[PBL] Déplacer un filtre a huile

Voila j'ai un petit probléme, je viens d'acheter un collecteur 4-2-1 raceland pour ma 106, mais il ne passe pas, il bloque contre le filtre a huile? y a t'il un moyen de le changer de place ou d'adapter un autre filtre plus petit en métal?

a ma connaissance non, on a des filtre imerger donc pas possible de mettre de cartouche alu. apres j'ai pas la science infuse.

c'est la 1ere fois que j'entend parler de se soucis, tu est sur que c'est le bon collecteur????

Je n'en n'ai trouvé aucun qui passerait sans déplacer le filtre à huile, j'avais entendu parler d'un modif à faire

ne l'ayant pas fait sur la mienne ( le colecteur) je pourrait pas t'aider, mais beaucoup en on mis donc il te repondron plus tard c'est le we il sont tous a l'appero lol.

pense a mettre ton titre au norme par contre il y a les regle juste avant

oui je pence qu'il y en a qui pourront m'aider, ce n'est pas aux normes la? il manque quoi?

juste [PRB] devant ton titre

D'accords je saurai maintenant

Oui tu peux le déplacer , enfin c'est un changement complet du système , pas trop compliquer a faire , pour plus d'infos je sais que Melvin la fait sur sa saxo !
Ou si tu veux pas t'embeter a faire sa , vends le 4/2/1 et prends un 4/1

J'avais acheté un 4 en 1 et je l'avais deja revendu car il ne passait pas ^^ je vais me renseigner auprès de ceux qui on deja fait cette modif, j'éspére pouvoir le faire

Si le 4 en 1 ne passait pas c'est que t'as pas eu de chance

La plupart des 4 en 1 prévus pour 1.4L passent avec le filtre à huile.
Sinon tu as la possibilité de déplacer le filtre à huile en posant un filtre déporté à cloche comme sur toutes les 106 à partir d'une certaine date ...

Tu pourrais m'éxpliquer comment on fait pour le déporter en gros?

Bah il faut juste trouver en casse un système de filtre à huile de 106 plus récente qui aurait un filtre déporté et ensuite il y a un peu d'adaptation à faire mais ça doit pas être trop trop compliqué.

Je l'ai jamais fait et je sais pas comme ça se passe mais en toute logique ça doit pas être la mort je pense.

Je vais éssayer de trouver sa, je te remercie

moi j'ai eu le meme probleme pour collecteur raceland donc ce qui faut faire c'est retirer le systeme ou il y' a le filtre et tu vas chez peugeot et il faut que tu demande le systeme pour une 106 phase 1 qui est une sorte de tige filter que tu vis dan ton moteur et ensuite le filtre qui va avec et tu en pour 10-15 euros.et apres il faudra juste faire une patte ou autre pour boucher le petit trou sur la droite du filtre a huile car il y' a de l'huile qui y passe donc voila si sa peut t'aider t'en mieu

Voici un tutoriel: http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=6472

Perso, je pense qu'acheter un 4/1 et revendre celui la serait la meilleure solution. Mais à toi de voir

Probléme résolu, j'ai enlevé le systéme du filtre a huile d'orgine et j'ai adapté un filtre a huile en métal, j'ai du bouché un trou d'ou l'huile coulait c'est normal? sinon sa marche pas mal, sa valait l'coup