[QST] Direction

Salut les topains,

 J'ai une question, je viens vers vous car j'ai un doute.
Voila depuis un moment j'ai un claquement dans la direction à l'arrêt en tournant de gauche à droite et parfois quand je passe des imperfections sur la route.
Maintenant (et c'est récent) j'ai une vibration (enfin un bruit comme si une roue était mal serré ou mal équilibré) qui apparait à partir de 130.
Pensant que c'était les rotules de directions je les ai changés, apparemment pour rien car ça n'a rien changé du tout et en plus je dois refaire un para...

à quoi pensez vous? Je pensais aux cardans seulement je n'ai pas de bruit en tournant et il n'apparait qu'à 130.
Une mauvaise géométrie pourrait causer cela? J'ai pris un gros trou récemment peut être qu'il ma usé une pièce.

Merci d'avance !

biellettes de barre stab à vérifier et roulement de roue dans un premier temps

Les biellettes ont 5000km je les ai vérifiés elles paraissent en bon état.
J'avais pensé aussi aux roulements de roues mais normalement je ne devrais  pas avoir tout le temps le bruit?

quand c'est un début de roulement non, mais par contre un roulement ça ne claque pas à moins qu'il soit vraiment HS

pour ton claquement si tu es sur de tes bieilettes, du coups ça peut etre le triangle devisser sous la moquette, ou la rotule de celui ci, voir une cartouche d'amortisseur desserrer ou la coupelle d'amortisseurs, y'a pas 36trucs sur une saxo

D'accord, je vais regarder tout ça, les triangles ont étés changés il y a 5000km aussi avec SB Powerflex par l'ancien proprio je pense que la rotule de suspension est neuve du coup on sait jamais si ça a été mal serré mais avec deux sessions piste ça aurait peut être bougé, amortos 5000km aussi passage de b4 à b6 avec coupelle d'amortisseur neuf.

Est ce que tu sais si des SB de barre stab peuvent faire claquer?

si mal ajusté oui ça peut etre possible, verifie tout les serrage vu que le tout est récent

D'acc je vais regarder tout ça.
Merci bien, toujours de bon conseil !

j'ai aussi ce bruit , en me garant , et moi ce sont met coupelles d'amortisseur

Les roulements ça donne l'impression d'instabilité, moi ça faisait du bruit qu'à partir de 80-90 km/h.
Sinon je vois bien la cartouche mal serrée!

j'ai pas d'impressions de stabilité, je vais regarder.
En fait ça claquait très légèrement, et j'ai fais une session piste depuis ça claque assez fort.

verifie tout tes serrages si ça c'est amplifié avec une sortie piste

On m'a dit de vérifier le serrage de mes cardans, ça peut se desserrer un cardan?
Je pensais qu'une fois fixé ça bouge plus.

si bien serré sa bouge pas