Quel collecteur choisir pour 106

Bonjours j'aimerai mettre un collecteur 4-2-1 inox, mais j'ai toujours 2 sondes alors je ne sait pas comment faire car je trouve que des 4-1 avec les 2 sondes.
106 1.4l de 2003 enfant terrible donc j'ai le filtre dans une cloche à gauche et j'ai peur que ça passe pas !!! Besoins de conseil

salut, il existe le 4/2/1 aussi bi-sonde de chez toyosports, j'ai celui ci sur ma saxo avec le même moteur que toi.

y'a eu un mieux car décata, mais perso je préfères le 4/1

G

Ta le filtre à huile comme ça toi ? Je voulais dire à droite !^^ 

oui avec la cloche en plastique déporté

Du coup tu me conseille quoi un 4-1 inox ?
Quel marque ? Sachant que j'ai ligne iressa inox ?

ça dépends de ton budget y'a de bon 4/2/1 et de bon 4/1

si tu as environ 200euro mets un tatechnix en 4/1 c'est le mieux dans ce budget que tu trouveras

et tu les trouves ou les TAtechnix à 200? parce que je doit être aveugle mdr 

sur ebay, potinauto...

peut être que les prix on augmenté mais cet été il était dans les 200euro

Encore une question sachant que je l'ai pas reçu le collecteur, j'aimerai savoir si au niveau du bruit Ca va changer? Sachant que la je suis avec catalyseur vidé et tube Afrique et silencieu iresa ! Car la déjà je fait du bruit je trouve donc si cela fait plus de bruit avec collecteur ...

de ce que j'ai pu constater sur pas mal de voiture en général sa fait moins de bruit

Sachant que je serrais en full inox aveclecollecteur Ca ferra moins de bruit ?
Et apres pas besoins de reprogramation avec ? Car j'ai vue sur dès forum que les mec fessait dès reprogramation quand ils avaient toutes la ligne inox .. ??

pas besoin de reprog surtout sur une atmo sa vaut pas le coup cout juste pour une ligne

bah écoutes sur ma mimix en full inox oui je fait moins de bruit avec le collecteur plutôt que celui d'origine, pareil sur mes ex ax...

je me permet d'up le sujet plutot que d'en faire un nouveau.. j'ai une 106 de 97 L3 1.4 , j'ai un tube afrique Rc racing ,tube intermédiaire d'origine ( pas envie de faire des coups de fusils a chaque décélération..   ) , un ET77 en silencieux , admission semi dynamique green speed'r et une reprog du calculateur ..

j'ai un budget de maxi 200 € , pour l'instant je trouve que 4-2-1   , les marques les plus courantes qui me ressorte sont TA technix , et 1 ou 2 raceland .. j'ai également trouver ce collecteur :
http://www.dtmparts.com/PBSCProduct.asp?ItmID=12826822&AccID=100222&PGFLngID=0&gclid=CjwKEAiA%5F9nFBRCsurz7y%5FPx8xoSJAAUqvKCw4rOZGMfM%5F%5FOfQwGLvHfKvodZEr2Vs5RE76FmBVQmhoC1a3w%5FwcB

j'aimerais savoir si les collecteurs prévu pour phase 1 dans leur description se monte sans soucis et sans modif sur nos phase 2 ( la mienne en L3 je le rappelle)
il me faudra donc un collecteur avec uniquement 1 sonde ? celle sur le col de cygne

le 4-1 n'est pas risqué en perte de couple sur nos petit TU ? 
voila j'aimerais avoir vos avis sachant que je compte prochainement passer en boite de 1.1 en MA5S

merci par avance

pas de souçis pour le collecteur que tu as trouvé il est prévu pour ta 106 car tu es en l3

Et niveau finition sa donne quoi ? J'avais vu sur certains post que les racelands se dessouder avec le temps.. pour le lien envoyer sa me semble etre du ta technix ,a confirmer

oui c'est un ta technix, pour ce qui est de raceland j'en ai eu deux et riens à signaler