alexz02 | bleu santorin | Aisne (02) Voici la nouvelle

Pour ton moteur tu ne trouvera que des 4/1 casiment.
Si tu veux adapter un 4/2/1 il te faudra retirer le déport du filtre à huile, boucher un trou sur le bloc, et mettre un filtre classique (cartouche metallique), en gros pas d'utilité...
Les collecteurs qui se vendent sont la plupart en inox La différence c'est la tenue dans le temps, meilleur pour l'inox.
Neuf tu peux en trouver pour un peu plus de 200€, en occase ben sa dépent de l'état...
 
C'est exactement cette forme la qu'il te faut :
http://www.ebay.fr/itm/COLLECTEUR-INOX-4en1-PEUGEOT-106-1-4-1-6-8V-TU-PHASE-2-/221324428778?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3387f6c5ea

Sa te fait un bon gain de puissance et de couple sur ton 1,4l, j'avais sa sur mon ancienne

Pour savoir si un collecteur ira sur ta caisse, il faut qu'il ai la même forme que sur la photo, et qu'il soit fixé par 8 vis sur la culasse (contre 10 pour les S16)

Voila avec sa tu va pouvoir trouver ton bonheur !

ok je te remercie Doudou pour ces infos et pour la photo. Je vais regarder ça alors un 4/1 en inox car faire des modifs pour adapter je trouve pas ça très top.
En espérant que je réussisse à vendre mon silencieux sinon je serais obligé de me rabbattre sur un cata a vider.

Vous ne connaîtriez pas quelqu'un qui chercherait un silencieux inox RC RACING homologué?

Désolé d'avance si vous le prenez pour une vente mais n'ayant pas assez de messages, je ne le met pas en vente sur le forum donc je demande à tout hasard.

bienvenu amis picard  nous ne sommes pas très Loing je travailler a saint Quentin..

Salut jeff02, oui nous sommes pas loin. Je connais bien le circuit de Folembray. J'y allé avec mon père lors de rassemblement Subaru.

Tres belle aussi ta santorin. Je revien de la journer gti il y avait pas mal de subaru encor..

Oui des sub il y en toujours là-bas. Jeff02

Avant de me décider a prendre un cata et le vider ou prendre un collecteur. J ai regardé pour dévisser les ecrous entre mon cata vertical et le collecteur mais impossible meme avec du dégrippant.
Ma question est si je prend un collecteur 4/1 aurais je besoin de dévisser ces 4 écrous ou pas?

Non tu n'y es pas obligé

D'accord merci pour l'info Want3d.
Donc je vais rechercher un collecteur par contre je ne veux pas déplacer le filtre a huile donc il faut que je prenne un 4/1.
Si quelqu'un a un collecteur a vendre pas trop cher mp merci.

Merci papa noël pour ce nouveau silencieux c'est beaucoup mieux que l'ancien!   
Il me parait un peu bas, donc je verrais pour le remonter. Je ferais ça quand je changerais ma ligne car la mienne fait un bruit métallique.
Désolé pour la photo mais il fait pas très très beau en ce moment.

J ai récupéré ma voiture samedi du garage donc joint de culasse distribution faites. Et maintenant une fois chaude elle broute que ce soit a 1500 ou 3000 tours. J ai déja regarder les sondes tout est ok! Bobine a déja etait changé, bougies aussi. Est ce que cela peut venir du fait que la veille de l amener au garage j ai vidé mon cata. Broute elle a cause du cata vidé?

peu de chance que ca soit à cause du cata vidé. Elle broutait avant decata?

Sans decata elle roulait nikel. Et meme avant de l amener au garage j ai du faire une trentaines de kms et elle a jamais brouté. Dès que je l'ai récupéré en rentrant chez moi elle s est mise a brouté.

regarde et controle tout ce qui a pu etre demonté par ton mecano.

le reset calculo n'a pas dût être fait
Etonnant pour un garage mais bon.

Manip à essayer  

Salut je retourne en debut d aprem au garage, je vais lui demander s'il a fait le reset. Ou alors peut-être mauvais calage de la courroie?

oui parles en mais bon, il dira peut être que c'est pas lui et que le probléme vient du cata vidé.

Ils ont déborné pour bosser donc du coup, y a peut être eu un défault sur ton calculo à cause de ton cata vidé

surtour n'hesite pas a te faire retourné les pièce qu'il a changer sur ta voiture, ainsi voir si il a fait reset sur le calcu

Il me prend la voiture demain matin, il me dit problème d allumage, c est assez vague. Il a bien compris que je ne débourserais pas un centimes de plus pour les réparations du fait que là c est lui qui est en tort.

good news alors.

c'est clair abuzé ton mécano

Bon ce matin le mécano a fait chauffé la voiture puis a fait un tour. Comme par hasard elle a pas broutée. Il l'a passé à la valise aucun défaut. Il me dit peut-être une poussière dans le carburant. Sauf que je ne vais jamais dans la réserve justement pour éviter de ramasser la merde.

Donc cet après-midi je vais aller faire un tour avec lui pour voir.

la poussiére dans le carburant 

Oui c'est ce que je me suis dit! De toute façon jamais un mécano dira qu'il s'est trompé. Après si la voiture marche nickel je m'en fou!!!