Logan Rimbault | ET gris iceland | Normandie(14)| Shoot p17

Dac  
Si tu passes dans le coin, n'hesites pas !

J'ai juste un KAD et deux trois petit truc de déco mdr mais j'ai un petit programme (ET77 maison, KYB, -45 et alyzé anthracite )

Je n'hésiterai pas ! 

J'ai la soeurette de la tienne ^^

J'ai un KAD et silencieux remus puis pare soleil quoi

Édit

Le toit ouvrant, le seul truc qui manque sur la mienne

Ahah ! C'est mon nouveau jouet j'adore ! Je l'ouvre tout les jours ! ^^

Moi je pourrais pas j'habite en lorraine

Franchement c'est top ! Sur mon ancienne 106 je ne l'avais pas et maintenant quand je conduis une voiture avec toit fermer sa me fait tout drôle c'est tout de suite plus sombre ! C'est très agréable quand tu conduis et qu'il est ouvert 

Avec simqkaa on a inventer le cabrioler avec toit, fenêtre ouverte chauffage a fond

C'est à dire ? 

Je ne comprend pas trop ? Une 106 sans toit ? 

C'est sur que c'est agréable le toit ouvrant  je m'en sers souvent aussi

Perso par rapport à vous je ne trouve aucun point positif au toit ouvrant ^^

Pourquoi aucun point (+) ? 

Quand il est ouvert tu perds en puissance :p ? Et plus lourd pour la voiture ? Après c'est une option de confort et pas de performance  


Il fuit le tiens ?

Mx-Lh a écrit:

Avec simqkaa on a inventer le cabrioler avec toit, fenêtre ouverte chauffage a fond

cabrioler 
CABRIOLET  

cabrioler c'est le clown du forum 

Les fautes de Français sont de nos jours très fréquentes !

Je reviens avec un petit shooting de ma 106 enfant terrible gris iceland et en voici deux clichés. Qu'en pensez-vous ?

Logan Rimbault a écrit:

Pourquoi aucun point (+) ? 

Quand il est ouvert tu perds en puissance :p ? Et plus lourd pour la voiture ? Après c'est une option de confort et pas de performance  


Il fuit le tiens ?

Plus bruillant que sans toit ouvrant même si il est fermé, hyper chère à faire réparer si le moteur lache, pas d'utilité en conduite, plus dangereux en cas de tonneau...

Le miens est manuel, c'est vrai que pour les tonneaux c'est plus dangereux mais il ne faut pas rouler comme un fifou ! Après moi je trouve que ma voiture est assez silencieuse en roulant ^^

Je pense avoir un soucis sur ma 106 ! 

J'ai le voyant de température du liquide de refroidissement qui s'allume en rouge, rarement. Et on m'a dis que ce n'étais pas normal. Du coup suite à ça j'ai remis un peu de LDR le réservoir était presque plein. Le liquide était vert. Je reviens 30 minutes après et regarde à nouveau, et le liquide est devenu tout marron... 

Qu'est-ce que cela signifie ? 

J'ai prévu de faire ma distribution le week-end prochain ainsi que la vidange. 

On m'a parler du joint de culasse à changer ? Avez vous plus d'infos ? 

C'est assez urgent !

Ouais c'est moche mais ça sent le joint de culasse là
Attends quand même les avis des autres, je ne suis pas si sur que ça

Tu n'es pas le seul à me le dire ! 

Du coup je vais faire le joint de culasse + la distribution + la vidange + purge du LDR en même temps !

Après avoir fait mettre les mains sous le capot, il a donc regarder mon LDR.

Déjà pour commencer je l'ai remplis à ras bord (ne savant pas qu'il y avait une limite..)
Ce qui à chaud donne une surpression du LDR sur le bouchon, et ce qui à donc fait remonter la merde du fond.

Du coup je fais ma distribution dans 2 jours, puis un vidange. 

Et pour le moment je n'ai pas de joint de cucul   Mais à contrôler

Ton niveau d'huile moteur ne bouge pas ?

Non il ne bouge pas (6000km et toujours pareil)