[PBL] Démarrage

bon les ami je remet du neuf sur le topic lol...
j'ai cablé le petit condensateur, je n'ai pas remarquer de changement car je lavais déjà démarré donc je vous dirai demain comment elle démarre, si c'était le problème ou pas...

alors ? essaie mtnt

bon je vais essayer mais c bien parce que c toi lol

Héhé!!!! bonne nouvelle!!!!

C PAS SA PTDR!!! elle démarre toujours aussi mal XD!!!!!
elle me fera tout celle-ci mdr enfin il faut dire que je ne mattendai pas a ce que sa marche XD

Je veux pas faire style maintenant mais ...... je l'avais dit ....

Je l'ai jamais eu et elle a toujours démarré au quart de tour sans problème !

Ton moteur pas-à-pas peut simplement être foutu, essaye d'échanger avec quelqu'un pour voir si ça le fait toujours.
Sinon ça peut venir de la lambda mais ce serait étonnant. Une lambda doit être en température pour renvoyer une valeur correcte et la au démarrage ce serait normal qu'elle renvoie pas la bonne info mais normalement la deuxième ne joue pas sur le bon fonctionnement du moteur.

Essaye de bouger un peu tout les connecteurs des capteurs sur le collecteur d'admission pour voir s'il y a pas un effet. Sinon peut-être ta première sonde lambda qui commence à flancher ...

oui xd!!!
tfaçon je ne mattendai pas a se que sa marche

est-ce que les segmentation dabimer sa peu faire merder le démarage??

J'ai édité mon message du dessus.

La segmentation si elle foutais vraiment la merde tu remarquerais que ton démarreur force trop et elle fumerais bien bleu à froid.

Pas de lambda, c'est des valeurs par défaut au démarrage il me semble

Ouai peut être le pas-à-pas mais je sais pas trop, si c'était ça il devrait le faire tout le temps et pas que à froid
Une sonde qui fou la merde !

Capteur PMH ? Mauvaise info à froid ?

sonde de temperature ?

Le capteur PMH peut-pas merder plus à froid qu'à chaud c'est un capteur effet hall, technologie qui dépend pas du tout de la température. Après peut-être la connectique mais ce serait quand même bizarre.

Pour la lambda c'est possible qu'à froid il n'y ai pas de rebouclage oui ça paraitrait même logique !

Il reste donc quasiment plus que la possibilité du pas-a-pas ou d'un capteur sur le collecteur d'admission.

Moi j'ai la sonde de temp qui merde, des fois mon ralenti tombe a 300tr/min a chaud, des fois ca monte d'un coup a 1200tr/min...

salut les amis, je rouvre le sujet lol...

j'ai lu quelques infos et je me demandais si mon problème de démarrage pourrait s'améliorer si j'acheter du netoyant injecteurs et que je changeait le filtre a essence??

Pour moi, non...

Je ne pense pas ... Si sa te chante de le faire fait le mais n’espère pas trop.

car en fait j'ai vu sa ici
http://www.106enfantterrible.com/t4912-pbl-trous-a-l-accelaration-de-mon-et-injecteurs-saxo-ou-pas

et c'est vrai que j'ai des trou a l'accélération, c limite sa qui fait callé ma voiture au début... j'appui sur l'accélérateur et le ralenti de la voiture baisse... jusqu'a ce que le ralenti soit a peu près stabilisé 10min après...

pas d'autre avis?? les pros là?? lol
X@V?? Nebule??? ...

Pas de nettoyant injecteur, perso j'ai jamais été trop fan de ce genre d'additif :/

Par contre, tu peux changer le filtre à essence. Il coute une dizaine d'euros et même si c'est pas ça sa lui fera pas de mal