[RESOLU] l'auto pète un plomb URGENT

Salut à tous, j'ai besoin de votre aide

La voiture d'un coup la vitesse ne marche plus, le ralenti qui varie jusqu'a 3000tr à l'arret et plus du tout de frein, la pédale archi dur...

Donc je fait un reset du calculo ce soir pour voir mais je comprend pas du tout là...
heureusement que j'était pas a 150 pour freiner quoi...

Ton soucis doit venir de t'as durites qui part du master vac au collecteur d'admission regarde si elle y est toujours

Vue que tu as changer ton collecteur d'admission y a pas tres longtemps il me semble y a de grande chance que sa vienne de là

la durite de derrière??

Oui regarde ca si elle est partit ta une prise d'air donc normal le ralentie a 3000 ...

La durite qui est en dessous du collecteur celle qui va au servo frein.

Je sais plus ou elle est placé mais il me semble qu'elle est derriere ouai

Tu vois de toute façon une durite qui part du Master Vac (le gros "truc" derriere le Mc ) Au collecteur

Regarde si elle est bien brancher

Et oui voilà je pense que ton probleme vient de là car prise d'air au collecteur comme le dis Neosmoker donc ralentie éléver et plus de frein car tu n'as plus d'assitance

et sa niquerai le système de frein et de la vitesse??

Bah sa nique pas ton systeme de frein sa supprime simplement l'assistance en fait quand tu veux freiner sa fait comme quand la voiture est etainte et que t'apuyer sur le frein c'est sa ?

Et je comprend pas ton probleme de vitesse

Elle as plus de peche ? ou Tu n'arrive plus a passer t'es vitesses ?

sa y est réparé... donc la durite a larrière était déconecté, le bout s'est pété du coup j'ai remis celle d'origine... et les freins niquel et la vitesse aussi...

Ta remis le collecteur dadmission d'origine c'est ca ?

ouai l'autre l'embout de la durite de derrière a pété en fait...

Alors c'est qui lpapa ^^

Bien joue mais elle etait facile celle la

rodrlaur a écrit:

Alors c'est qui lpapa ^^

Petit père des guezmer !

Pourquoi petit ?

Sinon j'en connaitré plus sur les guez quand j'aurais sortie le bloc

Grand pere sa fait un peu papy quoi ^^''

rodrlaur a écrit:

Pourquoi petit ?

Sinon j'en connaitré plus sur les guez quand j'aurais sortie le bloc

Hop ! On se motive alors

Bah je monte la chevre je passe une commande chez oscaro et c'est partie semaine pro normalement

rodrlaur a écrit:

Bah je monte la chevre je passe une commande chez oscaro et c'est partie semaine pro normalement

C'est bon ca

Je déterre ce topic parce qu il m'est arriver la mème chose sauf que je n'est plus de direction assisté, j'ai remit la durite les frein refreine bien mais la direction est toujour dur...

Regarde ton niveau de liquide et verifie si ta pompe DA tourne

Enfet j'avais oublier de mettre un relais