Elfyno |106 quik16 |soudure et allégement| Essonne ( 91 )

Week-end complet à Thenay sur le circuit du Val de Loire, nous avons fait le covering et déco by Naunau94.

La 106 n'est pas finie, car les conditions météo (forte chaleur) ont ralenti la pose d'où l'arriére et toit non fait.





Puis 5 tours sur le circuit afin de voir le changement et bien la 106 est bien allégée, réactivitée au top

Grosse révisions, trains, jantes et l'arceau sparco rac occasion pas chére à récupérer

Les choses à faire pour améliorer
Sparco RAC avec pénétration

carter J4 avec double filetage

Kit combiné saxo challenge/106coupe

Visserie pour coupelle challenge

CL rc6 arriére

kit redox ldr

Dépointage commencé afin de virer les tôles inutile




prévu remise à propre compartiment moteur et habitacle

Arceau récupéré avec son numéro FFSA et fiche homologation, il y a du taf car les options ajoutés pour avoir un type RAC, les soudures étaient mal faites.Donc meulage / décapage / soudure et peinture
Puis les contreplaques arceau spécifique 106 sont en cours de livraison

Mise en place des grilles origine du kit C2J, cela se remonte en lieu et place


Mise en place des panneaux carbone arriére ok, ceux à l'avant seront fait une fois la découpe des portes et poses du makrolon avec lucarne fait


Ensuite allégement faisceau habitacle et compartiment moteur à faire

vraiment trop belle mon pote 
oui ce covering était bien compliqué avec le temps de fou ! surtout sous la tonnelle du stand

Merci en plus l'arceau type rac, je vais bien rigidifier ma caisse

oui ça va être super , une vrai 106 de rally cross:ange:

Aujourd'hui encore un peu de taf, allégement et révision

tirette et gache


faisceaux rangement



j'ai retiré déjà 8kgs et il reste encore de la tôle / faisceau et mécanisme vitre à virer


révision qui commence


contreplaque arceau reçu


Petit coup de propre depuis Mars2018


Dépointage à faire et pas mal de petites choses habitacles aussi

cest dommage que ce forum soit mort comme ça 

tinquiete on est la copain 

Des news des news et des news, je viens de voir que je pouvais accéder de nouveau au forum,

La 106 avance tranquillement du coup moins de pression, car le rallython d'Albert que je devais faire en Decembre 2018 a été annulé ( fautes de bénévoles pour encadrer )

La 106 est presque terminée niveau covering, il manque le toit et la déco

L'arceau, cela se déroule parfaitement bien
pour la pose des amis sont venus aider,
- platines sur mesure
- arceau arrière soudé
- avant pointé et manchonné
il restera à faire la création de boite, afin de poser les pieds d'arceau (j'ai reçu les tôles pour les créer)

Prochain achat 2019, traverse train arrière kit car avec bras renforcés, des fusées réglables en voies large de 35mm

La 106 a également des nouvelles roulettes
Team dynamics motorsport en 7x16 ET15 cela remplit mieux en attendant de poser le train arrière voie large









sinon j'ai découpé le tableau de bord et gagné du poids

aussi mis en place un nouveau radiateur de chauffage

poser les makrolon


voilà pour la maj
je suis inscris le 10 Mars pour aller rouler à Dijon-Prenois

ça se remonte
mousse arceau, passage cable batterie et un démarrage pour les oreilles :brs: 




Me reste la purge, fixer la rampe injo

Y a eu du boulot de fait depuis, en tout cas jolie  
Et niveau moteur ?

Salut gti29, oui il y a eu du job et ce n'est pas terminé
Niveau moteur pour le moment rien de plus, il fonctionne alors je laisse comme ça
Juste révision à faire
La sortie d'hier à Dijon, la 2éme pour moi sur ce circuit.

Matin pluie, piste grasse
Etant en semi slick neuf, je n'ai fait que 2 sessions une en début et une en fin de matinée
Ne connaissant pas la voiture avec les modifs, j'ai préféré me réserver et apprendre à connaitre la 106 dans de meilleurs conditions :bvoyons:

L'aprés midi se fut un régal, la 106 a changé radicalement
Arceau et renfort de caisse habitacle, la 106 a maintenant le potentiel pour arsouiller
La monte en 205/45/16 est validée également, tenue trajectoire et tous passer au taquet fait :pilote:
modif refroidissement LDR avec durite silicone (calorstat retiré) m'ont permis de faire de bonne session de 20 min sans broncher.

Il me reste à réapprendre la conduite de ma 106 pour être à l'aise, poser les voies large puis renforcer la baie moteur ( hiver 2020)
 
3 clichés pris par warmup





bref journée parfaite sans souci mécanique :clo:

C'est vrai qu'elle a vraiment bien avancée. Beau projet et qui n'est pas terminé. L'avantage c'est qu'avec un bon suivi on peut faire des sorties régulièrement sans casse.