Elfyno |106 quik16 |prépa hivernage| Essonne ( 91 )

D'accord merci  

oui c'est plus rigide.

ce que j'espére c'est retrouver la rigiditée d'un GR N avec la facilitée d'installation du systéme powerflex.

Le test pourra se faire vraiment le jour où il y aura le 1,6L dedans, pour voir si ça bouge lors de forte accélération ou freinage

@cabrioler: merci m'siou  

et tu la commander ou ton powerflex noir ?

chez oreca avec -10% avec un code.
 

dacc merci . 

pas de souci.

Aprés regarde sur différent site.
les prix changent beaucoup en ce moment avec les fêtes.
des frais de port offert, des codes promo......

oui c'est ce que je fais  

ah ouais t'es chaud là  

oui, mais j'ai 4 pneus à acheter avant, sa me fais moins rire  

tu m'étonnes

le budget pneu ça pique un peu en général

Hier j'ai reçu la bande thermique et les colliers inox   

Demain je vais surement momifier le 4en1 et puis me gratter toute la soirée ^^ pour peut être monter tous ça ce week-end.
Je verrai si j'ai toutes les piéces d'arrivées   

Me restera juste à trouver la bombe silicone pour la bande thermique.

Vous avez trouvé ça en centre-auto la bombe???

Je l'avais pris sur NSB en même temps que la bande thermique.

oui j'ai vu qu'il faisait, mais le prix m'a un peu stoppé pour un aérosol

Alors j'ai pas commandé chez eux et pas chercher une autre pour le moment.
Si je galére je commanderai chez eux pas grave.

Merci.

Enfin reçu les bielettes barre stab au bout de 15 jours.

 

aujourd'hui, j'ai avancé un peu le taf pour ma so6.

j'ai momifié le collecteur, c'est bon.
reste à pulvériser le spray HT, pour ensuite passer au montage de toutes mes piéces.

Voilà les étapes en photo (si ça peut aider) 
momifier collecteur 4en1 avec 2 sondes









j'ai procédé ainsi pour séparer les trous de fix et y avoir accés facilement lors du montage.
Je poserai un autre collier de sécurité sur le bas du collecteur, aussi poser de la bande sur le manchon inox .
et il me reste de la bande, je ferai surement la ligne avec lol

beau travail super propre !!!   

en combien de temps?? pas trop chiant à faire??

merci mahkaille.

Le plus chiant c'est le départ et de faire attention à ne pas s'emmeler.
  

Aprés j'ai dû mettre 3H à le faire.

ça gratte ce truc de mince. du coup j'ai pris plus que mon temps.

   bah gratte toi !! lol 

et elle est bonne 

elfyno a écrit:

Le plus chiant c'est le départ et de faire attention à ne pas s'emmeler.
  

tu le monte quand???

dans les prochains jours, avec le reste des piéces.

c'est bon ça !! bon courage et envoi les photos une fois monter !! et ton ressenti !!

merci pour les encouragements.

les photos pas de souci je les ferai.

pour le ressenti, je verrai mais je n'y crois pas trop au changement.
j'ai rien fait sur le moteur.

Mise à part un gain de poids et libérer le moteur d'un cata qui nous bride nos TU.

 

Voilà 2 vidéos avant la prochaine pose du 4en1 pour voir si ça change quelquechose.
Perso je suis septique, aprés on verra si il y a un gain en consultant les vidéos. 

Je ferai un passage au banc,quand le 1,6L sera posé pas avant, donc pour le moment ça ira.

Moteur non révisé "lors de l'achat"


Vidéo avec moteur révisé. Vidange+filtres+bougies iridium
avec pose TA disques+frein 266+powerflex TA

Même en ayant pris pas mal de poids à cause des piéces, l'accélération est quasi identique.
La prochaine sera avec le collecteur 4en1 et en plus barre stab 22mm et powerflex.

beau travail sur le collecteur!

Merci GTI-29