Nebule | Bleu/Violet kéké | Metz ( 57 ) |

Autant tu m'as impressionné en démontant toute la boite, moi je serais déjà perdu arrivé à la seconde vis mais concernant la touche de rose... Tu baisse dans mon estime là.
Mdr
Vivement la suite, bon courage

moi j'aime bien la touche de rose
un peu flash mais bon..
en tout cas ,super boulot !

il y a des partisans du rose et du violet kéké

C'est la classe internationale le rose fluo

Bon ça n'a pas du tout avancé comme je le voulais, j'ai pris pas mal de retard donc c'est pas encore demain la veille qu'elle reprendra la route.... Blasé

J'ai terminé la remise à neuf du compartiment moteur, terminé le petit coup de jeune sur le moteur, il me reste encore à le rééquiper de la distribution et tous les périphériques.
Réception de quelques bricoles, d'autres sont encore en commande.
-Le nécessaire pour refaire mes étriers vu que les soufflets sont morts.
-Une plaque d'aluminium pour fabriquer une adaptation du papillon de Clio RS sur le plenum de C2
-Tube en aluminium diamètre 70mm pour la nouvelle tubulure d'admission. Va falloir découper un peu la MC Racing
-Tube Inox 304 diamètre 63 pour supprimer la fixation d'origine avec les vis et la remplacer par un emmanchement. L'origine faisait un étranglement. Et ça me permettra de remettre la barre inférieure aussi.
-Kit d'ampoule H4 en Led haute puissance, j'en ai mis sur la 406 c'est magique

J'ai également commencé les modifications pour le montage du plenum de C2. A savoir montage de la rampe d'injection dans l'autre sens et fabrication de petites pattes ( En Carbone ) pour la fixer.
Agrandissement des conduits du plenum pour les mettre au même diamètre que les joints, logique. ( Au moins 0.05cv plus !!!!   )

CA avance ! Ces LEDS haute puissance quelle différence avec du Xenon ?

J'avais un kit xénons bas de gamme sur la 406, je suis passé sur ces fameuses ampoules LED HP en 4000 Lumens, ça éclaire vraiment super bien ! Je n'utilise plus les pleins phares !!! Je suis juste un peu obligé de les baisser sinon les gens en face font des appels. Mais je n'ai pas fait de réglage donc à voir par la suite. Il existe encore un kit en 4800 Lumens j'imagine même pas comme ça doit cracher !

L'allumage est instantané, ça consomme moins d’énergie que les Xénons ( Bon ça on s'en branle un peu ) et la durée de vie est supérieure.

Aller pour chercher du négatif je dirais le montage un peu merdique selon le type d'ampoule ( H7 sur la 406, j'en ai chier... ) et le refroidisseur au cul de l'ampoule qui est assez volumineux

Ça avance, un projet de fou quand même !!!
Très bon choix ces super LED, j'en ai monté sur ma moto, c'est de la turie la puissance et l'angle de vision que ça t'offre. Par contre tu vas surement devoir refabriquer l'attache sur la 106 aussi car comme l'ampoule a un diamètre un peu plus grand avant le refroidisseur comme tu as pu le remarquer, le crochet arrondi ne passe pas toujours. Sur ma moto j'ai fabriqué deux pattes a angle droit et j'ai mis une pointe de sicaflex pour stopper les vibrations

Ah oui bien pensé parce qu'en moto ça doit bien vibrer !

Effectivement elles sont plus grosses, mais en retirant les attaches complètes et en faisant passer autour de l'ampoule avant de la mettre dans le phare c'est jouable. Galère à remettre mais jouable, c'est comme ça que j'ai fait sur la 406

beau boulot sur le moteur

Les DELs c'est pour la 106?

Merci.
Oui c'est pour la 106, j'en ai déjà sur la 406

Nebule a écrit:

Merci.
Oui c'est pour la 106, j'en ai déjà sur la 406

arrête tu as trouvé ca ou??

http://www.planeteleds.fr/fr/

ola! alors elle en est ou cette petite 106?

hate de voir la suite

Pas énormément d'avancement, je n'ai que rarement le temps d'aller bosser dessus en ce moment...

Le moteur est quand même de retour dedans, avec le faisceau modifié pour placer le calculateur sur la boite à la place de la batterie.
Je devrais avoir une semaine de congé début 2017, j'espère pouvoir la finir ou au moins bien avancer !!

Ca fait 3 semaines qu'il est dedans 

oui je comprend , ci sa peut te rassurer la mienne est en attente depuis un peut plus d'un an !
elles nous prennent du temps ces petites mine de rien 

toujours d'actualité le plastidip?

Hello
Meilleurs vœux à tous ! ( Il ne reste plus qu'un jour pour le souhaiter lol )

C'est officiel, elle est de retour
J'ai pas encore totalement terminé les modifs qui étaient en prévision mais ça devrait arriver prochainement

nickel la 106 est de retour

Hello les amis

Petite désertification des forums ces derniers temps, je m'en excuse. Je venais quand même en sous-marin surveiller les évolutions de certaines caisses


Concernant les miennes:
La Sketch PUSSY roule toujours !
Non sans mal... suite à l'arrachement d'un tambour en pleine séance de "drifting" ( Sans rien taper je précise ). Le roulement est resté sur la voiture
Merci à mon pote d'être venu récupérer la caisse le lendemain ( Bon il m'a arraché un rétro et l'aile contre un poteau mais ça c'est un détail )
Réparation avec 2 tambours neufs, deux roulements et des freins arrières neufs ! Rodage au Ring
Elle affiche fièrement un total de 23 tours aujourd'hui, je ne sais pas encore quand est-ce que je retournerais rouler avec. J'ai envie de profiter un peu de la 16 en ce moment

Et la "16" !!... Il y a des choses à dire
Je me suis bougé le c** pour la rendre opérationnelle pour mes congés de Septembre. Donc réparation définitive de la boite, changement des pneus, géométrie, résolution du problème de sonde, etc.. Tout pour pouvoir en profiter pleinement pendant mes congés !!!
Résultat, je pars au Ring comme un warrior tout seul un mercredi sur un coup de tête. Deux tours A LA PERFECTION ! Voiture soudée à la piste ! Un bonheur ! Super content de la caisse.
Jusqu'au moment de prendre l'autoroute au retour...
Mon alternateur ( Qui avait 3 ans !... ) qui me lâche. J'ai roulé comme ça pendant 70km jusqu'au moment ou je n'avais plus de fonctionnel et que la caisse a commencé à sérieusement déconner. Je me suis arrêté à 120km de Metz, en Allemagne, il est 21h, avec 15% de batterie dans mon téléphone ! Yeeaaah
Heureusement j'ai des potes en or et un en particulier ! Il est venu me chercher avec la dépanneuse de son boulot. Résultat, le régulateur qui avait fondu
J'en trouve un nouveau le lendemain et change ça en vitesse car retour au Ring le Dimanche suivant

Et la semaine dernière, j'ai réalisé quelque chose que j'attends depuis 10 ans !!
Peinture complète au plastidip noir mat + Covering jaune sur les phares et jantes en dip noir aussi.
Alors ça plaît pas à tout le monde mais Pu**** perso je kiff ma caisse comme ça

Voila ! Place aux photos maintenant et merci à ceux qui auront eu le courage de tout lire

Sketch:









106 ET:

ppoowwaaa c'te dinguerie j'adore la couleur:lovee:

Plein de bonne modif.

La pussy est au top avec les nouveaux roulements

Ça a son charme c'est clair et puis du moment que ça te plait à toi !

De bonnes aventures comme on les aime, je ne suis pas le seul je vois...
Tu as de la chance d'être pas loin du Nurburgring.

Le régulateur d'alternateur c'est un classique, je ne t'apprend rien.

Et franchement, pour ma part, +1 avec Elfy, le plasti dip noir mat c'est canon sur une pistarde !!
Ca me donne des idées.

Je la trouve génial comme ça ta pistarde, noir avec les feux teinté jaune, ça rappel les anciennes ou les caisses d'endurances  

Merci les gars

J'ai reçu la photo en HD sans l'adresse du site
Je suis vraiment content d'avoir enfin une caisse qui me plaît esthétiquement

Elle déchire ta 106 comme ça 
Beau boulot