[PBL]Ralentit instable, résolu --> sonde tempéraure d'eau

Voila aujourd'hui j'ai eu un ou deux trou moteur juste à froid et un ralenti yoyotant.
Voila le ralentit yoyotant avait pris fin quand j'avais changé mes bougies et aujourd'hui il est réapparu avec les un ou deux trous.
Mon moteur pas à pas est propre et les bougies ont 1500Km ce sont des NGK R.
Si quelqu'un à une idée!

Ma sport me fait pareil, a froid des petits trous, et j'ai remarqué que sa le faisait surtout quand il ne me restait plus beaucoup d'essence, peut etre le fond du reservir qui est un peu sale

Non les 3/4 pleins.

filtre essence probablement

Un boitier papillon recollé .......

Non je ne généralise pas mes problèmes, mais ca peut venir du filtre à essence par-contre, change le si ça a pas déjà été fait !

Ok, merci pour vos réponses!
Sur ce j'ai commandé mon filtre, je vais le changer dans deux heures après le taf, on verra demain et les jours suivant ce que ça donne!

X@V a écrit:

Un boitier papillon recollé .......

Filtre à essence changé, pas d'amélioration!!!

C'est étonnant. Ca peu pas trop venir de l'injection ce serait plus régulier.

Je sais c'est pour ça que je demande!
A froid car y fait froid en franche comte, quelque fois mon ralenti monte à 1500tr/min pendant deux à trois seconde et redescend ensuite!
Pour moi les trous serait du au bougies mais bon elle ont un mois, c'est des NGK R.
Et pour le ralenti, jpense tjr au moteur pas à pas, il est nickel mais bon, faudrait que je puisse essayer avec un autre car ça vaut 130€ cette merde, et une fois que je l'ai monté je peu pas le rendre!

184€ sur les 1.4L ........

Essaye de changer avec quelqu'un si possible.

Oui mais ki???
Fait chier bowdel!
Tu pense koi des bougies, tu pense que ça peut venir de ça, car les trous sont présents seulement à froid et rarement et juste à l'accélération!

Je pense pas aux bougies, il y a pas de raison si elles sont neuves surtout des NGK. Peut-être un peu de dépôt dans les injecteurs.

ton filtre a air est propre?
ou peut être ton actuateur de ralenti
ou mauvaise essence(mélange avec de l'ethanol dans les cuves des stations pour rentabiliser)
ou ton kad a une fuite est prend de l'air

Filtre à air neuf
Actuateur c'est le pas à pas?
Mauvaise essence peut être mais c'est en station et du 98!
J'ai pas de Kad, admi origine

L'actuateur c'est le pas-à-pas oui.

Je sais pas quoi te dire de plus. Si ca peut pas être ni l'arrivée d'essence ni l'arrivée d'air ............

Une lambda qui à du mal à se mettre en température peut-être !

X@V a écrit:

L'actuateur c'est le pas-à-pas oui.

Je sais pas quoi te dire de plus. Si ca peut pas être ni l'arrivée d'essence ni l'arrivée d'air ............

Une lambda qui à du mal à se mettre en température peut-être !

Jolie ça, j'y avait pas pensé!!!

ta sonde lambda fonctionne?
peut être c'est ta sonde qui ne fonctionne pas et ne donne pas les bonne info aux calculateur et lui donne un mélange pour moteur chaud par default, du coup a frois sa fonctionne mal.
si jamais je doit avoir une sonde qui traine neuve si tu pense que sa pourrais être sa je te la file

puré en même temps xav

Merci les mecs. Faudrait que je puisse contrôler...

essaye de nettoyer ton capteur de pression d'air ( la petite membrane orange ) car l'huile remnte dedans et c'est possible que ça vienne de ça, sur ma mienne je suis obligé de le faire tout les 2000kms

Ok je test merci

Bon plus du tout de trou!!!
Par contre quand je m'arrête à un feux, au bout de 30 sec le ralenti est instable, elle broute un peu pendant 10 sec et c'est de nouveau normal!
Ce soir j'essaye de nettoyer mes capteurs qui sont sur l'admission, on verra bien!

Oui essaye ça !

Mais ça peut venir d'une lambda aussi ces symptomes la !