[QST] joint de culasse

beh ma voiture tourne tous le temps a par encemoment a l'arret pour reparation

TonyTCT a écrit:

Je dirai que c'est la condensation qui fait ca, tu fai combien de bornes par jour en ce moment ?

Mon frère l'année derniere avait tellement de condensation dans le circuit de retour d'huile que ca lui fesait une fuite d'huile coté volant moteur

j'ai exatement la même chose c'est avec l'hiver que sa fait sa

Bon beh ça rassure mais bon il sera changé quand meme ainsi que le joint de cache culbute

ainsi que mes deux cardan mes deux rotule de direction mes bielette et surment les susspension si je trouve une bonne ocas car des viarouge c'est bien beau mais c'est aussi bien cher

ensuite 4 jantes et c'est reparti comme en l'an 40 je mettrais des photo pour voir l'avencement (j'attend la grosse paye )

Si tu veux j'ai des pts

Combien !? Avec pneu !?

bon j'ai mis en route le s06 y'avais plus de batterie et un bruit etrange au niveau des culbuteur a savoir que j'ai demonté hier mais pas touché a rien a l'interieur bizard ca fait genre cloc cloc cloc cloc

Bizarre si tu n'a rien touché.
peut être que tu a mal remis la plaque et que les culbuteurs claque dessus?

beh moi j'ai remis comme indiqué plus haut apres je c'est pas peu etre le joint et mort du faite que j'ai demonté et ca laisse sortir le bruit des culbuteur chez pas j'y connais pas trop


Edit : c'est regle et c'est bien les culbuteur qui tapé dans la plaque en faire je les devisé deplacé legerement la plaque et refixé plus de bruit

Ok nickel alors!

J'espere que tu n'as pas décalé ta distribution, et que c'est pas ton piston qui tape ta soupape...

Lytox a écrit:

Edit : c'est regle et c'est bien les culbuteur qui tapé dans la plaque en faire je les devisé deplacé legerement la plaque et refixé plus de bruit

Comment tu veux décalé une distrib juste en enlevant le cache culbu ??

Val_91 a écrit:

Comment tu veux décalé une distrib juste en enlevant le cache culbu ??

il doit savoir que je suis mauvais en meca :p

Ca peut très vite, un outil qui traine ou une vis qui ce prend dans la distrib, ca peut arrivé...

Enfin probleme réglé, c'est parfait !

Hello
Moi ça fait comme un bruit d'eau qui coule dans la boite à gant c'est grave ?

c'est le joint de culasse
j'avais aussi sa

neznez a écrit:

Hello
Moi ça fait comme un bruit d'eau qui coule dans la boite à gant c'est grave ?

C'est ce que j'ai eu avant de voir la jolie fumée blanche du joint de culasse, désolé pour toi

par contre je croit que le joint de cache culbuteur en a pris un coup j'ai de l'huile qui c'est deposé audessu du colecteur c'est possible c'est grave !?

Change le joint. Sa coute pas cher et sa fera pas de mal si il n'a jamais été changé.
Si il a été changé récemment il est peut être tout simplement mal mis

nan il a jamais du etre changé il et pas beau je change ça des que possible la je galere je cherche un mecano mon oncle vien de m'annoncé qui ne changera pas mon embrayage (vielle excuse l'hiver) donc moi je suis en susspend car c'est le ceulle truc que je veut pas faire

Romain78_106ET a écrit:

neznez a écrit:

Hello
Moi ça fait comme un bruit d'eau qui coule dans la boite à gant c'est grave ?

C'est ce que j'ai eu avant de voir la jolie fumée blanche du joint de culasse, désolé pour toi

Pareil pour moi ....
Avec quand meme le petit plus que j'ai tout boucher mes radia avec cette '' mayo '' !!

Tarde pas trop pour le changer

C'est en effet bien chiant a (faire) changer, mais ca vaut mieux qu'un moteur serré.

En revanche pour l'huile sur le collecteur, c'est grave (aussi).
L'huile peut prendre feu rapidement quand le collecteur monte en température.

KazimiR CorporatioN a écrit:

C'est en effet bien chiant a (faire) changer, mais ca vaut mieux qu'un moteur serré.

En revanche pour l'huile sur le collecteur, c'est grave (aussi).
L'huile peut prendre feu rapidement quand le collecteur monte en température.

elle roule pas la voiture je les pris vraiment exeptionelement aujourd'hui car j'en avais besoin mais la retour devant la maison jusqu'a changement de toute mes piece

vous êtes sur et certain que c'est un joint de cucu ??
parce que je ne perd pas de liquide de refroidissement

certains que c'est un joint de culasse