[QST]Choix Amortisseurs.

Salut à tous,
Alors voila je compte changer mes amortisseurs(les 4) au printemps pour mettre des Kayaba ultra sr, après quelque avis j'hésite et voudrais avoir vos avis, les ultra SR c'est ce que j'avais sur l'onyx et j'en était très satisfait, d'où mon choix de ceux-ci...
Avec cela il y aura un -30mm devant en Eibach.

Alors à vos coms!!!

PS : N'hésitez pas à dire ou les trouver...

B6 tarage ferme sur Aluformproducts.
B8 sur Aluformproducts
PTS routier en occasion (C'est trop cher en neuf)
PTS Mini grA (A mon avis tu trouverait ça trop dur, moi ça me plait)

http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=15498

bonjours je profite du topic sur aluform http://www.aluformproducts.com/bilstein/recherche_bilsteinB10.htm
c'et marquer avec abs

il y a l'abs sur nos chippo? la question est peu etre un peu bete

Certaines ont l'ABS d'autres non. De toute façon ça ne change rien pour les amortisseurs, je ne comprend pas pourquoi il y a les deux possibilités

ce qui me parait un bon compromis serais le pts routier et le B6.

après je connais pas l'équivalent chez viarouge

ba ui c pour sa que je me suis poser la question

je sais pas si il y'a une équivalence car sur toute les CG des différents forum, il y'a que les viarouge sport (+ ou - équivalent à du b6 TF) et les viarouge circuit

le problème du B6 c'est qu'il arrive vite en butée d'après ce que j'ai pu lire sur les forums.

le B8 c'est l'équivalent du B6 mais un peu plus typé pour le rabaissement?

Alexcode187 a écrit:

je sais pas si il y'a une équivalence car sur toute les CG des différents forum, il y'a que les viarouge sport (+ ou - équivalent à du b6 TF) et les viarouge circuit

Moi j'ai les viarouge sport ferme qui vienne de la CG et j'peux te dire qu'il sont pas comme les b6 ferme

Je vois vraiment pas de ou ils sortent ces viarouge sport et viarouge sport ferme, car pour moi il y'a que sport ou circuit.
J'ai regardé sur tout les forums qui proposent les CG viarouge (106xsi, 106 team racing, lasax' et meme le site viarouge), il ne parle pas de ces 2 differents tarages, il y'a que Sport ou Circuit

T'avais 2 gamme de viarouge en sport avant

Ken Addams a écrit:

Salut à tous,
Alors voila je compte changer mes amortisseurs(les 4) au printemps pour mettre des Kayaba ultra sr, après quelque avis j'hésite et voudrais avoir vos avis, les ultra SR c'est ce que j'avais sur l'onyx et j'en était très satisfait, d'où mon choix de ceux-ci...
Avec cela il y aura un -30mm devant en Eibach.

Alors à vos coms!!!

PS : N'hésitez pas à dire ou les trouver...

voila j'aimerais savoir si tu pouvais me décrire le comportement de ta chipo avec les kayaba et si tu avais eu d'autre amorto comparer un peu ^^
et aussi sur aluform il dise que ces amorto accepte un rabaissement modéré -45 c'est modéré pour eux ?

Non modéré c'est - 30mm je pense, après je ne peux pas comparé car je n'ai connu que ça, elle était à sa hauteur d'assiète d'origine, mais en arsouille elle était vraiment sympa, pas trop raide, sportif mais pas inconfortable

ah merde il me faut quelqu'un qui est eu ces amorto
merci quand même =)

bonsoir messieurs

d'ici la je voudrais claquer au sol ma titine
les ressorts courts je sais deja quoi prendre des eibach -45
mais en amortisseurs je veux quelque chose de bien a un prix correct peus importe le tarage,j'ai deja plusieurs marques en tête du genre koni ,jr etc.. aidez moi svp

Si tu veux garder du confort par rapport à du Bilstein B6 ou B8, prend des Kayaba Ultra SR et ils sont moins cher

ou je peus prendre les kayaba??sur aluforms c'est sa??

oscaro aussi il me semble

sinon je voulais savoir qu'est ce que vous pensez du kit koni sport ?

pareille que aurelout koni c'est bien ??enfin sa accepte le -45 ??

Les Koni Sport sur 106 ont un rabaissement limité (à -30 je crois) j'avais vu ça sur le sélecteur de pièces qu'ils proposent sur Aluform
A confirmer mais c'est écrit de tte facon d'après ma mémoire

ouais, mais ce que je voulait savoir c'était surtout la qualité, la fermété, et le roulis qu'on a en moins avec les koni ? parce que si tu veux le rabaissement, j'en veux pas trop j'ai trop de route sinueuse vers chez moi

J'ai des Koni sport jaunes sur ma 106 avec des eibach -45mm et ça va très bien... c'est pas trop tape-cul et l'avantage c'est qu'ils sont réglables!!!

Réglage optimal: réglage milieu à l'avant (mi dur mi souple en gros)
réglage très dur à l'arrière (au max)

en général les koni doivent etre rabaissé à -30mm max mais c'est qu'une sécurité!!
En tout cas un -45mm chez eibach sur une 106 ou une saxo TU 8S ça donne en général plus ou moins -30mm!!!

Mettre des -30mm ne rabaisse pas grand sur nos 106... En tout cas la majorité du forum le dit et l'a prouvé!!!

merci beaucoup tibo pour ta réponse

j'vais partir sur les koni

hello

alors j'ai mes b8 acheter sur le forum sax qui sont déjà a la maison lol
demain je vais aller chercher mes ressorts courts
pour les personnes qui ont déja rabaisser leur titine ,qu'est ce que vous avez changer d'autre??parce que j'ai toujours ce fameux CLAK que j'entend a chaque fois que je roule

je m'explique alors j'ai tester la voiture a l'arret je tourne le volant a gauche ou a droite sa fait CLAK ,quand je roule et que je prends un virage sa fait CLAK et dernièrement quand je prends une bosse ou un dos d'ane un peu vite sa fait pareille , sa m'énerve a force

vos avis??