[PBL]Ralentit instable, résolu --> sonde tempéraure d'eau

Ouais je dirais aussi la sonde lambda
L'idée du nettoyage du capteur orange, ça se trouve ou les mecs?

c'est sur la pipe d'admission, t'a un capteur vissé dessus, tu le retire et dedans t'a un téton orange qui est plein d'huile, tu met un coup de chiffon et ça repart

J'avoue ne pas savoir ou ça se trouve... sur l'admi? Même si elle est pu d'origine?

oui mais une admi de 1.4!!mdr pas de 16V!!

Alors maintenant j'avoue ne pas comprendre pourquoi on a parlé de ça alors que Mr Ken Addams à aussi une 16V!

j'ai pas tout compris mais c'est pas grave

j'ai pas percuté!!

pour la 16S c'est le N° 5

Okay merci
T'inquiète si j'étais pas une bille en méca j'aurais surement compris ^^

ouais mais moi aussi ce soir je suis a la ramasse!!

merci alex, t'aurais le nom de chaque capteur qui sont sur ta vu en éclaté stp.

Alors toi c'est quand le s16 au vu de ce qu'il y a marqué sous ta signature!

4==>capteur de cliquetis
5==>capteur!!?
7==>sonde temp air
8==>capteur!!
11==>capteur regime
12==>capteur temperature

la 16 soupapes pour moi, ça devrai déjà être fait, mais après quelques péripéties, j'attends de signer un contrat!! puisque elle va couter un bras à entretenir!!!

Guigs, si tu passe au garage demain j'te le nettoie ton p'tit bout orange

Et c'est le capteur de pression d'admission

Tu peux aussi nettoyer le capteur de température, au niveau du papillon

Nebule a écrit:

Et c'est le capteur de pression d'admission

Tu peux aussi nettoyer le capteur de température, au niveau du papillon

ouais bon ça va, arrête de te la péter Namého!!!

Après avoir nettoyé tout mes capteurs, je n'ai malheureusement constaté aucune amélioration...

Je vous explique plus en détails:

Cela se passe 4 ou 5 minute après avoir démarré quand l'eau monte en températures, ou au bout de 1.5 ou 2 km.
Le moteur accélère légèrement tout seul c'est à dire vers 1200 tr/minute, si je ne touche rien ça passe au bout de 5 minute, le problème c'est quand je roule c'est à dire que si j'arrive à un rouge, un stop ou autres, je met donc le pied sur l'embrayage et m'arrête au point mort, mais le régime reste bloqué à 1600 ou 2000 tr/min.
Voila si c'est déjà arrivé à quelqu'un ...
Je vais essayer de faire une petite vidéo.

Merci d'avance

un pas à pas hs peut être

Bon alors apparemment ce serait le capteur position papillon, car c'est arrivé à pressurize du s16.net.
Jvais essayer ça et je vous tient au courant mais lui ça faisait exactement pareil...Donc logiquement...

C'est bien possible oui ! Peut-être qu'en chauffant l'électronique déconne un peu !

Alors voila le capteur position papillon à été changé ce soir, j'en avais un sous la main neuf et gratuit(c'est une longue histoire je vous expliquerai...)
Alors verdict demain matin, quand j'emmène ma ptite femme à la FAC.(ca me le fait à chaque fois)

Je suis curieux de savoir si ton problème est résolut car j'ai exactement le même soucis !

Ce serait bien que ce soit ça ! C'est pas le composant le plus cher à changer !

si c'est ça c'est le top car la neuve qui est monté est gratuite, j'ai eu beaucoup de bol d'avoir celle avec la bonne ref!!!(Encore sous plastique avec ref dessus, jamais ouverte et ça vaut quand même un peu plus de 100€

Ahhh ouai ? J'aurais pas pensé !

Bon ben c'était pas ça, ça a rien changer...Fait chier!

C'est pas grave c'est neuf quand même !

Mais la je comprend vraiment plus pourquoi t'as ça !