[PBL] Trou à l'accélération

Salut tous le monde.

Depuis quelques semaines j'ai un problème sur ma 106.
Quand je suis en bas régime (vers 1500tr/min) et que j'appuie a fond sur la pédale j'ai parfois (pas systématiquement) un gros trou à l'accélération.
La voiture broute comme si elle allais calé puis repart ensuite normalement.
Ce problème m'arrive à 99% à bas régime mais sa me l'a aussi fait une fois sur une entrée d'autoroute.

Les bougies sont neuves (bosch super plus), le filtre à essence est neuf (purflux), le filtre à air est neuf (purflux) le boitier papillon est propre ainsi que le moteur pas à pas.
La bobine a été changé il y à un peut plus d'un ans.

Avez vous une idée. La je sèche

Idem pour la mienne depuis que je l'ai remise d'origine !

Ha bon? Moi elle a toujours été d'origine..

Peut être la pompe à essence? Un trou d'air quelque part? Je ne sais pas :/

J'ai le même problème, mais toujours pas trouvé d'où ça vient... Je lirais la suite avec intérêt !

ton capteur map sur l'admission, nettoie le

Le capteur map? Le capteur de pression d'air? Il a déja été nettoyer sa n'a rien changé. Il était pas sale juste un peut huileux

c'est l'huile qui fausse ses calculs!

une pompe a essence en general c'est on/off, faudrait que tu passe ta voiture a la valise et que tu vois les valeurs des capteurs

Ha ouai? Mais une fois nettoyer il va forcément redevenir huileux après quelques centaines de km non?
Je peut le nettoyer avec quoi? Du wd40? Car c'est pas simple de passer entre les différentes "pales".

oui c'est le probleme des 106/206/306!! ça se nettoie souvent! tu prends un ptit bout de PQ ou un truc du genre, et tu passe delicatement pour aspirer l'huile

Ha ok. Je savais pas j'ai jamais eu ce type de souci!
Je vais essayer et je te tiens au couran. Sinon sa pourrai être quoi d'autre?

je vois pas autre chose que ce capteur de m****!!! t'a des ratés d'allumage ou pas?

Non pas de raté d'allumage.
Au pire j'en acheterai un sur oscaro sa coute pas grand chose je pense si le nettoyer ameliore pas les choses. Il est peu etre hs..

sa me fais pareil... j'ai changé le capteur de pression d'admission d'air et rien n'y change, même après avoir changé mon moteur ne change rien :s... je vais suivre ce sujet avec attention

J'ai moi aussi ce soucis. J'ai appris à faire avec. Seulement à partir de 2.200tours environ j'ai vraiment les chevaux.

C'est bizarre j'ai jamais entendu parlé de ce problème et là je vois que je ne suis pas le seul.
Si je la passe à la valise il faudrai que je donne quelle valeurs afin de pouvoir isolé le problème?

voir si toutes tes valeurs de T° et pression sont coherentes!!

Ok. Un pote va me passer son cable de diag. Je posterai toutes les valeurs. Par contre truk peu etre débile à comme question mais il faut juste brancher le cable moteur eteint ou alors rouler avec le cable diag brancher et attendre que le problème apparaisse?

faut que tu teste la voiture en condition, et que tu vois quelles valeurs tu as lors du probleme! c'est l'ideal, mais deja tu va voir si t'a un defaut d'enregistré, et au ralenti voir si les valeurs sont bonnes

Ok donc il faudrait que je roule avec et que le problème ce produise afin d'avoir des valeurs lors du problème. Par contre je suppose que les valeurs s'enregistre au fur et a mesure non? Car si il faut que je regarde l'écran et que je retienne toutes les valeurs en même temps que la conduite sa va être tendu..
Pour les valeurs je les posterais toutes car je ne saurais pas du tout les interprété.
Pour info le logiciel utilisé sera "Diagbox" C'est connu comme logiciel?

Je l'aurais certainement mercredi

l'ideal est de faire ça à 2! je ne connais pas ce logiciel, moi je marche avec OBDfacile

Ok. je vais voir pour le faire à deux à ce moment là.

Sinon ODBfacile ce trouve sur internet? Il fonctionne avec un câble spécifique ou il pourrait fonctionner avec celui qui est fournit avec Diagbox?

edit: c'est le cable ref Lexia-3 9780.Z5

utilise celui là c'est bien

Ok je teste sa la semaine prochaine et te donne les résultats des valeurs des sondes.
Ce soir je vais déjà nettoyer le capteur de pression d'air mais la voiture ne roulera pas avant mercredi.

Merci

Moi je viens de nettoyer le capteur, il était plein d'huile, j'ai bien épongé avec du PQ et passé un bon coup de compresseur, et miracle, plus de trou ! Sa broute plus !

Magiiiiiiiqueee

appelle moi Dieu ça suffira!!