Olymp | saxo VTS 1.6 8s | Mondelange (57) Collecteur monté

Oui Mondelanche , Hagondanche , hayanche

On se croisera a l'occaz !

Yep ! J'ai le 3eme voyant qui c'est allumé sur la sax ! mais n'ayant pas de bouquin je ne sais pas de quoi il s'agit



quelqu'un peu de dire de quoi il s'agit ?

logo de Diag ta voiture a un default

c le robinet. tu a un defaut moteur, soit tu a enlever le cata et c'est normal, soit tu doit avoir une sonde lamba qui deconne.

J'ai tjr mon cata , possible qu'il soit hs ?

Bienvenue a toi belle sax très propre

C'est un pas robinet, c'est un moteur le dessin ^^

Si tu n'a rien remarqué niveau perte de puissance, ne chauffe pas et qu'elle tourne rond, c'est surement le cata oui.
Au pire vire le, quitte a avoir le voyant allumé autant avoir une raison ^^

J'ai remarqué que le ventilo s'enclenche a froid , je la demare , 10sec après le ventilo s'allume , et se coupe aussi vite ? ca peut avoir un lien ?

Oui peut etre, une sonde d'eau malade ? Le truc c'est que je crois que dans ce cas, le ventilo tourne en continue par securité, puis elle tournerai bizarre du genre comme si tu avais des AAC.

ouai ca peut venir de pas mal de chose en faite , le mieu tu va chez citroen et tu fait une lecture defauts, il te dira directe d'ou ca vien. si elle tournait bizar sa peut etre une sonde, demande a renaud(ax) si il peut jeter un coup d'oeil.

ouai je sais pour le dessin mais nous on apelle tjr sa le petit robinet mdr.

Bienvenue ami de Montelancheu!!! (vive l'accent lorrain)

Super propre ton bolide, même si j'accroche pas trop les Ph.3 t'as une jolie petite cacahuète!
Si tu veux mettre du bleu sur tes photos rouges je suis ton homme ^^

Au plaisir de te rencontrer!

Guigs a écrit:

Bienvenue ami de Montelancheu!!! (vive l'accent lorrain)

Super propre ton bolide, même si j'accroche pas trop les Ph.3 t'as une jolie petite cacahuète!
Si tu veux mettre du bleu sur tes photos rouges je suis ton homme ^^

Au plaisir de te rencontrer!

C'est des avances ça C'est une finte il veut te faire le cul en fait

Ouai c'est certain ! C'est une tentative d'approche !

Mdr bande de Gayzzzzzzzzzzz

Bon j'ai fais passer la valise chez Citron , j'ai mon cata qui commence a rendre l'âme , du coup pour ne plus le solliciter , je vais acheter un collecteur

et je vais surement acheter 4 jantes avec pneus de 205 gti ( en 15p ) elles me serviront de jantes de piste !

Tu vas prendre un 4/1 ou 4/2/1 ? Cest Bon ca

Le prétexte !

Mdrr si tu veux j'ai mon 4/1 inox RC Racing avec les sondes Lambda...

a ben nikel olymp, c'est un cata vertical sur les 8s?

j'ai la meme que lui, oui c'est un cata vertical au niveau de la descente du collecteur et y'a une gamelle a l'intermediaire en dessous de la caisse

a oki, il y a pas une modif avec le filtre a huile a faire alors si tu met un collecteur?

Non moi il est passé niquel le collecteur RC Racing je te ferais une photo si tu veux mais moi j'ai fais aucune modif'

Pourquoi on devrait faire une modif'?

sa doit etre sur les 1.4l alors

ben a l'epoque quand j'avais ma 106s16 il y avait des gas qui devait deporté le filtre a huile pour pouvoir decatalisé en mettent un collecteur

Ah d'accord je savais pas ça...moi je suis degouté mon collecteur va pas sur les 16v donc si je swap en 16v bin je dois changer le collecteur...

Sur les collecteur raceland 4/2/1 tu dois deplacer le filtre a huile , mais pas sur les 4/1

C'est si tu prend un 4/2/1 que tu dois modifier et mettre une cartouche purflux en supriment le déport du filtre a huile