zkrosser | rouge lucifer | Alès (30)|

j'avais 15 et 25 moi en réglage sur 1,4L
et le moteur tournait bien.

et pas de galére, bon le moteur a lâché mais ce n'est pas à cause de ça ^^

260 000 km je ne lui en veut pas

15 et 25 aussi je n'ai pas vraiment senti de diff,
le ralenti est un petit peu saccadé au ralenti ça rend bien.

Et oui zkrosser je n'en ai resserré que deux et vraiment parce que je trouvais que la cale passait "trop facilement" 

Bon allé on va mettre nos deux saucisses dans le même panier et dire qu'elles sont toutes les deux hors du commun  comme ça tout le monde est content 

Elfyno / GTI-29.  Merci bien pour vos avis.

260.000 : on peut tout pardonner !  C'est une bonne pub pour le TU.

SteF . Il fallait donc le faire sur ces deux là , bonne chose de faite : il faut en effet que la cale accroche légèrement.

J'approuve Stef : "toutes les deux hors du commun" , ça me convient bien ...

VTS 69 a écrit:

Sur le fofo je sais pas ... j'ai trouvé un gars pas loin de chez moi qui me le fait pour 200€ je sais pas si c'est cher

Comme je te l'avais dit, je suis allé voir le mécano qui fait de la prépa racing pour lui demander ce qu'il prendrait pour la pose d'un couple court sur une boîte déposée,( ca me donne une idée par la même occasion ). Il connait bien mon ET.

Il y a bien 1/2 journée de travail .  Il m'a annoncé 270€ de main d'oeuvre pour la pose du couple. Pour ce tarif c'est clean, avec facture et tout ca .
...
Donc pas d'embrouille si il y a problème par la suite.

Donc , comme je te le disais : 200€ pour un pro et facture, c'est correct.  Sans facture, à ce prix, pour moi c'est négatif. Là il se gave !!

c'est clair si le black est aussi cher que le travail en garage pourquoi faire du black

Ouais mais voila le pro faut le trouver lol

Salut, sa va ? 
Bien jolie cette ET en tout cas

tiens voila mon ancienne Sport : 

http://www.106enfantterrible.com/t4663-evan-gris-iceland-lyon-69

et ma S16 : 

http://www.106enfantterrible.com/t8147-evan-106-s16-noir-onyx-de-2002-lyon-69

Merci Evan !   J'ai bien aimé ta 16 aussi.   

Et merci aussi pour les liens, je cours voir tes prez de ce pas .

Pour ma part , j'ai beaucoup apprécié la sortie et les échanges sur les caisses.  Et content aussi de t'avoir rencontré .

Petit souvenir de la sortie avec ta 16 en premier plan  :

C'était quoi le rasso ?

Ah tu as fais la sortie PSA en Ardèche ?

Oui, c'est ça les amis .
Très joli parcours par les gorges. 
Pas nombreux, mais bonnes caisses et types sympas ...
J'ai fait la deuxième journée.

:-) présent les deux jours pour ma part.

Il y avait un minimum de sportives quand même ?

Il devait être sympa le raso, en plus les routes sont top là bas.

5 Peugeot soit :

306 Break HDI (celle de vince106s16)
208 Feline E-HDI
407 Berline 2.2 16v essence
106 Enfant terrible (celle de zkrosser),
106 S16 (la mienne).

faut venir un peu les gas aussi...

Moi j'ai appris qu'il y avait la sortie la veille donc un peu tard 

L'an dernier je l'avais vu plus tôt mais les diesel ça me donne pas envie 

Sinon les routes sont vraiment géniales 

faut pas s'arreter au diesel, il ne pose aucun problème

c'est un Rasso Peugeot et Citroën, pas un de sportive ...

J'adhère tout à fait Evan.

Avec ou sans diesel, les rassos sont aussi l'occasion de créer la convivialité et le partage car il y a aussi des passionnés chez les possesseurs de HDI, et  de découvrir en commun des routes géniales, comme vous le dites Bastien et Rémi.

Après il y  a les rassos avec ou sans diesel, mais je pense que tous ont quelque chose à apporter et méritent qu'on s'y intéresse.
Faut venir sans à prioris.

J'aurai été au courant de la sortie je serai bien venu perso ^^

c sur le forum ^^

http://www.106enfantterrible.com/t8431-rencontre-d-automobiles-psa-classique-sportive-et-ou-ancienne-adechoise-2015-3

Mince j'ai pas fait gaffe 

Moi je serai bien venu aussi mais bon je suis pas en France lol

vous viendrez au prochain et pas d’excuse ^^