Le coin des motards

zany a écrit:

xlsviper a écrit:

oh purée comme il est bô ton SVS orange
on en voit pas beaucoup des comme ça , je surkiffe
pot d'origine , sabot moteur , lèche roue
j'adore le bras oscillant et le chassis apparent
c'est vraiment un bicylindre très joueur qui est d'ailleurs passé de Roadster à Sportive cette année : ouille ouille l'assurance

Ah nan pas pot d'origine, devil magnum sans chicane
Effectivement c'est bien joueur cette petite bête
L'assurance je trouve plutôt raisonnable pour une première moto.

vache les bandes de peur
met de l'angle un peu

J'adhère pas du tout avec toutes les versions S ou F des roadsters, on dirait toujours qu'il y a une partie rajoutée sur la tête de fourche qui allonge vachement la moto au dessus de la roue avant sans avoir de vrai corps comme une sportive. Mais chacun ses gouts !

Effectivement les bandes de peur sont extrêmes la !

Perso j'en avais plus avant la fin du rodage de mes nouveaux pneus sur l'ER6
Mais tu prendras l'habitude très vite

bon Xav c'est quand que tu viens rouler avec moi ...

Bah vu le temps qu'on se tape en ce moment ........ ça va pas être tout de suite !

Je serais de nouveau sur Metz la semaine prochaine donc il y aura peut-être moyen de se trouver un moment.

moi j'aime bien ce temps ...il fait pas trop chaud dans le cuir ...

Oui enfin il fait un peu humide dans le cuir quand tu te prend une grosse sauce sur la gueule quand même !

j'ai eu ma dose à Silverstone à être trempé jusqu'au slip toute la journée et à devoir dormir dans une tente avec 8° sans pouvoir se réchauffer le soir
Et pourtant ceux qui me connaissent savent que je suis loin d'être frileux !

ça fait partis des petits plaisirs ça ...

les 24h du mans 2009 sous la flotte du départ le jeudi matin de Metz jusqu'au retour à Metz ...pourtant j'ai surkiffé
mais j'en connais un paquet qui n'ose meme pas ouvrir le garage s'ils voient un nuage

Je suis d'accord avec toi, perso Silvertsone même dans ces conditions tu peux me croire que j'avais le sourire sous la pluie

Mais en moto j'estime que si ça peut être reporté à demain parce qu'il fera beau, autant ne pas prendre de risque

X@V a écrit:

Je suis d'accord avec toi, perso Silvertsone même dans ces conditions tu peux me croire que j'avais le sourire sous la pluie

Mais en moto j'estime que si ça peut être reporté à demain parce qu'il fera beau, autant ne pas prendre de risque

c'est une vision de la chose ,moi je me sents complètement à l'aise sous la flotte ,bon faut dire que pendant quelques temps j'avais pu de voiture donc pas le choix ...
mais maintenant j'avoue prendre du plaisir sous la pluie en moto ...là ou beaucoup hésite ,moi je passe et faut croire que j'ai une marge de progression ,puisque que je me fais rarement des frayeurs dans ces conditions .

Je dis pas que j'ai peur de la pluie ou que je suis pas à l'aise je roule souvent sous la pluie par nécessité aussi et ça me dérange pas. Mais c'est toujours chiant de rentrer trempé alors quand je peux éviter ....

Mais t'inquiète pas on trouvera un moment la semaine prochaine !

la vache j'avais pas capté la bande de peur , purée t'es vraiment allé la chercher là , ton pneu a vraiment changé de couleur =)

pour les roadster , je suis plus fan des version Naked aussi , mais je pense que la tête de fourche sur les version F ou S , ça protège vachement du vent
sur autoroute par exemple , sur une N , tu dépasses difficilement les 160, t'en prends vraiment plein la poire, alors qu'avec une version S/F , tu les dépasses allègrement, tu peux te cacher derrière la bulle

perso je vais commencer avec un Bandit 650 N, un 4 pattes bien souple et facile pour les novices comme moi, une version k8 ou k9 avec l'embrayage hydraulique, et un ptit akrapovich pour réveiller ma chérie quand je la démarrerais dans le garage

tient au fait , j'ai une nouvelle date pour mon plateau : le 24 aout

Permis depuis le 30 juin et bécane depuis le 2 juillet ca a pas trainé xD





Une Er6 Noir et Or de 2006 avec un pot MIVV sans chicane

xlsviper a écrit:

la vache j'avais pas capté la bande de peur , purée t'es vraiment allé la chercher là , ton pneu a vraiment changé de couleur =)

pour les roadster , je suis plus fan des version Naked aussi , mais je pense que la tête de fourche sur les version F ou S , ça protège vachement du vent
sur autoroute par exemple , sur une N , tu dépasses difficilement les 160, t'en prends vraiment plein la poire, alors qu'avec une version S/F , tu les dépasses allègrement, tu peux te cacher derrière la bulle

perso je vais commencer avec un Bandit 650 N, un 4 pattes bien souple et facile pour les novices comme moi, une version k8 ou k9 avec l'embrayage hydraulique, et un ptit akrapovich pour réveiller ma chérie quand je la démarrerais dans le garage

tient au fait , j'ai une nouvelle date pour mon plateau : le 24 aout

euh ...justement il l'a pas encore taquiné là ...

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

xlsviper a écrit:

oh purée comme il est bô ton SVS orange
on en voit pas beaucoup des comme ça , je surkiffe
pot d'origine , sabot moteur , lèche roue
j'adore le bras oscillant et le chassis apparent
c'est vraiment un bicylindre très joueur qui est d'ailleurs passé de Roadster à Sportive cette année : ouille ouille l'assurance

Ah nan pas pot d'origine, devil magnum sans chicane
Effectivement c'est bien joueur cette petite bête
L'assurance je trouve plutôt raisonnable pour une première moto.

vache les bandes de peur
met de l'angle un peu

Chacun son niveau, j'uis pas encore à l'aise avec la moto pis pas confiance. Même si la bande à un peu réduit depuis quand même.

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

xlsviper a écrit:

oh purée comme il est bô ton SVS orange
on en voit pas beaucoup des comme ça , je surkiffe
pot d'origine , sabot moteur , lèche roue
j'adore le bras oscillant et le chassis apparent
c'est vraiment un bicylindre très joueur qui est d'ailleurs passé de Roadster à Sportive cette année : ouille ouille l'assurance

Ah nan pas pot d'origine, devil magnum sans chicane
Effectivement c'est bien joueur cette petite bête
L'assurance je trouve plutôt raisonnable pour une première moto.

vache les bandes de peur
met de l'angle un peu

Chacun son niveau, j'uis pas encore à l'aise avec la moto pis pas confiance. Même si la bande à un peu réduit depuis quand même.

jte taquine t'inquiete ...t'as bien raison ,faut y aller à son rythme

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

xlsviper a écrit:

oh purée comme il est bô ton SVS orange
on en voit pas beaucoup des comme ça , je surkiffe
pot d'origine , sabot moteur , lèche roue
j'adore le bras oscillant et le chassis apparent
c'est vraiment un bicylindre très joueur qui est d'ailleurs passé de Roadster à Sportive cette année : ouille ouille l'assurance

Ah nan pas pot d'origine, devil magnum sans chicane
Effectivement c'est bien joueur cette petite bête
L'assurance je trouve plutôt raisonnable pour une première moto.

vache les bandes de peur
met de l'angle un peu

Chacun son niveau, j'uis pas encore à l'aise avec la moto pis pas confiance. Même si la bande à un peu réduit depuis quand même.

jte taquine t'inquiete ...t'as bien raison ,faut y aller à son rythme

Y a intérêt, on se moque pas des débutants

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

xlsviper a écrit:

oh purée comme il est bô ton SVS orange
on en voit pas beaucoup des comme ça , je surkiffe
pot d'origine , sabot moteur , lèche roue
j'adore le bras oscillant et le chassis apparent
c'est vraiment un bicylindre très joueur qui est d'ailleurs passé de Roadster à Sportive cette année : ouille ouille l'assurance

Ah nan pas pot d'origine, devil magnum sans chicane
Effectivement c'est bien joueur cette petite bête
L'assurance je trouve plutôt raisonnable pour une première moto.

vache les bandes de peur
met de l'angle un peu

Chacun son niveau, j'uis pas encore à l'aise avec la moto pis pas confiance. Même si la bande à un peu réduit depuis quand même.

jte taquine t'inquiete ...t'as bien raison ,faut y aller à son rythme

Y a intérêt, on se moque pas des débutants

j'en vois toute l'année ...

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

Chacun son niveau, j'uis pas encore à l'aise avec la moto pis pas confiance. Même si la bande à un peu réduit depuis quand même.

jte taquine t'inquiete ...t'as bien raison ,faut y aller à son rythme

Y a intérêt, on se moque pas des débutants

j'en vois toute l'année ...

Moniteur ???

bientot ...

non j'ai beaucoup de débutants autour de moi

leflic ... a écrit:

bientot ...

Copain

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

bientot ...

Copain

ah bon ?
tu as passé ou ton diplome ?

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

bientot ...

Copain

ah bon ?
tu as passé ou ton diplome ?

J'attends mon agrément là (pour l'auto déjà, la moto viendra plus tard) !!!! J'était dans un centre de formation à Chalons en Champagne (city pro) et j'ai passé les épreuves à Nancy.

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

bientot ...

Copain

ah bon ?
tu as passé ou ton diplome ?

J'attends mon agrément là (pour l'auto déjà, la moto viendra plus tard) !!!! J'était dans un centre de formation à Chalons en Champagne (city pro) et j'ai passé les épreuves à Nancy.

les épreuves c'est à Nancy pour tout l'est de la France ...

pour la moto tu dois avoir 2ans de permis pour exercer il me semble ...

moi je passe l'admission cette année .on verra bien

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

bientot ...

Copain

ah bon ?
tu as passé ou ton diplome ?

J'attends mon agrément là (pour l'auto déjà, la moto viendra plus tard) !!!! J'était dans un centre de formation à Chalons en Champagne (city pro) et j'ai passé les épreuves à Nancy.

les épreuves c'est à Nancy pour tout l'est de la France ...

pour la moto tu dois avoir 2ans de permis pour exercer il me semble ...

moi je passe l'admission cette année .on verra bien

Même pour l'auto c'est pareil, si tu est encore en probatoire tu ne peux pas exercer la profession.
Bon courage pour la formation alors !!!!!!!

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

zany a écrit:

leflic ... a écrit:

bientot ...

Copain

ah bon ?
tu as passé ou ton diplome ?

J'attends mon agrément là (pour l'auto déjà, la moto viendra plus tard) !!!! J'était dans un centre de formation à Chalons en Champagne (city pro) et j'ai passé les épreuves à Nancy.

les épreuves c'est à Nancy pour tout l'est de la France ...

pour la moto tu dois avoir 2ans de permis pour exercer il me semble ...

moi je passe l'admission cette année .on verra bien

Même pour l'auto c'est pareil, si tu est encore en probatoire tu ne peux pas exercer la profession.
Bon courage pour la formation alors !!!!!!!

merci
on va déjà essayer d'avoir l'admission ...
l'admissibilité c'est du taff mais bon ...