106xr3i | Bleu Mauritius | Chateauroux (36) un peu de nouveau

je me presente alexis 20 ans ouvrier agricole depuis 1ans et demi ayant fait de grande etude agricole evidament, bepa et bac pro =D. Mes meilleurs amis et moi somme passionner par tous se qui a des roues et qui tartine plutot bien. A nous 3 on possede 9 voiture:

1 golf 2 boston 75 poney
2 golf gti 8s 112 cv une pour la piste et l'autre qui se fait greffe un turbo de gtd
1 golf 3 gti edition a retaper
1 bmw 5.25 tds
1 306 phase 1 75 cv
1 306 phase 1 2l 16s 155 cv il me semble
et donc moi je possede une :
escort xr3i de 92 avec le 1.8l 16s de 130 cv qui va etre survitaminé et la carosserie bodybuldé en cosworth
et mon ancienne voiture une fiest 1.4 clx 75cv.

Les presentations sont complete je pense. On va rentré dans le vif du sujet. la fiesta devenant capricieuse je decide donc d'aquerir une voiture qui ma toujours plus la 106.
La 106 trouver je monte la chercher sur Paris. La voiture totalise 66000 km et est de 2000. Et donc sa y est la voiture est dans la cour. Qualité de la carrosserie comme une voiture qui fais Paris et un petit vieux avant. rayure, gnon, les parc-choc flotte un peu une serrure de forcé une portiere aussi et d'autre bricole. Mais bon c'est pas grave on va prendre son temps et rettaper tous sa gentilment.

parti moteur:

-kad raceland
-decata ou collecteur
-ligne inox diametre 60 que je vais faire moi meme
-duplex raceland
-rectif culasse plus joint de culasse cote origine
-acc je pense
-collecteur d'ADM de sax 100cv

parti esthétique:

-peinture orange lambo
-lissage de capot et pc
-element recouvert carbon
-vitre teinté
-retros de saxo
-phare avant angel eyes noir
-feux arriere (écosse)

parti chassi:

-train arriere a disque s16
-combiné filté ta technix
-barres anti raprochement alu
-anticouple powerflex
-jante enkei compo oz ou volks peu etre
interieure:
-volant tulipé milano
-fond de compteur bleu avec anneaux chrome de 207 307
-led blanche
-kit eclaté jbl enceinte jbl arriere doublette jbl 2800w matt 700rms plus 2 ampli.
-recouvrement du tableau de bord en feutrine ou dain

bon place au photo. Petit rayon de soleil on en profite un peu.








bon je l'admet l'interieur est sale mais c'est difficle de garder une voiture propre quand on est paysan


en prime photo de mon traine chien du xr3i en cour de prepa pour la piste ainsi que mes 2 50cc que j'avait et la voiture a ma mere refaite car la peinture avait terni. (qualité portable)









et voila c'est tous pour le moment.

Bienvenue ici

bienvenue

Yep Yep bienvenue à toi jeune Paysan lol Bonne visite sur le FoFo !

héhé merci beaucoup

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Tu vas la garder en daily ou faire de la piste avec ? (Parce qu'avec le kit maxi en daily)

Je la garde en daily. Pour la piste je reserve mon escort

Et tu mets un kit 106 maxi dessus ?

Bienvenue sur le forum

Ben même sur piste, le fait est que c'est le 1.4L, donc en mettant le kit, tu va mettre du 16 ou même 17 et la bonjour l'histoire tu vas surconsommer et pas avancer du tout
Et le duplex raceland tu parle bien de la sortie d'échappement?? (je sens venir le tuning pas beau mais bon chacun c'est goûts)

Une petite sport je l'aurais plus vu en version ben sport, racing ^^ tant pis!

Salut et bienvenue

J'espere que tu vas reussir ton projet qui je prie ne pas un etre un vieux truc tuning de parking, rabaissee a coup de kilos de mastique ^^
Elles sont pas si mal estetiquement parlant d'origine, juste des petites jantes sympa et un rabaissement Apres niveau moteur y'a deja largement de quoi s'amuser si on sait quelle modifs faire dessus

Oui je mets un kit maxi dessu et je suis bien consiant de se que cela implique. surconsomation et tous se qui va avec mais c'est le projet que j'ai en tete. d'ici la le temps que je récupère toutes les pieces je serai peux etre passer en 16s. Apres non je suis pas le genre de jacky gros par-choc moche et aileron disproportionné. je veux conservé la ligne de la 106 d'origine. Et sa va se faire petit a petit car j'ai aussi mon escort a faire.

Sinon se matin récéption de la commande gt2i des cales, goujons, ecrous et volant tulipé. Et en prime elle a eu droit a sa petite douche avant la neige.




changement d'un obtique explosé par l'ancien proprio et une lp casser je ne sais comment.





et apres 1 mois de salle temps sa donne sa.


Parcontre la voiture aurait besoin d'un bon polissage. j'aurai aimez avoir vos conseil la dessu.

Polissage ou polishage?? parce que la polir ça va être dur et moche lol.

Pour le polish, faut en prendre un bon genre abel auto ou GS27 ou autre plus cher et faire toute la caisse. Attention qu'elle soit bien seche et pas chaude (la carrosserie) sinon t'aura des traces.
Et pourquoi pas voir pour une machine parce que à la main ça fait mal au bras (la machine coute 30€ à feu vert je crois)

Oui polishage . Ah ok ba je vais aller voir sa alors. Merci.
Oui le silencieux raceland duplex inox
ducoup j'ai trouvé un duplex de 307 supersport inox. une aprem a adapter le tous. me reste plus qu'a reduire la longueur de la sorti gauche.

bon ba voila 106 en stand-by 72000 km distrib decalé je vous laisse deviné la suite. moteur dessandu de la caisse surprise l'embrayage mort la buté prete a passer a traver. j'aurai voulu savoir la culasse du 1.6 monte sur nos petit 1.4 l ?

Celle du 1.6 8s oui

Mais tant qu'à faire met carrément un 1.6 8s dedans

Grave met direct un moteur 1.6L 8s.

Sinon la culasse monte oui il te faudra mètre le collecteur d'admission de 1.6L les injos de 1.6L et mètre une Kit distri de 1.6L il me semble.

J'ai trouvé un bloc de 1,6 8s pas loin mais 178000 borne si je veux être tranquil piston segment oblige coussinets de bielle et quoi d'autre qui prend du jeu?

bon deculassage moin de degat que se que je m'imaginé.




sorti du TU a 2 sa été nickel.


legere marque sur les pistons coté ADM. votre avis ?


pas vraiment de marque sur les soupape mais je vais les changé. donc je vais resté sur mon petit 1.4l

Sa n'est rien de grave encore , mais profite en pour vérifié l'état de tes chemises, il me semble que ma culasse avec 160,000 kms était plus propre que celle ci

les chemises son niquel mais joins de chemises a changé. le boulé que je suis en deplacant le bloc j'ai decolé les chemises et mon pot mecano ma dit que sa pété d'un rien. donc je vais pas tenté le diable je vais les changé

Pas de soupapes tordu ?

a l'oeil non mais bon si je l'es passe au comparateur je pense quel on pris dans la tronche

Alors ca donne quoi depuis le temps ?

les pieces sont commander. j'attend l'extracteur de soupape pour envoyer la culasse en rectif qu'il rabotte tous sa au maximum et selon le prix qu'ils me prendront reussinage du volant moteur et je me tate pour l'arbre a cams. Je vais attendre mes vacance pour remonté tous sa a la fin du mois. Et j'ai consacré un peu de temps a mon xr3i.
quelque photos du netoyage des pieces. (qualité portable)












voila pour le moment si la motivation est la cette apres-midi je fini de netoyer le bloc.