Swap 1,4 75cv sport / 1,6 105cv XSI

Salut a tous !

J'envisage de passer mon petit 1,4 75cv vers un 1,6 105cv d'une XSI j'aimerai savoir si il n'y a aucun soucis pour le montage ? Plug and play ? Sachant que j'ai la XSI complete c'est a dire caisse/moteur/faisceau/trains roulants

se sera quasi plus and play à part la partie faisceau, greffe celui de xsi

Ah nikel ! Par contre j'ai mon embreyage de mon 1,4 qui est tout neuf il doit avoir 5 kms a tout casser sa passe sur 1,6 ? Merci de m'avoir repondu

non ça passe pas 180mm sur ta 106 e 200mm sur le 1L6, tu peu y mettre ton volant moteur mais si ton embrayage est un type origine valeo il va pas durer longtemps à cause du couple du 1L6 supérieur à on 1L4

Ah d'accord merci ax10 je voulais dire pour le swap je suis obliger de retirer mon faisceau et de y mettre celui du xsi ?

oui faisceau complet de la xsi, sinon faudra modifier le tiens...

Ok nikel alors pas trop de taf ? Tu as deja fais ?

jamais fait sur 106 se montage, mais déjà fait pas mal de truc sur ax et 106 et ça représente pas mal d'heure de boulot pour faire ça dans les règles

et si tu veux te simplifier la vie prends un faisceau moteur de 106 rallye phase 2 (même moteur que la xsi) 

il faut que ta 106 soit en L3 par contre comme la rallye

Ok mais quand tu veut dire le faisceau tu veut dire le faisceau qui part de ou a ou ? :-/ desolé je me renseigne lol

bah si tu prends le faisceau de la xsi faudra le moteur et l'habitacle car les prises correspondent pas normalement

si sur une rallye phase 2 et que ta caisse est en L3 que celui moteur

Ah donc je dois tout modifier alors .. Tout le tableau de bord ? Et comment savoir si je suis en l3 ?

Fait un peu de recherches stp pour L3...

Desolè lol je veux juste savoir si il me faut juste le faisceau moteur ou complet ?

Pas de modifs niveau phares a faire pour les prises je me doute

Bon finalement.sa va bloquer au niveau de l'arrivè d'essence .. 

Donc ma derniere question est ce que un moteur de saxo 100cv. Passe sur ma.sport de 99 ? Sachant que mon compteur est a rouleau et non nunerique .. Je sais que c du plug and play d'après NEBULE sur un autre sujet mais c'est sur un swap 1,4 de 2000 mais c au niveau du compteur donc faisceau ..

le sujet a déjà était abordé X fois et franchement j'en ai un peu marre de me répéter tout le temps

si tu as un compteur a rouleau tu est probablement en L3 donc le 100cv n'est pas plug and play comme tu l'as dit, le 105 oui à priori

Désolé mais avec le téléphone je suis obliger de faire page par page .  je ne vais pas tenter le 105 de la xsi car sa bloque a l'arrivé d'essence ..sur mon sport j'en ai q'une et sur le xsi 2 ..  Merci pour tes rèponces ;-)

tu n'as pas le retour d'essence mais ça se fait, faudrait voir comment est foutu la rallye phase 2

le 100cv tu va avoir pas mal de modifs niveau faisceau

sinon c'est pas parce-que tu es sur ton tel que ça t’empêche d'utiliser la fonction recherche et google aussi

Sur google je sais mais ya pas trop de choses et sur 106Et il yen a mais souvent incomplet .. Merci pour tes reponces