n1c0 | honda civic EG4| Sochaux (25)

seul ton circuit es sous préssion pas ta pompe a essence c'est pour sa que ton filtre a essence sére aussi de régulateur de pression essence.
donc ta pompe ne peut ce désamorcé.
pour ce qui est du relai principal je doute de la bonne fois de l'ancien proprio car sa ne peut pas ce refaire ce sont des pièce serti.

fin voila aprés si tu dit que c'est ta pompe a essence qui ce désamorce ou autre bien c'est toi qui voit.

Pour la pompe a vrai dire, je n'ai même pas reflechis a la question, ma copine a juste eu le même souci que moi, sur une 206 et c'est en changeant la pompe qu'elle a réglé le problème, donc voilà, pour le relais, si tu parles du même que moi (main relay) c'est une maladie sur civic et ils se refait.

Mais en lisant les divers forum, je crois, efectivement, de moins en moins a une pompe HS!

aujourd'hui j'étais parti pour refaire mon silent bloc HS, mais on a été retardé par la rover de mon pote, changement de frein arriere!

quelques photos de la journée quand meme!





petit coup de propre sur l'échappement



Puis j'ai fais quelques test sur l'aileron pour une eventuelle futur renov!



Et demain, c'est au tour de la civic de recevoir sa session mecanique!!

Elle a l'air propre la rover

vite fait, y'a pas mal de défauts, la peinture et toute passé, mais elle va vite retrouver une seconde jeunesse ^^

puis sa va elle marche pas trop mal, y'a juste une reprog dessus!

Et du coup pas de SB !!??

Demain le silent bloc, on a été retardé par le piston de l'etrier arriere gauche de sa rover, il voulait pas rentré :/

d'ailleurs on a meme pas terminé ses freins, on a juste passé l'apres midi sur un coté!!

Ah ouai quand même

c'est surtout qu'on était parti sur le principe que c'était comme sur la mienne, mais lui le piston se rentre en tournant, on avait pas prévu, donc apres plusieurs aller/retour dans divers magasin de bricolage, on a fini par aller acheté l'outil pour rentrer les pistons chez norauto, ça nous a pris 5min ensuite

j'aime tes photos n1co !sinon sympa la vidéo dommage pas assez longue (dans tirage de bourre )

Les photos seront encore mieux quand elle sera propre, on a prévu une grosse renov dessus, pour le mois prochain je pense, y'a vraiment moyen de la ressortir nickel cette 216 GTI!!

pour la video, plusieurs suivront, avec plus de place et pas mal de test, c'est des test tres interessant a faire avec cette rover, puisque le moteur est exactement le mee que le mien et les deux modifs que j'avais prévu de faire sur la mienne (reprog et boite courte) sont dessus, c'est la que je vois le bien que m'a apporté le volant moteur et la poulie allegé, puis le reste de la petite prépa!

c'est bon ca donc normalement ca va être serré hâte de voir ce que ca va donner

bin pas si serré que ça je pense, on verra bien mais logiquement je devrais etre bien devant, la sienne et bien handicapé par le poids, bien qu'elle soit vidé, a l'origine sa fait 1152kg!!

le fait que j'ai la meme base moteur est interessant, comme je le disais, dans la mesure ou je vois l'interet des modifs que je lui ai apporté ^^

d'accord j'avais pas comprit en faite j'ai relus !!! lool


ouep 1152 ca va encore mais par rapport a toi :s

la mienne est donné a environ 960kg je crois, donc oui j'ai l'avantage du poids, et quelques modifs en plus!

Voila, on a continué sur la rover, je crois qu'il était temps de les changer ces disques, ainsi que les plaquettes!!






et voila un petit aperçu de ce qu'il y aura a refaire pendant la renov ^^





il va y avoir du boulot, sa va etre bien!!

Les disques ça allez encore, c'est les plaquettes qui l'ont défoncé. Il était bien temps de les changer lol

Le disque c'est parceque tu l'a pas entre les mains

il est rainuré dans le sens de rotation

Peut être lol

Au fait, tu penses réussir à venir pour Chambley ?
Si oui et si tu viens le Samedi pense à prendre de quoi dormir comme d'hab

non, je pense pas venir, la civic me fait des caprices, je pensais le problème solutionné mais non, elle a refusé de démarrer ce matin!

Roh merde dommage !

J'espère que c'est pas un truc grave

Pouah mais ça devait plus freiner du tout la !

Metal sur métal c'est pas le mieux en tout cas

Qu'ets ce qu'il t'arrive sur la civic de nouveau ?

pour la rover oui, ça ne freinait quasiment plus, ça le ralentissait meme un peu, on a refait des test aujourd'hui (videos a venir), et elle marche un peu mieux!!

pour la civic, desfois, le matin, elle refuse de démarrer, si j'insiste, elle se met a sentir l'essence et il faut que je la tire avec une autre voiture pour la démarrer, mais tant qu'elle n'est pas chaude, impossible de toucher l'accelérateur, sinon elle cale!

Voila les différents test de la journée!

Reprise en 1° (environ 10km/h)
https://www.youtube.com/watch?v=uJn0G1Ev6ig

Reprise en 2° a 50km/h
https://www.youtube.com/watch?v=lUp9GlP6w_I

Reprise en 3° a 80km/h
https://www.youtube.com/watch?v=2x-35JEb46A