Les tirages de bourre

ptigui a écrit:

Nebule je c'est que psa ne sorte pas des ultra sportive mais renault apar la clio 1 will c'est de la merde a tous point de vu...)

Il y a quand même eu bien plus de bonnes caisses chez Renault que la Williams !

ptigui a écrit:

Et vu le tarif de l'essence en ce moment les constructeurs de "base" ne vont pas faire des bonne auto qui marche fort..
Et avec les norme de depolution c'est la merde

Une fois de plus, je suis pas un fan de Renault ( Ceux qui me connaissent pourront confirmer lol ) mais il faut quand même reconnaitre que le seul constructeur à sortir des caisses qui marchent pas mal du tout et qui ont un bon châssis c'est Renault
T'en connais beaucoup des constructeurs "de base" qui te sortent des caisses d'origine avec baquets et arceau ? Moi non

ptigui a écrit:

Nico les so6 a la base ne sont pas des sportive apar les 16 et encors...

106/Saxo, honnêtement je sais pas comme tourne une 100% stock. Mais avec juste une ligne et une admi sa mets des branlés à beaucoup de caisse qui affichent normalement plus de cv !

ptigui a écrit:

Pour avoir une caisse sportive il faut allonger les € ( porche, ferrari, lenbo etc)

Ferrari et Lambo c'est pas des caisses sportives pour moi
Après Porsche je dis pas ( GT3 RS )

T"achete renault t'achete les emerde qui va avec et il y en a...

J'avais un pote qui avais une ET presque sock et sava pour un 1400

Une voiture que je kiferé c'est une mercedes sl 65 amg black series

Je suis d'accord avec toi, mais seulement pour les dci, je n'ai pas encore un seul mauvais retour sur les RS niveau fiabilité!

Je l'ai souvent dis, la clio RS serait la seul petite sportive étrangère qui me tenterai bien un jour ^^

Moi j'ai pas de chance avec la RS3 mais sinon niveau purée j'en suis content je sais pas comment on peut dire que ça rame meme si les 180 cv sont surement pas la :s ,vos caisses doivent être des missiles !


comparer ce qui est comparable , tout les saucisson du forum et les sax y'en a très peur full stock de chez full stock , arriver avec une caisse qui sort 120 d'origine pour arriver a 140 150 voir meme 160 cv avec ligne ,admi,pistons,arbres,reprog,vidage extrême... tu va jouer avec la gamme au dessus donc clio rs , civic , golf gti mais si tu fait la même sur une clio ou autre tu va jouer avec les focus et ainsi de suite ....


moi perso j'ai jamais vu une 106 qui marcher comme ma clio mais elle devait avoir le cancer surement

Alexcode187 et Val_91 confirmeront, les 182 rament !

Et je l'ai vu de mes propres yeux !
Je le répète encore une fois, la Sax de Nico57 ( Avec juste ligne et admi, même pas vidé ! ) contre une 182 certes stock il lui a fallut au moins une dizaine de seconde pour nous mettre un capot ! Et passé les 200km/h il ne nous distancé plus c'était donc kif kif

Alors tu m'excuseras mais une caisse donné à 118cv d'origine avec juste une ligne et une admission ne sort pas 182cv
Après tu vas me sortir que c'est une histoire de poids...
Ben je viens d'aller voir sur "L'automobile sportive" et la RS est donné à 1090kg et la Saxo 16 à 980kg donc c'est certainement pas cet écart la qui lui fait perdre autant de watt

Et c'est pas la première fois que je le dis, les 106 chez vous doivent pas marcher pareil c'est pas possible lol

moi je suis pas d'accord avec toi , maintenant je me trompe peut être.

Soit renault sont des menteur avec leur perf annoncé aussi bien sur le 0 100 le 1000 ou les reprises , ou les peugeot sont des avions ou je sais pas .

moi ça me parait impossible , après tout depend si c'est sur circuit en ligne droite ou autre

c'est pareil sur circuit avec toutes les piécettes c'est pas comparable .

ce qui est quand meme ouf c'est que avec ma clio je tiens des ctr, des 330, des fr ,des cupra des gti quand je dis je tiens ca veut dire c'est kif kif, quoi et tu va me dire une 106 avec une ligne hop bye bye mais tout le monde achèterais une 106 lool



et crois moi je sais que ca marche je suis monter dans la s06 a maxou rien a dire ça marche ! dans la cio a romain rien a dire ca marche top aussi


avant d'acheter la rs3 j'avais essayer une 3rs qui m'avais bcp déçu par compte par les sensations

Nebule: je suis pas 100% d'accord, déja, comparer un 1.6L avec un 2.0L, c'est juste mathématique, le 2.0L aura plus de couple!

met exactement les meme pieces sur la clio et on verra si il mettra 10s a vous passer devant

Moi je tiens quasiment une clio RS 200cv sur les trois premiers rapports, il doit commencer a me distancer doucement a mi regime e 3°, je ne me suis jamais dit que ça ramait, mais que vu mes chronos relativement satisfaisant, ça marchait vraiment pas mal ces bagnoles, en lui mettant autant de pieces que sur la mienne, on peut en faire quelque chose de terrible! voila ce que je me dis, c'est pas parceque je suis loin, tres loin des 200cv et que je le tiens, que c'est de la merde sinon un paquet de bagnoles seraient juste merdique

en regardant les perfs de n'importe quel RS, c'est vraiment pas dégueulasse pour des caisse STOCK!

Passe ta clio au banc et tu vera elle ne fera pas 180 ch loing de la

tout comme les 106s16 ne sortent pas 120cv

les bancs ça peut etre aussi au bon vouloir de celui qui la passe

Ne me fait pas dire ce que j'ai pas dis, j'ai jamais dis qu'avec une 16 tu dit " bye bye" au RS !
Je dis que ça rame parceque pour une caisse qui annonce 182cv se faire tenir par une petite Saxo avec juste ligne et admi sa me foutrais les nerfs

Ouai sauf que la grande majorité des 106/Saxo ( Anciennes Clio 16 aussi ! ) qui passent sur banc sortent plus que la puissance annoncé alors que les caisses de maintenant c'est l'inverse

alors si on suit ton raisonnement, on peut pas dire que ça rame!pour moi un truc qui rame, c'est une 205 grd, la oui, ça rame

ou meme une xsi, une civic eg3 ou eg4, on peut encore dire que ça rame, mais de la a dire qu'une clio RS de 182cv rame... je veux bien qu'on puisse l'accrocher avec pas grand chose mais ça avance un minimum, puisque c'est déjà devant une 106 s16...

il ne faut jamais comparer par rapport a un passage au banc, et encore moins a la puissance, je le répète souvent, ce n'est en aucun cas le seul facteur a prendre en compte pour les perfs d'une bagnole, le nombre de cv c'est bien pour ceux qui veulent jouer a celui qui a la plus grosse!

Disons plutôt que ça rame POUR 182cv

ça serait déjà plus juste, mais je persiste a penser que c'est une caisse qui demande a être un peu libère, pas mal de potentiel je pense ^^

Les cv ça rend fous loool moi je veut voir une 16 pour voir comment ça marche !

[quote="brunow"voila faut la libérer ! moi je suis d'accord avec Nico ! maintenant nebule ta le droit de penser ce que tu veut je sais que la Clio fait pas 182 si je la passe au banc dalleur je serais curieux de savoir combien elle fait . [/quote]

https://www.youtube.com/watch?v=5n59QRqxhVk


passage au banc ...

Faut voir le banc aussi après ... Moi les cv je m'en branle c'est la whatt qui compte et je sais que ça marche comme il faut enfin pour moi ...

Nebule a écrit:

Ouai sauf que la grande majorité des 106/Saxo ( Anciennes Clio 16 aussi ! ) qui passent sur banc sortent plus que la puissance annoncé alors que les caisses de maintenant c'est l'inverse

+ 100000

L'éternel débat sur Renault Sport...ça devient répétitif
Comme dit plus loin Renault et Renault Sport c'est pas la même chose, elles sortent pas de chaîne les RS, elles sont montées en Normandie chez Renault Sport dans les ancien atelier d'assemblage Alpine

tirage de bourre a l'instant avec une corsa OPC, ça marche pas trop mal ces petite caisse! a haut regime il semblerait que je le tienne mais a bas regime ou début de rapport, il me distance un poil, ça c'est surtout vu en debut de 4, j'ai commencé a remonter doucement a partir de 170 a peu pres, jusqu'a 200 je remontais tout doucement, si on aurait été plus loin, il m'aurait tres certainement distancé vu que j'aurais du passé la 5!

edit: config de la corsa:

plus de chicanes dans le pot, filtre a air, reprog et pistons forgé 225cv et 35mkg de couple!

d'apres lui, son turbo déconne en ce moment...

Morgan a écrit:

L'éternel débat sur Renault Sport...ça devient répétitif
Comme dit plus loin Renault et Renault Sport c'est pas la même chose, elles sortent pas de chaîne les RS, elles sont montées en Normandie chez Renault Sport dans les ancien atelier d'assemblage Alpine

Et oui c'est fait a coter de chez moi ^^.........a Dieppe précisement.


Bien vu momo

Ce soir meme en allant rejoindre des potes sur Nancy, je désespère car personne ne me provoque pour tirer quelques bourres

Si une ni deux, je chauffe une caisse à un feu qui part direct en virage sur 3 voies. Je le laisse partir tranquillement et j'ouvre les gaz et lui passe devant, le voilà à point !

Hop un second feu avant d'avoir un bon 800 mètres de ligne droite, j'arrive avant lui me tape le rouge, et hop vert ! Il continue sur ça lancée et me passe légèrement devant, le temps que ça passe les 3000trs.

Premiere je le rattrape, Deuxieme je suis à son niveau, et troisième il est derriere moi , la quatrieme c'était juste pour lui mettre 3 voir 4 bonnes caisses

Après les 800 mètres encore un feu, évidement rouge, je baisse ma vitre et demande au conducteur ce qu'il à sous le capot ... une 307 hdi de 110cv, et me demande moi ce que j'ai ... il a tiré une gueule quand je lui ai dit que j'avais que 75cv

Il regarde le monogramme sur ma porte et mate ma caisse ... "Ah bah oui t'es un malin toi t'as viré tes sièges à l'arrière, et puis c'est un essence ! "

On à continué à faire quelques bourres et nos voies ce sont séparés ...
Je pensais pas que ça ramait autant les Hdi 110 !

Want3d a écrit:

Ce soir meme en allant rejoindre des potes sur Nancy, je désespère car personne ne me provoque pour tirer quelques bourres

Si une ni deux, je chauffe une caisse à un feu qui part direct en virage sur 3 voies. Je le laisse partir tranquillement et j'ouvre les gaz et lui passe devant, le voilà à point !

Hop un second feu avant d'avoir un bon 800 mètres de ligne droite, j'arrive avant lui me tape le rouge, et hop vert ! Il continue sur ça lancée et me passe légèrement devant, le temps que ça passe les 3000trs.

Premiere je le rattrape, Deuxieme je suis à son niveau, et troisième il est derriere moi , la quatrieme c'était juste pour lui mettre 3 voir 4 bonnes caisses

Après les 800 mètres encore un feu, évidement rouge, je baisse ma vitre et demande au conducteur ce qu'il à sous le capot ... une 307 hdi de 110cv, et me demande moi ce que j'ai ... il a tiré une gueule quand je lui ai dit que j'avais que 75cv

Il regarde le monogramme sur ma porte et mate ma caisse ... "Ah bah oui t'es un malin toi t'as viré tes sièges à l'arrière, et puis c'est un essence ! "

On à continué à faire quelques bourres et nos voies ce sont séparés ...
Je pensais pas que ça ramait autant les Hdi 110 !

LOL, il devait être dégouté. Mais bon en meme temps il fait 1325kg contre 800kg.
Mais avec le HDI il aurait dût avancer un peu mieux quand même c'est bizarre. Il sait pas passer c'est rapport. Mdr

Want3d a écrit:

Ce soir meme en allant rejoindre des potes sur Nancy, je désespère car personne ne me provoque pour tirer quelques bourres

A toi aussi sa t'arrive !

ba le 2l marchait bien mieu que le 1l6, il on sorti le 2l sur les 1ere 307 et apres il on mis le 1l6 c'est un vrai poumon