Les tirages de bourre

Oui pareil pour la Sax 90, une copine en a une et ça se traine lol

La reprog doit y jouer, parce que le mec me l'a bien dit il était a fond et exactement pareil de 40 a 120, aucun écart et après je le distance peu a peu

chelou lol, car dans l'astra pour y être monter, tu le sens le coup de pieds au cul pour un mazout ^^

Sinon ouaip saxo pour un 90 jtrouve pas sa marche vraiment fort comparer à nos 1l4..

Faut aretter la depuis quand une 1l4 75 chx distance une gtc de 120 chx?

Encore je veux bien y croire jusqu'a 90-100 mais de la a dire qu'a partir de 120 tu le distance....

Ben écoute GTC = diesel , 120ch pour quel poids ??

Avec la Saxo VTS de bibipiplette, on tient un ami qui a une S3 210ch avec durites simco jusqu'a 180, alors tu sais maintenant je suis ouvert a tout . Moi je m'en fou , il m'a dit qu'il avait 120ch, et j'étais devant

Ludo93 a écrit:

Lastra devais être malade je pense

J'ai un pote qui en à une (mimi93 du forum) ce qui me met sa se compte en semi remorque, bon la siène est reprog 160cv, je sais pas si sa joue beaucoups mais bon.. Et mon saucisson marche plutôt bien d'après les gens, pour comparaison j'ai deja test contre du saxo 1l6 90, je suis cote cote ou des fois je me prend un capot ..

Faut vraiment se méfier des Diesel reprog !!

quentin35 a écrit:

Faut aretter la depuis quand une 1l4 75 chx distance une gtc de 120 chx?

Encore je veux bien y croire jusqu'a 90-100 mais de la a dire qu'a partir de 120 tu le distance....

Le rapport poids/puissance tout simplement. Même avec 75cv ( Dans 900kg ) c'est pas trop difficile d'être devant une caisse de 1300kg avec en plus des grosses jantes bien lourdes en 17" malgré ses 120cv !

Sport-Evolution a écrit:

Avec la Saxo VTS de bibipiplette, on tient un ami qui a une S3 210ch avec durites simco jusqu'a 180, alors tu sais maintenant je suis ouvert a tout . Moi je m'en fou , il m'a dit qu'il avait 120ch, et j'étais devant

Elle a le feu ma sax


+1 avec Rominou pour la GTC, il était derriére
J'étais passagère avec lui ce jour ci.

Double Tirage de bourre enfin une Humiliation Et Une "Victoire"


Donc l’humiliation en rentrant chez moi en passant par la route ou il y a les Run le Vendredi soir, je me met a 110 et dans mon rétro je vois au loin un Q7 qui arrive a fond du coups j’accélère un peut il reste derrière moi jusqu’à 140 et au volant je vois que ses une jeunes Femme et a un moment un virage qui passe sous un pont et elle a déboîte d'un coups et ma doublé a une vitesse au moment oué elle a doublé j'étais a 150 Compteur et j'ai regardé a l’arrière du Q7 pour voir si je pouvais voir la Motorisation et la je vois V12 TDi et aprés je l'es plus vue elle appuyé sévère ! donc aprés je me suis remit a 110 tranquille j'usqu'a chez moi et arrivé a l'entré de ma ville j'arrive derriere une 205 avec un jeune racailleu au volant il essaye de faire un démarage en fesant patiné les roues av mais il la foiré complet et ligne droite il accélere je le suis jusqu'a 90 aprés rond point gros freinage il a donné un coup de volant pour sortir a la troisieme a droite son cul a décroché moi rien elle a pas bougé et je le voyé galéré pour la ratrapé et aprés deuxieme rond point je l'es prit a l'intérieur et Ouverture de gaz et je l'es plus revus

C'est ca les kéké

Par contre ta cru que t'avais quoi dans les mains face au Q7, pour elle t'était une fourmi

Ha non je croyais rien Mais sa ma choqué comme elle a déboité et l'endroit ou elle ma doublé ! Super confiance la meuf !

Non elle savait pas ce qu'elle faisait la nana c'est juste qu'elle savait qu'elle avait des poneys sous le capot et un q7 tu passe sur les gens en face avec de toute facon

quentin35 a écrit:

Faut aretter la depuis quand une 1l4 75 chx distance une gtc de 120 chx?

Encore je veux bien y croire jusqu'a 90-100 mais de la a dire qu'a partir de 120 tu le distance....

moi je le crois
parce que sa veut rien dire moi j'ai fumé une 207 rc 175cv beh la rallye était au cul et il m'en resté un poil sou la pédale j’étaie encore origine, personne ne ma cru, mais a la gueule du gas quand il est venu discuté avec moi j'ai compris qu'il était planché.

faut savoir que les bagnole de maintenant pèse des hippopotames mort, et les mazout reprog c'est sur ligne droite que sa va bien et encore c'est pas non plus flagrant mise a part le nuage de pollution, en courbe ou suite de virage sa vaut rien

par contre je me suis fait posé de chez posé par une fiat séquéciento préparé 87cv j'était encore sur les frein du premier virage qu'il passer le quatrième sans freiner

Merci, enfin un lol

Puis après avoir vu cette vidéo, je suis prêt a tout croire lol ( à partir de 2m42 )

https://www.youtube.com/watch?v=xe_q4uAcYqY

ouais la y'a un turbo quand même sur l'ax

Un moteur de mi16 dans l'ax

beh le mec dit plus bas "1.6 16v (VTS) super charged. awesome AX!!!!"
donc turbo

Ouais c'est comme moi, personne me croit que j'ai bouffé un clito 3 GT

Bon, je sais pas si elle a déjà été mise, mais c'est dans le même esprit que l'AX vs Evo

106 vs Skyline et RX7

https://www.youtube.com/watch?v=hKTJmGF2K7w&feature=channel_video_title

Ah pas vue que c'etait marqué moteur de vts sur l'ax^^

Les anglais ils mettent des turbo partout et c'est homologué sur route ouverte c'est des malades

je les envies ouais

LOgan pour la Clio GT je te crois j'ai un ami qui en possède une et sa l'a fait c'est juste le DCI 105 mais bon sa marche pas trop mal.

Il faut bien partir sinon pour ma part je reviens pas mais si je decolle bien pour avoir tester plusieur fois sa se lache tranquilement

Y a plein de gens qui rigole quand on leur dit que sous le capot y a " que " 75 chevaux !
J'ai un amis qui a une 406 coupé , avec le 136 ..
Il me croyais pas quand je le suivé sur la voie d'accélération ..
Faut regardé le rapport / point / puissance avant de critiquer nos ptite titine
Je parle pour ceux qui critique bien évidemment!

Exact, le rapport poids/puissance fait la différence, j'ai un ami qui ne jure que par Volkswagen et par son golf 3 GTI, et ben avec ses 150 ch,

je suis à coté de lui...en première et début de deuxième bien sur, après il me met un trou monumental, mais il se fait déposer par n'importe quel S16

@Yoyo: Oui je pense que ca devait être un dci 105, le 150 m'aurais troué, mais c'était en reprise, au début la so6 avait du mal, et petit à petit je le lâchais de plus en plus

L'autre jour... sur la monté d'un col, je suivais un mec avec sa golf 3 GTi 8s. C'était plutôt drôle de le voir surviré d'au moins 1m à chaque virage et moi qui le suivait sans aucune difficulté.

Une 106 avec les ressorts courts ça tien quand même sacrément bien la route

En plus c'est un 8s, ca vaut que dalle, 110 ch pour 1250 kg

Et c'est vrai que le châssis est pas terrible, mais rabaissé c'est autre chose aussi