SAXO16V69 | Bi-Ton 16V | Lyon (69)

Toujours aussi belle ta New Morning ^^

Magnifique ! Juste la ligne qui est fixée bizarrement non ?

Bonjour,

Voici titine avant son départ demain pour MAGNY COURS pour les CLASSIC DAYS.

Belle journée en perspective   :

VTS 69 a écrit:

Magnifique ! Juste la ligne qui est fixée bizarrement non ?

Salut,

La ligne est bien fixée, c'est simplement les pattes du silencieux qui sont trop longues. On les a déjà modifiées lors de la pose de la ligne Groupe N en décembre dernier car le silencieux tendait sur la gauche.

L'embout du silencieux sort énormément tu pourrais pas le recouper ?

Magnifique NM... les plus belles !! 

Bonjour,

On continue le reconditionnement de la SAXO VTS par le biais d'une petite commande sympa sur OSCARO:

Rotules de direction: G & D
Biellettes de barre stabilisatrice: G & D
Triangles inférieurs: G & D

Livraison prévue le 13/05 et montage dans 10 jours.

On retrouvera un train avant digne d'une VTS  :buzz:

Super belle cette Sax' aussi  

Les NM c'est les plus belles des Sax' de toute façon

Bon, ben encore une fois, en commandant sur OSCARO, je me suis trompé de pièces.........

J'ai voulu mettre mes triangles inférieurs reçus hier par CHRONOPOST et en fait ce ne sont pas les bons.

Pourtant, en étant entré au châssis, j'ai reçu ceux d'une1.1....Ils sont bien plus volumineux. Donc, dès demain, "Allô quoi OSCARO???" et on va tâcher de faire un échange en bon et du forme.

Grrrrrrr, ça me fou les glandes.

 

Plus je la vois plus j’espère que tu la vendra en février prochain ...

Bon, c'est Ok, OSCARO me reprend les 2 triangles et je me fais rembourser de ces derniers.

Je vais passer par un de mes Fournisseurs pour les avoir. Ce sera peut être moins cher encore.

Pour ce qui est de mon capot moteur et des antibrouillards, j'ai surement trouver quelqu'un de ma boîte qui va me vendre le tout. Les pièces sont en excellent état.

En conséquence, la voiture se refait une santé mois après mois et celui qui sera intéressé par ma voiture lorsque je la vendrai, ne sera pas déçu car j'ai effectué en 1 an pas mal de travaux dessus et ce n'est terminé.

Petite question selon vous, dois je laisser mes bandeaux de pare choc AV et Ar couleur carrosserie ou dois je les remettre en noir comme à l'origine?

Cordialement

Bandeaux peint couleur carrosserie c'est bien plus jolie

Tu pense potentiellement la vendre quand ?

Demain, pose d'un nouveau capot gris quartz pour ma belle. L'ancien ira sur la donneuse d'organes.  Photos à venir

Pourquoi le change tu ? Impact de gravillons ?

Oui, impacts sur le devant du capot et puis il est tordu sur chaque extrémité du bout de capot.  L ancien propriétaire s'était fait toucher par une voiture garée devant la sienne. Puisqu'il n est pas réparable, on va se faire plaisir.  Jusqu'à gratuit c est pas cher.

Forcément si c'est gratuit ...

Bonjour,

Hier, changement des 2 triangles inférieurs, des 2 biellettes de barre stabilisatrice et de la rotule de direction à droite (la gauche a été faite dimanche dernier).

J'ai retrouvé un vrai train avant sur la titine. Il ne me reste plus qu'à faire faire une géométrie et le tour sera joué.

A prévoir, le cardan AVD sur titine. Avez-vous la référence chez CITROËN du cardan en sachant qu'elle possède l'ABS.

On en profitera pour refaire une vidange de la boîte et nettoyer tout le bas moteur car j'ai eu pas mal de projection de graisse de cardan.

3h00 pour faire les deux côtés en sachant qu'il a fallu couper à la disqueuse la biellette de barre stabilisatrice gauche, complètement grippée.

Le nouveau capot a été posé jeudi midi sur la VTS avec une calandre grise de SAXO EXCLUSIVE. Ca lui donne un certain charme.

Photos à venir.

Alors des photos de cette nouvelle face avant ?

Bonjour,

Un peu de news de la SAXO( sans photo malheureusement pour le moment) qui a droit à son lifting mensuel.

tout d'abord, j'ai effectué la géométrie des 4 roues de la titine après avoir effectué le changement du train avant. J'ai retrouvé un vrai train avant très précis et bien plus dur.

Je dois prévoir le changement des 2 pneus avant car ils sont déformés.........  .

Dimanche, je suis allé chez Marianne et Romain récupérer un filtre à air GREEN, que j'ai bien nettoyé, ainsi qu'une paire d'antibrouillard que j'ai complètement démonté pour passage en fond noir. Il n'y a plus qu'à remonter le tout.

Changement du klaxon par un klaxon un peu plus puissant en attendant de me trouver un klaxon avec compresseur genre RENAULT 25 V6 turbo, c'est à dire un avertisseur plus viril   .

Ensuite, j'ai profité de mon lundi pentecôte pour faire le nettoyage à fond de la voiture. Il est comme neuf, y compris les surtapis.

Demain, direction FRANCE PARE BRISE pour changer mon.............pare-brise forcément car se dernier s'est décollé et puis il faut le dire, il n'est pas de première jeunesse non plus.

A prévoir dans le temps, le cardan droit ainsi que les étriers arrières pour retrouver un freinage digne de son nom.

Ma SAXO ne vieillit pas, elle rajeunit......  .


Bonne journée à vous

Toujours que des bonnes nouvelles sur la restauration de cette auto 

petite nouveauté ce soir j'ai posé deux optiques arrière neuf avec les platines et puis j'ai posé mes deux nouveaux répétiteur de clignotant qui se place sur les portes  avant.

Photos de tout ça ! 

Bonjour,

Voici des news en photos de la SAXO comprenant:

1) le nouveau capot moteur:








2) Le passage en géométrie des 4 roues




3) Les équipements de remplacement

Les antibrouillards à fond noir (pas encore remonté sur la voiture)



Le filtre à air GREEN en remplacement du raceland



Et ce matin, devant FRANCE PARE BRISE pour remplacer mon ancien pare-brise qui se décollait purement et simplement de la voiture:





A venir, un KLAXON à compresseur de RENAULT 25 V6 TURBO BACCARA

Impec tout ca