Avis carburant Sp95-E10

Bin par chez moi c'est le 98 qu'on enleve exemple leclerc ya le 95 et le 95-e10 mais le 98 a sauté et c'est beaucoup comme sa chez moi. Moi j'ai vu sa a Turbo donc j'ai bien regarder le sujet et normalement en 2013 il laisse 95 normal et le E10 pour les voitures prévu donc récentes mais plus de 98.

C'est pour sa c'est surprenant surtout quand on voit que la DS3 R a etait conçu pour tourner specialement aux 98 source Citroën.

Ben près de chez moi il y a encore tout en général, perso j'ai déjà mis du 95-E10 dans mes voitures, moto, quad et jamais eu aucun soucis, après dans la 106 je met plus souvent du 98 mais bon des fois quand on a pas les loves, on retombe sur ce qu'il reste

Alors sa , si il échange notre pompe de 98 par une prise électrique, sa va pas nous arrangé !!!

En général les pompes n'ont que 3 cuves ne pouvant contenir qu'un carburant chacune.

Et sachant que même si le SP98 et un poil plus cher, le 95 reste le plus consommé en volume, donc ils y gagnent plus.

Donc en gros on va progressivement avoir droit à du diesel, du SP95 et du E10

Maxou94 a écrit:

Sa race hier, je vais à la pompe y avait que du 95-E10

depuis que j'ai ma voiture j'ai fait que 3 fois mon plein avec du 98 sinon c'est du 95 e10 mais c'est grave pour nos moteurs sa??
si c'est le cas j'en mets plus lol

le 1.4 prend très bien le 95 !!

donc c'est good alors ^^

D'ailleurs ca change rien entre du SP95 et du SP98 sur nos voitures?

a part des meilleurs perf ( très très très légère quand même ^^ ) sa apporte rien !
a part te bouffer les joints car plus corrosif !

Lors de la mise au point du moteur le constructeur règle l'avance a l'allumage et la richesse avec un carburant donné.
l'avance est réglé pour ne pas crée de cliquetis avec ce carburant .

si on alimente le moteur avec un carburant a indice d'octane plus élevé on ne profite pas du bénéfice qu'il pourrait apporter au moteur car les réglages d'avance et de richesse restent les même.

Il faudrait pouvoir les modifier a l'intérieur du calculateur.

Donner du Sp 98 a un moteur réglé pour du Sp 95 c'est donner de la confiture aux cochons (remarquez que les cochons doivent aimer la confiture) ^^

alors de temps a autre histoire de pourquoi pas pour "decrasser" mais sinon 95 tout le temps ^^

fodase hier a la pompe 1.61 chez total aieee j'ai mal lol

moi dans la clio j'ai toujours mis du 98

Le e10 est plus sec ça risque d'abimer tout ce qui est durite les filles... Je connais une personne elle comprennait pas elle faisait le plein et aussitôt plus rien dans le réservoir^^ durite morte. Les mécano pense que c'est ça. Et je pense aussi c'est pas le meme mélange...

quentin35 a écrit:

D'ailleurs ca change rien entre du SP95 et du SP98 sur nos voitures?

Moi le 98 m'apporte un meilleur rendement ( très léger ) mais surtout beaucoup plus de kms

plus de kilomètres ( et encore que ! )
puis la différence de kilomètres par rapport a se que tu paye de plus a la pompe

je suis pas certain que tu sois vraiment gagnant !!

Si si, là je renouvelle assez souvent mes calcul, et vraiment moi je gagne, parfois jdemande a mon frere de faire mon plein sans me dire si c'est au 95 ou 98 et au niveau des kms après, j'arrive a lui dire qu'elle essence il a mis

Après qu'on me croi ou pas, je m'en moque un peu, moi en tout cas sa marche

Il y a combien de km d'autonomie d'ecart entre SP95 et 98 pour toi?

Moi que du 98 depuis que je roule en essence, mais c'est surtout pour les dépots dans le moteur...

les dépôts ??

moi j'arrive à 700-750 kms au 98 contre 600 au 95

oua déjà 600 km sa me ferais rêvé avec ma chipo !!!

Eh ben prête la a mamie

Sport-Evolution a écrit:

moi j'arrive à 700-750 kms au 98 contre 600 au 95

Cette difference
Faudrait que j'essaie alors pour me faire une idée...

celui a qui je l'es acheté me disais " je fais en moyenne du 5.5-6l/100
j'ai jamais reussi à descendre en dessous des 7.5-8l/100

et aucune amélioration avec du 98 !
donc 95 tout le temps ! XD

Après, je me demande si c'est pas psychologique et que je roule moins fort quand je met du 98 mais je crois pas ^^

moi je mé toujours du 98 car quand je mé du 95 sa pétarade casiment tous le temp quand je rétrograde tendis qu'avec le 98 nan....

pouah j'ai essayer 2 fois ben ca consomme plus et c'est moins souple dans les tours voilou avec ma mini prepa

Bonjour à tous,
Petite question, vu que vous avez l'air de vous y connaître. J'ai une Ford fusion de 2005 et voilà 2 fois que je fais le plein avec du E10. Peu de temps après le deuxième plein j'ai mon voyant indiquant une anomalie dans l'injection qui s'est allumé. Cela peut-il être lié au carburant ?
Merci à tous pour vos réponses.