[QST] Rouler à l'éthanol

Salut a tous, je voudrais savoir si l'un de vous ou l'une de vos connaissance roule a l'éthanol (/E85) ...
En effet a 0.80€ / L on peut s’intéresser au sujet !

Donc si vous aviez deja eu des échos ca serait cool de partager ! (fonctionnement, avantage, installation, inconveignant, dangereux ou non pour l'auto ....)

J'ai matter sur des forums, mais c'est toujours difficiles de trier le bon du mauvais !

J'ai vu que des 106 1.4 roulaient à E85, faut il adapter qqe chose ?

J'attends vos avis! merci a tous !

salut alors le sujet ethanol, il a un inconvénient qui n'est pas négligeable c'est qu'il est sec comme carburant donc sa peut deteriorer ton join de culasse car il seche et fini par craquer et avoir des risques de grippage, maintenant pour tourné correctement a l'éthanol il est préférable de refaire une reprog ou d'installer un deuxième calculo avec une gestion pour l'éthanol après si tu veut plus d'info jpeut mettre mon cour sur l'éthanol a disposition =)

Donc moi j'ai le père a un ami qui installe les boitier a l'éthanol donc je risque d'y passer bientôt le système c'est un boitier qui injecte plus d'éthanol dans le moteur voila le principal! pour ce qui est du prix sa me coûte 350€ mais vite rentabilisé sachant que je fait 600km par semaine

moi je roule tjs a l'éthanol quand je fait de grand trajet. Puis j'ai démonter mon moteur pour voir létat , tout était nikel , aucun soucis niveau moteur..
Mais il serai quand meme préférable d'avor une gestion approprier. les démarage a froid son parfois difficile . Et quelque fois rouler avec du 98 . Sinon sa roule birn

600km/semaine, faut te prendre un diesel l amis!! MDR

Sam t'as une install' spécial ?

Moi sa fait 5000 km que je roule en 100% ethanol e85 et pas de soucis mise a part les demarrage a froid et 10 cv en moins en gestion origine ..

1.4 75 cv

T'as un Kit ?

Je répond à la place de Sam vue que je le connais et donc je connais sa 106 , il a aucune installation spécial pour l’éthanol

moi sa fait un moment que je roule a l'héthanole 6mois, j'ai commencée petit a petit et dernier plein 40€ avec 30L de e85 et 10 de 95, premier démarrage toujours un peut dur mais sa roule, je pense aussi une petite perte de puissance j'ai pas de système spéciale.

40€ 30 litre plus 10€ de 95 .. sois 50€

Pour à peine 10€ de plus je fais mon plein avec du 98 moi

Si vous vouliez faire des économies de carburant fallait acheter des mazouts les mecs

Je vous comprends pas franchement...

Hormis avec une gestion adéquate derrière ou il y aura un gain de perf je ne vois vraiment pas l’intérêt de rouler avec ça...

moi si je le fait c'est avec la gestion

Je me suis mal exprimer sa revient à 40€ les 40l
Moi je roule avec parce que quand c'est ta seule voiture et que tu enchaîne les plein tu est pas mal gagnant surtout quand il n'y à pas spécialement de surconsommation
Après pour arsouiller vive le 98

Nebule a écrit:

Si vous vouliez faire des économies de carburant fallait acheter des mazouts les mecs

Je vous comprends pas franchement...

Hormis avec une gestion adéquate derrière ou il y aura un gain de perf je ne vois vraiment pas l’intérêt de rouler avec ça...

le but c'est que sa revien moin chere qu'avec une 106D je fait mon plein pour 38 euros et je fait 600 km donc bon et sans aucune modif a part taper un peut le regulateur de pression essence pour une voiture de tout les jour c'est le top

je ne ferai pas sa sur ma xsi16 mais sur celle de ma femme pour faire 10 km par jour sa va tres bien ...

Pourrir un moteur pour économiser un peu sur le carburant, tout à fait logique !

Aprés sa dépend les avis , moi je connais quelqu'un qui as une saxo en 1 litre 6 8 soupapes , elle a 340 000 bornes , Il roule avec de l'éthanol depuis qu'elle a 120 000, aucun soucis du tout ....
Mais moi j'utilise seulement pour les grand trajet, je met 40 pourcent éthaniol , sa revient bien moins cher qu'un diesel.

je roule à l'éthanol depuis 4 ans (environ 25000km) avec un boitier sur une s16 et pas de soucis

avantage: prix du litre, indice d'octane

inconvénient: conso, démarrage à froid

en fin d'année, je passe à la reprog

jofre81 a écrit:

Donc moi j'ai le père a un ami qui installe les boitier a l'éthanol donc je risque d'y passer bientôt le système c'est un boitier qui injecte plus d'éthanol dans le moteur voila le principal! pour ce qui est du prix sa me coûte 350€ mais vite rentabilisé sachant que je fait 600km par semaine

Bah quoi ? Moi aussi je fais un plein par semaine... Mais quand on aime notre petite 106 on la garde et on ne lui fait pas d'infidélités !

t’inquiète pas je garde la saxo mais c'est pour des raison économique après chacun ces choix moi je ferais celui de l’éthanol et quand je voudrais m'amuser je passerais en sp98 =)

Sinon rouler au SP95-E10 est sans danger sur le moteur

N ecoutez pas les mec qui parle sans connaissance de cause . Il pretende que sa abime le.moteur mais il en save rien . Moi mes 3 auto sur 4 roule a l ethanol une clio energie 1.2 une 106 sport 1.4 et ma 306 1.6 et sans soucis . Donc pourquoi payer 60 centime de plus pour du 98 .

Quand vous dites éthanol, vous sous-entendez E85 ou E10 ?

Parce que par chez moi (Nantes) y'a que de l'E10 en éthanol. J'ai fait un plein pour tester et pour l'instant pas de souci.

J'ai juste entendu dire qu'à la longue, ça peut détériorer le circuit d'essence, car c'est apparemment plus corrosif comme carburant que du SP95 ou SP98.

Bref, je vais m'acheter un gayzout, ça sera moins chiant

blp60 a écrit:

N ecoutez pas les mec qui parle sans connaissance de cause . Il pretende que sa abime le.moteur mais il en save rien . Moi mes 3 auto sur 4 roule a l ethanol une clio energie 1.2 une 106 sport 1.4 et ma 306 1.6 et sans soucis . Donc pourquoi payer 60 centime de plus pour du 98 .

En tout cas toi tu ne sais pas écrire !

Concernant les soucis lié à un passage à l'éthanol je ne vais pas débattre pendant X temps puisque je n'ai pas les connaissances. Bien que je connaisse les conséquences d'un mélange trop pauvre...
Je t'invite donc juste à utiliser Google. ( PS: Sans fautes d’orthographe dans la barre de recherche, tu auras plus de résultat )

Je terminerais tout simplement sur le fait que si vous vouliez faire des économies de carburant il fallait acheter un pétrole !

Nebule a écrit:

blp60 a écrit:

N ecoutez pas les mec qui parle sans connaissance de cause . Il pretende que sa abime le.moteur mais il en save rien . Moi mes 3 auto sur 4 roule a l ethanol une clio energie 1.2 une 106 sport 1.4 et ma 306 1.6 et sans soucis . Donc pourquoi payer 60 centime de plus pour du 98 .

En tout cas toi tu ne sais pas écrire !

Concernant les soucis lié à un passage à l'éthanol je ne vais pas débattre pendant X temps puisque je n'ai pas les connaissances. Bien que je connaisse les conséquences d'un mélange trop pauvre...
Je t'invite donc juste à utiliser Google. ( PS: Sans fautes d’orthographe dans la barre de recherche, tu auras plus de résultat )

Je terminerais tout simplement sur le fait que si vous vouliez faire des économies de carburant il fallait acheter un pétrole !

chacun son avis

mais le coup du "achetez un pétrole", je pense qu'on n'as pas besoin de ce genre de réflexion pour choisir

mais je ne t'en veux pas







sinon, on parle bien de E85, le SP95E10 est juste du 95 avec 10% d'éthanol et ta 106 digère ce surplus d'alcool de betterave.

expérience personnelle: 30000km environ avec du E85 dans la S16 et rien à signaler (pour l'instant avec un boitier, bientôt avec une reprog)