[QST] Bruit dans las direction pendant les manœuvre, rotule de direction?

Bonjour,

Depuis le début que j'ai ma 106, lorsque je tourne sur place ou doucement pendant les manœuvre, j'ai un bruit dans la direction, comme un claquement ou comme si un truc se déboîté a droite , je le ressent dans le volant et sa s'entend.

J'ai d'abord pensé que c'était la coupelle d’amortisseur droite, que j’ai changer hier mais le bruit et pareille, la rotule de suspension et aussi changer, je pense donc maintenant a la rotule de direction.

Pensez vous que sa peut venir de ça? visuellement la rotule et en bon état, pas de jeu quand je la bouge a la main.

Merci d'avance.

Vérifie les serrage de tes cartouches d'amortisseurs. Il faut que sa soit bien bloqué

peut etre un cardan

généralement les topics du genre c'est : cardans , biellettes de directions, ... barre stab..

Doudou a écrit:

Vérifie les serrage de tes cartouches d'amortisseurs. Il faut que sa soit bien bloqué

+1

Cartouche amortisseur bien serré, cardan ok.

Ca peut ètre possible que se soit la rotule de direction?

Sachant que c'est une voiture que j'ai acheter accident qui a eu un choc avant droit ou j'ai changer triangle (avec sa rotule), cardan, jambe de force, bielette de barre stab.

Reste la biellette de direction que j'ai pas changer..

Regarde aussi la rotule intérieure de direction, celle qui est au niveau de la crémaillère !

ah oui j'y avait pas pensé!

J aurai dit cardan, t as du jeu nul part? Triangle biellette barre stab rotule?

Aucun jeu visible ou ressenti en le bougeant a la main.

Cardan ca m'étonnerait car c'est vraiment dans la direction que je sens quelque chose. Comme si quand je tourne un moment ya une pièce qui force et hop elle bouge et "change" de place ou de position.

Et cardan quand c'est mort c'est exactement ce que ça fait tu braques et t entend clac
Ça te le fait que dans ces conditions?  Sur ma megane j avais pareil et ça s'est empiré en fait c'était le roulement de sortie de boîte qui lâchait

beaucoup de pieces résonne entre elle donc bon , moi je reste sur un cardan , apres faut voir les condition =)

jeremy48 a écrit:

beaucoup de pieces résonne entre elle donc bon , moi je reste sur un cardan , apres faut voir les condition =)

+1 moi je pense cardan aussi

romain44 a écrit:

jeremy48 a écrit:

beaucoup de pieces résonne entre elle donc bon , moi je reste sur un cardan , apres faut voir les condition =)

+1 moi je pense cardan aussi

il n'y a pas un autre mecano qui pense la meme chose , on dit bien jamais 2 sans 3 

On va attendre ils doivent être aux rassemblement du vendredi soir ^^

romain44 a écrit:

On va attendre ils doivent être aux rassemblement du vendredi soir ^^

oui sa doit etre sa ^^

Mais si c'est le cardan, en roulant , en virage ,etc.. y devrait pas me faire du bruit? parce que quand je roule, ras!

Cest quand tu te gare?  Es que cest quand tu appui sur l'embrayage et que tu braque les roue que sa le fait?

Ca me le fait quand je suis sur place, moteur éteint et que je tourne.

Moteur en route idem, quand je fais des petite manœuvre aussi.

Es Que si tu appui sur l'embrayage tu le ressent aussi dans la pédale? Si oui moi j'avais le meme soucie et en faite faut que tu regarde au niveau de la direction , la ou ton câble rentre pour aller dans l'habitacle . Cest possible que les barre frotte dessus ton cable quand tu tourne . Autent c'est pas sa du tout mais les pieces résonne tellement entre elle qui faut tout regarder

Non dutout c'est vraiment un gros bruit dans la direction.

D'accord

Bonjour,

Je sais que le sujet date mais j'ai enfin résolu le problème qui persisté depuis plus d'un an (je n'y avais pas vraiment pris le temps vu le nombre de pièce qui peuve etre en cause... $).

Mais j'ai trouvé le problème!

Cela venait de l'amortisseur, en effet le "chapeau" qui vient le fixé sur la jambe de force n'était pas assez serré et le bruit venait de la! Il faut vraiment serré fort a la pince a griffe une fois que la JDF et monté sur la voiture !

Si jamais des personnes lise ce sujet car il ont le même bruit, voici comment j'ai résolu le mien.

Merci pour l'info je vais essayer !!  

Bonsoir les gars le sujet date depuis un petit moment mais j'ai le même bruit que toi, que je roule ou que je sois à l’arrêt, moteur éteint ou allumé. 
Je l'ai rentré à l'atelier ou je fais mes études et on a remarqué que roue pendante (sur le pont)le fameux "CHLONG" ne s'entendais pas donc ça ne viens pas de la direction ou même des cardans etc... 
Le bruit se ressent  quand les roues sont en appuies sur le sol, et en effet on a remarqué qu'en les braquant à droite comme à gauche quand le CHLONG apparaît l'amorto se décale un peu vers la droite et des qu'on entend une nouvelle fois le CHLONG il se remet dans son axe. Idem pour la jambe de force.
Donc pour ma saucisse on en a conclut que l'amorto et les coupelles étaient mortes. 
En espérant que se soit ça car ce bruit est insupportable
Je vous tiendrais au courant une fois les pièces changées
Et en espérant que ça puisse vous aidez si vous avez se même décalage avec un gros CHLONG 
Peace , bonne soirée