[PBL] moteur qui broute et cale

oui possible mais sa m'étonne, sont costaux les bobines des 1400ET, t'as les ancienne bougies, ou un pot avec d'autres bougies? histoires de voir si avec d'autres bougies ton problème persistes.
(mon ressenti c'est un problème soit d'allumage soit d'injos, mais je me trompe peut être)

Les anciennes bougie non elle se sont carrément pété en les désserrant.
Je peut toujours en racheter des neuves mais bon
C'est super chiant comme problème cela peu etre plein de truc et le voyant orange moteur ne s'allume pas.
Sinon a part allumage, niveau injection cela pourrai etre quoi ? des capteur?

non les injos sales essaie de changer de bougies mais avec des marques comme ngk ou quoi

okay bon ba je commande une sonde lambda pour voir......(possible quel déconne meme si le voyant diag ne sallume pas ?) et 4 bougie BERU

en principe les sondes lambda, dés quelles sont morte le voyant s'allume, mais bon on sait jamais

Tjs papillon, si ton info est pas bonne, ton clapet peut être pas assez ouvert... Du coup, pas assez d'air par rapport à l'injection d'essence, et hop tu tournes riches... Laisse tomber la sonde lambda... Tu en a 2 sur ton moteur, une défaillance d'une sonde entraine l'allumage du defaut moteur...
Pour exemple, je tourne également trop riche, mais pas de voyant allumé... Et pas de brouttements... Par contre le cul des bougies, noir de chez noir...

Elle broute de moins en moins....jai juste fait un plein avec un netoyant injecteur.
Donc pour toi jai juste a re netoyer le papillon?
je vais quand meme mettre des bougie de meilleur qualiter dans le doute

Tu peux toujours essayer de renettoyer ton papillon, mais pour moi le probleme vient pas de là. Tu as 2 trucs essentiel dans ton papillon, une sonde d'air, et une sonde de position. Pour ma part, je pense que ça vient d'une des 2, un penchant pour la sonde de position du papillon (celle qui est relié à ton cable).

Okay merci
Elle a marcher bien toute la semaine et sa a redeconner dun coup hier... Nouveau symptome : il y a des creux...on appuis a fond sur la pedale et elle reste au ralenti...obliger de relacher et re accelerer..
Et bien sur toujour quelque broutement
Je precise que le voyan diag orange ne sallume jamais

Sa doit sûrement être une sonde qui déconne

Mais laquelle ... Mystere ^^

Un capteur de position papillon sinon

Comment savoir si c vraiment lui aussi??

Fais un relevé de mesures, le capteur ne doit pas avoir le meme valeurs si tu as la pédales enfoncée ou non.

Sinon il se peut que se soit un capteur de pression/T° d'admission.

Ok merci je vais regarder. Sinan en changean les bougie jai vu que cetait une rampe sagem... Jai entendu quil y avai eu des problemes avec? acec

tu a regarder ton filtre a air si il et tout noir jète le !!

Jvien de mettre un green dans le kad donc oui^^

donc pour le reste si sa broute encore moi je sai pas moi je fessai sa pour mon scooter

Quand ma Bobine a laché le moteur tourné sur 3 pattes et j'avais le temoin de iag allumé, apres ca ne le fais pas quand c'est un defaut intermitent.

Tu ne connais personne qui a un PPS ?

Un pps?? Sa veu dire?^^

C'est la valise utilisée chez peugeot

A non... Par contre jhesite a macheter une interface odb poir voir les codes erreur et toute les valeur des sonde..

d'après un ami qui fait des reprog, il m'a dit de changer la bobine d'allumage (sagem) ça pourrai venir de la cest le point faible apparement..j'ai commander on verra ce que ça donne

des nouvelles, je viens de changer la bobine d'allumage... pour l'instant pas eu de broutement et le moteur a l'air de mieu tourner...plus rond !