zkrosser | rouge lucifer | Alès (30)|

Oui voila mais les Tarage Ferme c'est encore une autre musique par rapport aux Motorsport

Comme promis, voici les news du rabaissement.  Le voilà fini. 

On en était là donc : des Bilstein B6 et des ressorts Eibach -45 théoriques.



Ca c'est fait.
Et puis il y a eu le décrantage et ses joies , telles les barres de torsion grippées à sortir à la masse, et autres vis Torx qui se foirent.  Un grand classique je crois , n'est ce pas ?



Mais ces foutues barres n'ont pas eu raison de moi. 
Après moulte tapages : 


Tout est remonté enfin et la voici.

AVANT : ( vous vous souvenez ? )


APRES : ( plus rien à voir !! )






Fini le mode 4x4.






Bien mieux comme ca la LULU !  Et puis la tenue de route s'est bien améliorée avec les B6.

PETIT BONUS :



Art moderne :

Magnifique comme ca !

Ah oui, comment oublier ...

Merci à Entre2mondes et Darkynox pour leurs petits conseils utiles.

Merci aussi à Kéké pour son TUTO sur le décrantage très bien fait.

Merci à toi Azerty, c'est sympa ! 

Encore plus magnifique avec ce rabaissement ...

Rappel moi tu as des cales de combien ?

Toute belle la lulu !

Magnifique ta lulu

Superbe comme ça

Tu sens vraiment un plus dans la tenue de route ?

Elle est magnifique ! C'est beaucoup mieux comme ça !

C'est ce qui manquais pour mettre en valeurs tes jantes qui sont magnifique, terrible comme ça

Super boulot, elle est mieux que magnifique maintenant  

Merci beaucoup à vous tous.  Ca fait plaisir.

VTS69 : les cales c' est du 12 mm .  Avec ces jantes en ET18 , largeur 7,5", on pourrait facilement mettre aussi des cales de 16 mm.

GRINGO : avec cette config , oui, je ressens une nette amélioration de la tenue de route par rapport à l' origine. Les routes cévenoles sont un excellent terrain de jeu pour ce genre de test, et je ne me suis pas gêné.  
Un bon résultat donc, même si on sens qu ' on peut encore mieux faire en rajoutant une barre inférieure.

Les B6 sont un peu plus fermes mais sans etre violents dans les dos d' anes et les imperfections.
C' est à dire , juste ce qu' il faut en fermeté mais sans rendre la voiture inconfortable.
Un bon compromis pour ceux qui doivent emprunter des mauvaises routes.

Et ca balance quasiment pas dans les virages. Donc je suis assez content de ce rabaissement avec les Bilstein.

OK OK

Les routes cévenoles sont surtout...humides en ce moment

Elle était vraiment haute avant !!
Elle est parfaite comme ça

Superbe cette petite ! Presque à me faire regretter ma lulu

Il faut des freins maintenant ! Les disques plein ça doit vite être à bout ...

On s' est bien compris Gringo, en ce moment nos routes sont bien mouillées et c' est encore mieux ...

C' est vrai que l' arrière est bien harmonisé avec la hauteur de l' avant. J' ai fait un premier décrantage, c' était pas trop ca . Donc j' ai rabaissé encore un peu et lâ c' était au bon niveau. On est bien d' accord Erazor on ne touche plus ...

T' as eu une lucifer Wanted ? C' était une ET , une S16 ... ?
C' est vrai que les freins d' origine ca va, mais ca pourrait etre beaucoup mieux ... Qu' est ce que je pourrais y mettre à ton avis ?

Biensur ! Tu la retrouveras dans la section "Sport" 

Je pense que l'idéal serait un freinage de S16, donc en 247mm ventilé. Ca permet d'avoir plus d'endurance, de puissance sans trop augmenter les masses sur le TAV.

Une monte de disques & mâchoires de S16. Ok. En toute logique, la meilleure façon d' augmenter les performances de freinage pour nos belles, c' est juste.

Tu as raison, c' est important de veiller à ne pas trop imposer de masses.
Merci du conseil, c' est le choix que je ferai le moment venu.

Maintenant, je vais aller voir ta lulu...

erazor_doraemon a écrit:

Elle était vraiment haute avant !!
Elle est parfaite comme ça

C'est vrai qu'elle était vraiment en mode 4*4 avant !

c'était un range rover !!!  comme la meuf sur la route ...  
bref que dire de cette ET que j'ai eu loccasion dessayer ......

euh...... trop neuf... trop propre... trop top.... tu m'énerve Seb !!! lolllllll  

non seulement elle a 50000 km... elle a une nouvelle peinture !!! juste magnifique !!
elle a des jantes sublimes (qui en photo j'avoue me laisser septique.... mais lorsque je l'ai vu arriver j'ai juste était hypnotisé par elles.... brillantes a souhait et surtout cette effet de profondeur du centre et des batons... ) bref  une réactivité a la perfection... ! les Bilstein au top ! plus haute que la mienne mais le rabaissement parfait pour quelqu'un qui veux allier confort et efficacitée .. car pleins de trous partout !!!! (hein guainsbard !!  )
les sieges semi banquet nickel de chez nickel ( un pote a moi  ) et meme les pedales qui sont HYPER souples !!! mais genre .... hyper mega souple ! bref le top du TOP reste le méchant et super chargeur 6 oui j'ai bien du 6 et pas 5 ni 7 mais 6 CD dans le coffre !!!! ca personne ne peut mieux faire je pense     
je l'adore ! 
bref une voiture qui en jette et surtout ma foi une voiture .......  

PS : Seb arsouille bien le cochon !!

Plutôt sympa avec le rabaissement ! Décidément, je t'ai toujours pas croisé sur Alès, c'est étonnant sachant que je roule toute la journée sur Alès...

Comme dit plus haut, le montage du freinage S16, c'est vraiment pas mal, de bons disques GrN et plaquettes DS Perf, ca y fait beaucoup. Le 14 tu viens tourner au Pôle ?

nickel comme ça.

Mahkaille :
Que veux tu, j' aime bien enerver mes potes ...  
Ah ouais, la meuf avec son Disco a deux balles...  elle n' avance pas et après elle rale quand on la double. Elle m' a fait des appels de phares quand je me suis rabattu derriere le train de Darky. Si on peut même plus arsouiller tranquille maintenant !!! Loll.
Tu viens de faire une bonne synthèse de la Lulu, ça fait plaisir, car c' est le résultat de beaucoup de travail comme chacun le sait ici.  Ca m' a fait plaisir de te la faire essayer. Moi j' ai bien apprécié ta chipo aussi, avec le tulipé. Y' aura encore des occases...
Oui mon chargeur cd est un dinosaure. Ca craint pas il est végétarien celui là !!    Lol.

Mat.30
Non, moi non plus mat je ne t' ai pas encore remarqué sur Alès. Pas de chance pour l' instant donc.  
Le premier qui voit l' autre se manifeste , dacc ?
En tout cas , j' apprécie ton invitation à venir te rejoindre au Pôle Mécanique le 14 et je l' accepte avec plaisir.  L' occasion de se connaitre et d' échanger sur les chipos. Et de se faire plaisir bien sûr.  Je te capte par MP pour s' entendre.

Elfyno :
Merci bien.  C' etait pas du luxe cette mise au sol.  

Bravo pour tout ce travail effectué  On peut tous le dire ! Maintenant elle en jette  

Moi j'ai passé une journée entière à essayer de la décranter et impossible de dévisser la deuxième vis torx... celle presque inaccessible du côté arrière droit :vnerr:Tu as utilisé quoi comme outil pour la dévisser si tu vois de laquelle je parle ??