Elfyno |106 quik16 |prépa hivernage| Essonne ( 91 )

mise en place définitive du coupe circuit :loving:

inscription pour Le Mans en Novembre confirmé.

Nous serons avec bono94 et un autre de mes potos M3man91 

Nous avons hâte

Ca a bien avancé la 106 ici depuis le temps que j'étais pas passé, le swap doit te changer la vie surtout avec les modifications moteur que tu as fait.

Salut Rémi,
Oui le swap c'est excellent d'en profiter autant.
Surtout utilisation full piste c'est juste magique.

Après Le Mans, c'est grosse révision pendant l'hiver.

Je prévois de vérifier tension kit distribution / contrôle derrage au couple de toute les vis moteur - chassis / poser des poulies de J4 / voir pour un arceau matter / je suis en train de rassembler le nécessaire pour me faire une 2eme boite de 206 avec un 14x60 axe 16 me manque pignonnerie S et le quaife ( dans mes rêves les plus fou^^ hein)

Puis c'est déjà pas mal.

Haha oui c'est claire, aucune limite ou presque par rapport à la route, j'ai hâte d'y aller aussi l'an prochain.

impeccable , trop court le 13/59? :p

non pas trop court, je kiffe mais je vais me faire une boite de secours et j'ai un 14x60 en rab c'est pour ça.

Avec l'aide des copains et ce long week-end, 2 jours de taf

- pose B6 TF avec -30mm sparco
- barre inf omp
- butée embrayage souci réglé et vidange remplissage boite motul 75w90
- Bilstein arriére (juste B4 trés bon état donné par un ami ^^)
- Vérif freins ( reste purge en RBF600 à faire)
- vidange moteur/filtre à faire
- vérif serrage collier echappement
- train avant serrage ok




décrantage impossible barre grippée ( cela ne choque pas vu j'ai que -30mm à l'avant) je ferai un nouveau train arriére cet hiver





quasiment prêt pour Le Mans.

Toujours dans l' action a ce que je vois elfyno . Bien tout ca . 
J'ai encore du b4 a l'arriere avec du b6 devant ,  ben ca fait quand même un petit déséquilibre quand on est exigeant en coubre ,(  genre épingle ventre à Terre ) le train arriere tend à s'ecraser au sol dans cette config , ce qui n'est pas genial . 
Pour moi c'est à corriger tôt ou tard . 

Mes barres de torsion etaient trés grippees aussi . 
J'y suis venu a bout avec une masse, une Barre pleine et beaucoup de patience. . .

Sinon tu vas te barder au circuit mythique  . Quelle chance vous avez les sartois .

Hey zkrosser ça fait plaisir de te lire.

Tu ne donnais plus trop de news ici, ta 106 en est où ?

Merci pour tes conseils, je vais essayer ma 106 ce week-end dans ma campagne pour voir son comportement.

Pour le rabaissement je vais voir si dans ma mallette extracteur si j'ai le bon filetage.

Vviiitteee Le Mans

pour l’extracteur c'est du 8*125. sinon achète une lampe à souder si pas trop grippé ça peux suffire

http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/lampe-a-souder-monogaz-kfrance-e66654

ou au mieux un vrai chalumeau, j'en ai un mais plus de gaz

Ah yes la lampe à souder j'en ai une en plus mdr

Je vais essayer ça.
Merci.

ah bah voila, y'as plus qu'a tester.

elfyno a écrit:

Hey zkrosser ça fait plaisir de te lire.

Tu ne donnais plus trop de news ici, ta 106 en est où ?

Ca fait un petit baye oui ... Pour être honnête , ca me fait plaisir aussi de revenir bavarder un peu ici. ;-)

Ma 106 va très bien, je m'en sers pour les sorties , rassos , etc, de temps en temps, et je la bichonne.
Je reprendrais certainement le boostage moteur prochainement. Culasse, aac etc... et tout et tout. Pour le fun.

Mais j'ai un autre projet en ce moment. Va voir mon nouveau topic, et dis moi ce que t'en pense ;-)
Ca va te rappeler certains souvenirs.

http://www.106enfantterrible.com/t9286-zkrosser-noir-onyx-ales-30-swap-en-cours-pour-projet-piste

Oui la lampe à souder ca peut le faire pour dégripper. A tenter !

[size=39]Ça va être sympa ton projet.[/size]
[size=39]Hâte de le voir.[/size]

Du coup en commande nouveau alternateur sans clim

Reçu de la part mon frère paire de sangle de porte  redspec.

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http://www.106enfantterrible.com/viewtopic.forum?t=9431