alexz02 | bleu santorin | Aisne (02) Voici la nouvelle

Jolie comme tout cette Santoch , les jantes lui vont a merveille ! Et elle a un joli son ! 

Tu me donneras ton avis pour les UltraSR !

entre2mondes oui je te donnerais mon avis une fois que ce sera monté sauf que pour le moment j'ai trouvé personne pour le décrantage.

Ton avis sur les ultra sr m'interesse également

et m'interesse a moi aussi !! :p

J'aurais besoin de conseil concernant le décrantage.
Je souhaiterais garder l'assiette actuelle de la voiture. Donc à l'avant je met des ressort eibach -45mm, de combien dois-je baisser à l'arrière.
Merci

Logiquement 45 pour garder la meme exactement

jeremy48 a écrit:

Logiquement 45 pour garder la meme exactement

Ok merci pour m'info car je veux pas que le cul soit plus bas je trouve ça pas top et je veux qu'elle soit toujours joueuse de l'arrière

a -45 a l'arriere ton cul vas PARAÎTRE plus bas c'est sur , mais en realiter si tu prend la mesure au point de levage tu sera plus bas a l'avant qu'a larriere , vas voir , la mienne , je suis a 4.5cm plus haut a l'arriere que l'avant ( au point de levage ) pourtant je suis a la meme auteur visuellement , vas voir tu comprendra mieux

Pourtant sur la tienne tu l'as baissé -40mm et ensuite tu l'as remonté. Donc -35mm

c'est exactement ça, mais l’assiette est plongeante de 4.5cm ( je dit bien au point de levage ) car tu peut le voir par toi meme que la distance ( pneu aile ) est la meme

Bon tout compte fait je vais garder ma santo car j'ai pas envie de m'en séparer donc elle sera mon daily jusqu'a la naissance du 2ème bébé et après je la garderais pour le week.

Pour le moment pas mécontent du changement de collecteur d'admission. La voiture s'étouffe moins , a plus de répondant en bas et dans les tours donc nickel. 
Le seul petit probléme vient dans les 1er kms, lorsque j arrive a un stop ou feux la voiture reste quelques temps a entre 1500 et 1800 tours puis redescends. Mais une fois chaude plus aucun soucis.

Est-ce que tu as changé ton régulateur de ralenti pour un de 100cv également? Et il faut régler ton câble d'accélérateur aussi (le détendre je crois).

Salut, le collecteur était complet donc tout provient de la 100cv. Je n'ai pas touché le cable d'accélérateur. Les premiers jours le ralenti n'était pas stable mais maintenant nickel.
Ça apporte un plus en bas, ça monte plus vite et peine moins en haut dans les tours.

Ok parfait, dans ce cas nettoie le un peu, sa mange pas de pain. Et je te disais pour le câble car pour la mienne il était hyper tendu après le changement c'est pour sa ;-)

Bon après avoir tester le collecteur d'admission de la saxo vts 100cv. Je peux dire que l'apport et plutôt pas mal. La voiture répond mieux et est plus souple a conduire pour ma part.
En tout cas content d'avoir pu le tester même si cela aura était bref.

Je vais me séparer du collecteur d'admission vts 100cv ( réservé a lili-15 ) ainsi que mon silencieux inox de marque Prowler HO sortie 76mm.
Si ça intéresse quelqu'un!

Car je vais vendre la 106. La future normalement je l'aurais d'ici 1 semaine

Bon ça y est j'ai mis ma 106 en vente, elle sera disponible une fois le CT effectué.
Je mettrais si j'ai le temps des photos de la remplaçante.

Bon j'arrive pas à mettre les photos avec mon portable. J'essaierai sur avec l'ordi.

Y'a quoi comme moteur là-dedans ? Ca pousse un peu ?

Oui ça pousse très bien même.
Moteur 1.5 Turbo 150cv pour 1000kg.