[PBL] pedale de frein mole par intermittence

Bonjour Cômme dis dans le titre j'ai un problème de frein sur ma 106.

Ma pedale est parfois mole ( frein au plancher ) et je suis obliger de pomper pour remettre la pedale dur.
Par contre des fois elle est dur reste dur pendant 2 km et 1 km plus loin elle va redevenir molle donc je vais devoir pomper pour la remettre dur.
En gros j'ai du frein par intermittence.

J'ai contrôler mon circuit je n'est aucune fuite externe.
(Pas de perte de liquide non plus)
J'ai fais 4-5 purge
J'ai changer un roulement de roue car j'avais un gros jeu.
Pouvez vous m'aider ?

J'ai des freins en 266mm + mc 22.2

salut, pour moi c'est ton MC qui est mort. si tu es sur de na pas avoir de fuite au kit frein arrière c'est lui. il fuit un petit peu dans le mastervac c'est pour ça que tu ne remarque pas de fuite

a réparer au plus vite on ne rigole pas avec les freins , a moins que tu n'ai envie de mourir ,change ton MC

Bon ducoup je l'est mise sur le pont au taf, et je me suis aperçu que j'ai un énorme jeu au roulement que j'ai changer il y a 2 semaine ....
Autrement dit le roulement neuf est mort et c'est sur que c'est cela qui repousse mon piston en roulant.
Maintenant la question est pourquoi mon roulement neuf est déjà mort. Sachant que quand je l'est changer la première fois sa à fonctionner même pas 5 minute ... (Donc sa voudrais dire que mon roulement est tenu 5 minute ? )

Es que le roulement à un défaut de fabrication
A t'il été mal monter (sens de montage ? ) ?
Le voile du disque à surveiller ?
Le cardan (neuf 3 mois ) peut il àvoir une influence dessus ?

as tu mis le bon cardan? au niveau de la portée plate ou conique

Je ne sais pas, j'ai pas regarder comment était l'ancien sur 106 la portée doit être comment ?

je peux pas te dire comment doit être la portée ça dépend du moyeux, en général avant 2000 c'est du plat après du conique

Mhhh moi je suis avant 2000. 1999 plus précisément. Quel renseignement je peut te donner sur le moyeu pour savoir si c'est plat ou conique ?

une photo du cardan démonter je peux savoir autrement car si la jambe de force à était changer...

La jambe de force est d'origine j'en suis certain. Et le cardan bah il a 3 mois

bah dans la logique tu as un cardan plat d'origine

En gros le tout est d'avoir un cardan à tête plate avec un moyeu plat

Ou alors un cardan conique dans un moyeu conique on est d'accord ?

Donc si jamais imaginons je dois àvoir que du plat car je suis d'avant 1999 mais que sans faire exepres j'ai que du conique ( roulement + moyeux ) c'est pas grave ?

voila tu as bien résumé

Je regarderais sa le jour où je démonterais le roulement ( lundis je pense ) et je donne des nouvelle merci

Ducoup verdict j'ai démonter mon cardans voici les photo :  vous en pensez quoi ??

cardan plat, moyeux conique

tu peux être sur du moyeu avec ton roulement, le diamètre interne la ou va le moyeu change sur le roulement suivant plat ou conique aussi je viens d'y penser

mais bon remets un cardan conique et ton souçis sera résolu. ou change le moyeu

Je n'est pas compris ce que tu as dis au milieu

Ducoup si je change le cardan pour un cardan connique, et le roulement bien-sûr car là il est mort.

Ce sera résolue ?

Tu est bien sûr que mon cardan n'est pas le bon ?

le roulement entre moyeu plat et conique et différent

le diamètre interne change, c'est l'histoire de deux millimètres de mémoire celui à portée conique est le plus gros

donne moi ton num de série sinon pour que je te donne la réf du roulement d'origine sur ta voiture, comme ça tu sauras si c'est la jambe de force qui à déjà était changé ou pas sur ta caisse

Vf31ckfxe52309274

voila les réf peugeot

roulement: 3350 17
moyeu: 3307 49
cardan D: 3273 63
cardan G: 3272 W8

avec tout ça tu devrais pouvoir t'y retrouver sur oscaro...

C'est les ref que je dois prendre ? Ou c'est celle que j'étais sensée avoir sur ma voiture ?

c'est les réf que tu dois avoir d'origine sur ta voiture

j'ai regarder vite fait tu as bien un cardan plat d'origine donc, et ton moyeu à déjà était changer (ou jambe de force)

Ducoup je me dis que je ferais mieu de changer mon moyeu ref : 3307 49
Vue que j'ai un cardan plat ? Non ?

oui mais dans ce cas tu as aussi le roulement à prendre,

à voir ce qui te couteras le moins cher.

En gros si je veut réparer il me suffit de prendre 
La référence du moyeu que tu ma donner et la référence du roulement que tu ma donner car il corresponde avec mon cardan a porté Plate ?