[QST] Amortisseurs

Je suis entrain de changer mes 4 amortos, en démontant mes b6 sport de ma jambe de force j'avais de l'huile moteur dans celle ci, j'ai vu que pour certains amortisseurs cela était préconisé, donc là j'ai des b6 motorsport, quelqu'un sait s'il y faut mettre de l'huile dans la jdf ou montée cela à "sec" ?

En general c'est pour favoriser les echanges thermiques (je vais pas faire un cours mais a force de travailler il y a de l'énergie qui est dégagée) que certains mettent de l'huile ou bien du LDR. 

Apres est ce bien utile pour ton utilisation ? Je ne pense pas.

Ok ça marche, c'est ce que j'ai fait, tout nettoyer et remonter sans rien dedans.

Nous on a tjs monter les amortos "a sec"

Pareil, j'ai des Kayaba Ultra SR et je les ai monté à sec, aucun problème.

Ok j'ai bien fait de les monter à sec aussi alors ^^

Par contre je suis bon pour commander un soufflet de cardan, je l'ai niqué en faisant levier pour sortir l'axe du triangle du pivot car j'avais pas la bonne technique, côté gauche j'ai mis trois plombe, côté droit nickel.

Chose étrange c'est normal d'avoir de l'huile qui sort du soufflet ? Ça ne devrait pas être plutôt de la graisse ? 

salut a tous 
mon chef d'atelier m'a expliquer que c’était en prévision d'un éventuel jeu entre l'amortisseur et la jambe de force, le fait de mettre un filet d'huile dans le fond réduirait le risque de jeu (aussi infime soit-il) a long terme