zkrosser | rouge lucifer | Alès (30)|

parfait

Ca faisait un bon moment que je voulais lui retrouver des jantes d'origine juste pour faire collector. 
L'occasion était trop belle, elle récupère les 14" de la noire. 

Mais d'abord, dépose des pneus pour leur redonner un bon coup de neuf. 



Donc au programme: Ponçage, rebouchage des éraflures dues à quelques coups de trottoirs, apprêt et enfin le voile final. 

On attaque une première jante. 

Elles ont mangé pas mal de trottoirs celles la !

La voiture faisait beaucoup de ville. 
Mais déjà, elles sont pas voilées. 

Pour le rebouchage il faut ça : mastic à particules d'alu.

Les Alisées sont terminées. Ca fait plaisir à voir. 

Sortie dans les Cévennes ce we que j'ai organisé pour la Team Sud. 

ouah la classe le rasso.

Jolie restauration ! Mais c'est quand même mieux avec les OZ !

top jolie taf
jaime bien ca ce vois plus

Merci de vos avis. 

Je voulais des Alisées pour leur côté collector et pour passer les CT , mais la rouge devrait garder les OZ en règle générale. 

Le "voile", c'est une peinture ?

Peinture au pistolet par un pote carrossier. 

Avec ses alysées elle est magnifique
j'ai trouver une paire aussi, peinture aussi et hop

Salut benos, ça fait plaisir de te lire.  

Merci , ouais c'est vrai ca rend pas si mal une fois propres.
Et c'est sympa de la voir dans ses "baskets" d'origine.

Quand je l'ai eue, tu te souviens, elle avait des jantes minables en tôle.
Ses Alisées avaient du prendre cher dans le carton je pense...

Tu fais une petite resto aussi ?
Si t'as besoin de les reboucher, le mastic que j'ai utilisé marche très bien , il est facile à travailler.

Bonjour les gars,

on a un gros problème de démarrage sur une 106 1,4L

Alors tout d'abord après avoir posé le moteur refais à neuf, on a branché un calculateur 1,4L débloqué (normalement que j'ai commandé chez un spécialiste qui débloque les calculateurs soit disant...)
Lors du premier démarrage nous avions oublié de débrancher le boitier anti démarrage qui se trouve sous le volant, mais cela n'a pas empêcher le calculateur de faire démarrer le moteur (on a pas fait tourner le moteur plus de 30sec). Nous l'avons redémarrer quelques instants après sans problème pareil 30sec. Ensuite 3h après en essayant de le démarrer de nouveau, sans rien toucher, nous n'avons pas pu redémarrer. On a vérifier fusibles, capteur PMH, bobine d'allumage, et même changer le faisceau et ensuite prendre un autre calculateur 1,1l cette fois ci avec son boitier anti démarrage et sa clé. TOUJOURS rien et pas de courant qui arrive à la bobine... pour etre sur on a remis le calculateur 1,1 et son boitier sur sa voiture et maintenant elle ne démarre plus également. En gros ma voiture grille les calculateurs sans savoir pourquoi... car on a grillé un 3ième calculateur d'une 106 qui démarrait également.

en gros nous comme perdus maintenant. Depuis les deux premiers démarrages, plus rien ne fonctionne, plus de courant au niveau de la bobine et des calculateurs qui grillent sans savoir pourquoi, si quelqu'un pouvait nous aider et nous remettre sur le bon chemin, on attend vos conseils d'experts avec impatience pour pouvoir enfin rouler ma titine qui attend cela depuis quelques mois maintenant.

Merci d'avance!