[QST] A tous ceux qui possèdent une S16.

Ah bon ? J'avais entendu des histoires de compteur trafiqués pourtant !
Enfin si tu le dit je veut bien te croire mais il faudra que je me renseigne un peu plus la dessus par moi même ^^.

Ok pour la rouille merci du conseil.

Les compteurs c'est plus Italie et Allemagne où ça fraude

En suisse, les règles de modification des autos est très restreinte, il faut des papiers d'homologation pour tout, jantes etc

De ce faite, il faut regarder , parfois des éléments sont repeint pour etre semblable à l'origine.

Un ami a acheté une S16 de suisse, à un revendeur en Haute Savoie, il avait des koni repeint en noir, et sinon attention a l'entretien, bien jeter un coup d'oeil dans le moteur et sous la caisse

Vins83_evo a écrit:

Les compteurs c'est plus Italie et Allemagne où ça fraude

TROP TROP ^^ en allemagne t'achete une BM , tu multiplie par 3 le nombre de KM

Persi j ai acheter la mienne une noir onyx a 162000 km en Etat carroserie nikel Avec Toit ouvrant retro elec et Ligne oreca et admi je l ai payer 2900 euros

Et ma xsi 16 de 1994 noir en bonne Etat carroserie avec jantes pts ligne oreca + collecteur inox de 143000 km 2800 euros.

Et la s16 noir de mon pote 1996 140 000 km 2600 km .

Et ma 106 sport 224 000 km avec joint De culasse A Faire mais sinon nickel 800 euros sa fait 1 ans Que Je L Ai et nikel Aucun Soucis

Merci pour ta réponse blp60 !
Et merci aux autres pour les conseils, c'est cool de partager votre experience .

Moi sur le bon coin au 2ème proprio à 127 000 km avec tout les papiers carnet moteur ( 1er proprio à cassé au début mais changer cher peugeot donc 2 carnets) et carnet orrigine voiture plus toutes les factures.
Full stock sauf train arrière bagues en bronze et graisseur, surpression de clim au changement de moteur.
Léger travaux de carrosserie mais rien d'énorme donc voiture vraiment saine.
Prix 3400e parti à 3000e

joli coup!

Sur le bon coin aussi, 3 ème propriétaire , le 2 eme la garder 1 ans seulement, je l'ai acheter avec 123 000 km, avec entretetien suivi avec toute les factures, quelque defaut de carroseri mais vraiment rien de grave et quelque probleme de rouille que j'ai vue qu'apres et léger jeu dans le train arrière, il la vendais 4000 euros, acheter 3500.

j'suis étonné, ça côte si bas ces autos?

Une 106 s16 avec les mêmes caractéristiques se négocie plus

Après c'est des coup de chance car souvent les mec en demande 4000 et plus avec plus de 150000 km et train arrière à refaire.

oui et moi il était presser de la vendre il devait partir donc on va dire que sa a eter plus facile, apres moi j'ai quand même 600 euros de rouille a faire traiter etc, donc au final je sais pas si on peut appeler sa une bonne affaire . mais bon j'ai pas a me plaindre l'auto était nickel a intérieure et vraiment en bonne état a l’extérieur et mécaniquement pas de problème sauf un embrayage.