ax10 transfo gt |saxo new morning 1L6 100CV | 27

bonjour à tous certains me connaissent déjà car je post pas mal dans la section mécanique pour aider certains d'entre vous

hier j'ai donc acheté une saxo new morning en triste état afin de lui redonner vie et un nouveau départ une fois le plus gros fait

c'est donc une version 1L6 100cv qui totalise 208000km

elle à une bobine HS et la centrale ABS qui ne fonctionne plus, ainsi que de grosse fuite d'huile dut au joint de cache culbuteur et joint de culasse et d'autre bricole

comme vous le remarquerez la carrosserie n'est pas nickel, j'ai perdu l'extension d'aile avant D sur la route et la gauche je l'ai enlevé par précaution

il y'a donc pas mal de boulot mais elle n'est pas rouillé (du moins comparé à d'autre car le plancher du coffre dessous en a un peu en superficie mais sera traiter)

début de restauration le mois prochain afin de financer les pièces, la je vais donc démonter la partie moteur en attendant

Bienvenue à ta Sax' et bon courage pour la restauration. Il y a l'air d'y avoir un sacré taf !

Merci

la mécanique ne me faisant pas peur c'est pas un souçis. et y'en a pas pour trop longtemps à refaire ça bien, le plus chiant pour moi sera de retrouver des extensions d'ailes de la bonne couleur on va dire, pour les sièges se sera probablement d'autre motifs car pour en trouver de new morning à pas trop cher je crois que ça va être mission impossible. les jantes seront repeintes en blanche et le silencieux à voir les occasions qui se présenterons soit un origine ou un sport.

Bienvenue à cette sax' qui doit être contente d'être tombée entre de bonnes mains  !

ax10 transfo gt a écrit:

Merci

la mécanique ne me faisant pas peur c'est pas un souçis.

Vivement le jour où j'en dirai autant

Coeurl44 a écrit:

Bienvenue à cette sax' qui doit être contente d'être tombée entre de bonnes mains  !

merci pour elle

gringo je n'ai pas de mérite je suis tombé dedans tout petit

Bon aujourd'hui vu que j'avais une heure à tuer j'ai nettoyé les montant de porte, car j'ai viré les autocollant noir qui était déchiré...

si tu cherches, j'ai un cori qui traine.

en tout cas tu auras du taff là dessus! bon courage

écoutes oui ton cori peux m’intéresser, envoi moi un mp pour le prix et ta localisation , si tu as un volant nickel aussi

pour ce qui est du boulot dessus c'est surtout pas mal de bricoles à droite à gauche, rien de bien méchant

bon aujourd'hui j'ai rien fait à part passer commande d'un silencieux neuf pour la saxo type origine, d'un pommeau d’occasion de 206 RC (en alu) et c'est déjà bien.

je suis en contact pour trouver une housse de siège d'origine pour remplacer celle déchiré et les deux extension d'aile AV, j'attends de ces nouvelles

ce week-end je déculasse si j'ai du temps mais pas sur j'ai d'autres trucs de prévu normalement.

mon projet sera donc la remise en état au plus proche de l'origine, je ne savait pas trop si j'allais la modifier un peu ou non, mais c'est décidé vu le peu de saxo new morning sortie et non modifié.

Hate de voir cette restau... En tout elle est tombée entre de bonnes mains. 
Bon courage

Yes ça va le faire tous ca.
Demande moi j'ai de la pièce accessoire tu 8s ; )

merci elfyno (déjà pour la bobine), en accessoire je verrais avec toi suivant mes besoins, peut être l'alternateur si j'ai pas celui qui va bien en stock et que c'est lui le coupable mais je penses plutôt au faisceau (qui sera de toute façon inspecté et réparé si besoin)

sinon j'ai trouvé des extensions de la bonne teinte pas nickel mais bon et une housse pour le dossier de mon siège, j'aurais tout ça lundi normalement

EH EH Une saxo dans les mains d'Ax

une new morning d'origine, un futur collector 

tiens vous ici mister krinix lol

oui c'est clair cette série limité sera un jour un collector, moi je m'occupe de la remettre sur route, propre, mécaniquement refaite afin de repartir tranquille et enfin vente.

semaine pro devrait y'avoir de l’évolution si tout va bien

quelques news:

j'ai trouvé un autoradio cd d'origine, des enjos d'origines (honfleur gris clair) à repeindre merci les trottoirs et un volant clean d'après les photos

je récup tout ça le week pro

toute la cosmétique est donc trouvé normalement reste plus que la méca à attaquer lorsque j'aurais du temps

Tu perds pas de temps ! C'est cool ton projet, j'ai hâte de voir la suite

Non je ne perds pas de temps je penses qu'a la fin du mois d'aout elle sera prête pour son CT, si le temps extérieur me laisse bosser dessus car la c'est pas gagné avec la pluie

Temps de normandie 

je te le fait pas dire

aujourd'hui j'ai un peu avancé,

j'ai récup donc les deux extensions AV ainsi que la housse du siège conducteur non déchiré

et surtout avancement travaux moteur

-collecteur échappement déposé (à changer car fissuré)
-alternateur déposé pour nettoyage... (vous comprendrez pourquoi en voyant l'état du moteur du a un joint de cache jamais changé)
-boite à air et divers fil tuyaux

reste la distrib à virer et déculasser donc voir l'état du reste

Huuum la face avant du bloc est bien propre

une fois dégraisser oui il le sera propre le bloc

ce matin j'ai avancé sur le projet

j'ai donc viré la distrib (qui était d'origine et donc de 2001 et 208000km ), et déposé la culasse, puis gros gros nettoyage de la face avant du bloc moteur et culasse, c'est enfin propre, le dessus de boite y'a eu le droit aussi un peu, resteras le dessous de la boite lorsqu'elle sera remonté.

donc les cylindres sont clean on voit encore les traces d'usinage tant mieux

et j'ai commander des pièces que je n'avais pas en stock donc:
-joint de culasse
-filtre à air
-plaquette arrière qui m'avait l'air usée comme ça sans enlever les roues donc je regarderais lors de la vérifs du train AR
-joint du cata
-courroie accessoire

j'avais un kit distrib neuf en stock et le joint de cache culbuteur et de soupape...

resteras à voir l'alternateur qui c'est mis à m'allumer le voyant, j'ai déposé le faisceau pour l'inspecter et on verra au redémarrage ce que ça donne sinon alternateur neuf

photo la prochaine fois car la pluie c'est invité et j'ai tout rangé

Ce matin pose de la housse sur le siège conducteur

et montage joint de queue de soupape neuf et pompe à eau neuve ainsi que nettoyage des surfaces de plan de joint






je suis dans l'attente de pièce maintenant pour avancer sur la mécanique et trouver un collecteur.