DarkYnox | 106 Quiksilver 1.4l | Aubagne (13)

les indiana de série sur les NM rémi qui pésent

sinon dark passe du bon temps sur circuit.

comme le dis softy, tu y goute une fois, aprés c'est mort.

bon roulage

Rémi.M a écrit:

Dac darky, ça sera un poile trop tôt pour moi malheureusement, j'ai pas encore reçu mes jantes pour monter mes pneus été dessus, réception début de semaine prochaine, si je roule sur piste en pneus neige je vais les fumer direct ^^

Oui c'est claire ozcan que ça change vite la donne si il y a que 10L dans le réservoir

En parlant de PV faut pas acheter de New Morning, avec les mêmes options que moi celle de Marianne est à 975kg sur la carte grise, contre 1001kg pour la mienne, je me demande bien ou sont les 26kg de plus pour la mienne... Du plomb dans la peinture ?

Bah c'est simple Marianne c'est une 100cv lol

elfyno a écrit:

les indiana de série sur les NM rémi qui pésent

sinon dark passe du bon temps sur circuit.

comme le dis softy, tu y goute une fois, aprés c'est mort.

bon roulage

Non les Indianapolis en France étaient en option pas en série

La mienne est sortie avec les indianapolis, full option hormis le toit ouvrant, mais bon elles doivent peser que 2kg de plus que les toulouse ce qui fait 8kg et non 26kg, il y a autres chose ^^

VTS je compare avec sa mauritius, je vais pas comparer un 16V avec une 8s c'est pas comparable

@vts69: autant pour moi, c'est pas faute d'en croiser avec pourtant

Ah oui avant c'était les francs et on était riche

Ah dac et y a pas un délire de pack confort ou autre ? Et tu as commandé les PTS ?

Oui pack confort c'est avec le bouvreuil.... Mais normalement elle l'avait aussi je crois, pour les PTS suspens ^^

Bah je sais pas alors lol

Alors journée piste impeccable, la guez s'en est vraiment bien sortie!
Bonne config et deja vraiment de quoi s'amuser.
Les meganes rs en courbe n 'ont cas se tenir

Superbe journée avec mahkaille, zkrosser, julian-s16 etc... Toujours au top ces gars là!

Quelques photos:












la guez a mahkaille sur les portes

Voila voila, que du positif donc,
Mais du coup...

Mes pneus avant sont rincés...... 7600 km....
Bref, je compte les remplacer donc, et j'ai besoin d'avis:

un pneu en 185/55/14 qui accroche du feu de dieu sur le sec (m'en fou du mouillé, j'arsouille jamais sous la pluie, et il pleut jamais chez moi )
J'ai penser a :
- Yoko a539 (il commence a se faire vieux?...)
- Yoko S-drive
- Vredestein Sport trac 5

Il y aurai quoi d'autre les gars??

Sur circuit avec le 14*60 ça devait être royal

Dans ta liste je prendrai le Yokohama S-Drive après j’hésiterai avec les Dunlop Sport Bluresponse et les Goodyear Efficient Grip

Tu as quoi comme pneus la ?

Au top cette sortie piste  je pensais en faire une en juin, ça vaut quand même le coup avec le 1.4 ou trop de frais pour ce que c'est?

Tu compte aller rouler ou rom ?

Certainement bresse

C'éait où cette sortie ?

Jolies photos en tout cas

les vredesteins sans hésiter, pas de mal de potes ont été satisfait

top les photos de ta sortie piste

Sympa les photos, il faisait super beau en plus apparemment ^^

C'est ou ça moi aussi je veux m'amuser 
En plus darkynox t'es trop loin de chez moi 
il y a deux, trois routes sinueuse chez moi mais pas vraiment de concurrence....
en hommage d'ailleurs à 206 hdi qui pensait me suivre   et au collègue qui voulait voir si sa golf 4 tdi poussait... elle pousse mais pas assez 

Ouaip impeccable avec cette config!
Elle n'a vraiment pas été ridicule!

C'etait au Circuit du Grand Sambuc au dessus de Aix-en-Provence.

Donc les sportrac 5 ca pourrait bien le faire?
Y a pas beaucoup le choix en cette monte.. :/

Quelqu'un a des avis sur le yoko S-drive?
Et chez kumho, ya de quoi?

J'ai eu des kumho su mon ET, ça tenais plutôt bien le pavé en 175/60/14 mais rien avoir avec les exalto sur ma Sax' en 195/45/15.

Les dunlop t'as vu c'est dur de faire plus de 10 000km avec mdr.
Moi j'ai repris les bluresponse.

Les S-Drive c'est une vrai référence

Slt a tous les terribles, rien de nouveau sous le beau soleil de Marseille
La belle a passé ses 165000 bornes.

Du coup j'ai pris les compressions

-cylindre 1: 14.3 bars
-cylindre 2: 14.3 bars
-cylindre 3: 14.3 bars
-cylindre 4: 14.3 bars

Ce moteur est décidement increvable lol
Bougies bien blanches, impec
Elle ne bouffe aucune huile

Bien content donc
Je pense de plus en plus a passer sur plus gros, mais vous savez le budget d'un étudiant lol.
Bref petits réglages des jeux des culbuteurs, il manquait presque rien.

A peine roder cette guez

Voila voila pour elle, le 14*60 fait toujours bien son boulot, et la voiture gueule toujours aussi fort........

Continuez a vous amusez mais soyez prudents, ces derniers temps pas mal de sorties de route par chez moi...
@+ les terribles

Comme tu dis, increvable ces moteurs avec de l'entretien ... des moteurs comme ont en fait malheureusement plus ...

Salut DarkYnox tu sors ta 106 sur plan les vendredi soir? Ce serait sympa de te croiser la bas 

J'y suis aller 2-3 fois.
Envoi moi un message quand tu y vas qu'on se croise