Diesel 24 | G.I | Dordogne (24) La Rochelle (17) | + Smart Roadster Coupé

Oui ce sont des "ampoules au xenon" ! Mais bon moi j'ai ça dans mes codes, et c'est mieux que l'origine quand même.

Oui je sais
car le xénon sans lave-phares étant illégale
Je préfère se système

En plus comme c'est des 100w j'espère que sa va bien éclairer pour les codes !
Associer aux 100w pour les phares sa va le faire j'espère ! Xd

diesel24 a écrit:

Oui je sais
car le xénon sans lave-phares étant illégale
Je préfère se système

En plus comme c'est des 100w j'espère que sa va bien éclairer pour les codes !
Associer aux 100w pour les phares sa va le faire j'espère ! Xd

J'ai pas comprit l'histoire du lave phares

Bien en fait les kits xénon ne sont pas légale si la voiture n'est pas équipé de lave-phares

Alors que les ampoules que j'ai acheter sont des ampoules halogène a effet Xénon donc légale

Bon c'est écris qu'elle sont rempli de gaz xénon mais sa j'en doute fort ! Xd

Pourquoi c'est illegale

Ah !

Il me semble que c'est parce que les kit xénon ne chauffe pas et donc en hivers sa ne degele pas les phares
Et il faut aussi que la voiture soit equipé d'un correcteur d'assiete
Je pense pour ne pas trop eblouir ceux qui arrive en face !

A confirmer bien entendu !

photos des ampoules effet Xenon pour les Codes
le rendu sur les phares avec les veilleuses LED :


Avant :


Après :


sa va sa fais pas trop bleu sa reste assez blanc ( mieux que le jaune en tout cas ! XD )

l'autocollant monté !
c'est pas parfait mais bon ... a 3m on le vois pas ..... sa ira bien pour le moment !

photos de près et a 5m sa fais tout noir on vois même pas l’écriture



allumé de jour :



allumé de nuit :

Les 106 ont un correcteur d'assiette manuel..
Et pour ce qui est de la chauffe, tout rayon lumineux est une source d'énergie donc de chauffage, xénon ou pas xénon ... Même si la lumière bleue chauffe moins que la lumière rouge.

Les lampe xenon de sont pas des ampoule allogène et donc ne chauffe pas assez pour pluie gèle et autre en plus du correcteur d’assiette nos phare ne sont pas fait pour car même si sa éclaire bien pour nous sa éclaire fort les autres.

ca va

Salut a tous !

Me voila au nouvelle !

Coté 206 cc rien de nouveau ! Pour le moment !
J'ai plusieur truc en vue mais sa va attendre d'avoir passer les fetes ! Xd

Et coté chipo ........

Elle est au garage car elle avais vraiment du mal a demarrer ! ( puis me remetté l'heure a 0 et l'autoradio pareil ! )
Elle tenais plus le ralenti ( ou fesais du yoyo )

Et comme j'ai pas le temps de m'en occupé .... chez le mécano ! XD
Il me change la batterie, le moteur pas a pas
Et je fais faire en même temps tous les joints moteur
( joint de cucu, joint de cache culbuteur, joint de carter ) et donc la courroie de distrib par le même occas !

Et avec sa elle va passer ses 108 000 km dans peu de temps ......... déjà ! XD

et en véhicule de prêt je me retrouve avec une clio 1 .... 1.2l ...... youou ! Xd

Pouah salée l’addition au garage non ?

Bah le joint de cucu commence a fuire ( et donc bonjour l'huile sur les pavés autobloquants .... )

Donc quitte a se qu'elle sois au garage autant le faire !
Et quitte a tout demonter .... autant tout faire !

Je le fais parce qu'elle a pas beaucoup de borne !
Et en plus ma soeur doit la récupérer pour quand elle aura son permis !

Donc je l'entretien comme je peux ! XD

D'ailleurs y aura certainement des pièces a vendre !
Car une fille de 18 ans avec l'ET40 dans LIMOGES sa va pas le faire ! XD

pour la douloureuse ..... je verrais sa quand j'irais chercher la voiture !
Mais j'ai peur ! XD

Ah bah limoge c'est pas tres loin de chez moi sa !

Je suis de Dordogne !
Et la soeur et en étude a Limoges !

diesel24 a écrit:

Car une fille de 18 ans avec l'ET40 dans LIMOGES sa va pas le faire ! XD

Moi je dis pourquoi pas !!

diesel24 a écrit:

Je suis de Dordogne !
Et la soeur et en étude a Limoges !

Ah ok meme la dordogne c'est pas hyper loin non plus fau voir ou

Oh tu sais sa serais elle qui déciderais elle garderais l'ET40 !
C'est les parents qui sont pas trop OK !

J'essaierais de lui trouver un autre pot plus 'discret' et d'autres jantes !
Car les rallyes a entretenir ....... c'est la misère ! XD

Vivement que je la récupère j'en ai marre de la clio de'pret !
Sa avance pas
Y a pas de musique
Sa eclaire pas a plus 3m
Le freinage est très aléatoire .......

Encore heureux que c'est une essence ! Sa serais un mazout je me serais pendu !

Rodrlaur nous sommes a même pas 10 minutes de Brantôme en direction d'Angoulême !

Sa y est !
J'ai recul la 106 ! Enfin !

Donc a été fais dessus

Tout les joint moteur
La courroie de distrib ( pas les galets car ils ont même pas 2 ans )
Changement huile et liquide refroidissement

Alternateur ....

Et j'en passe .....

Pour un total de pas tout a fais 900€ ...... et BIM pour le porte-feuille ! Xd

ca va c'est reparti :-)
moi il faut que je change moi aussi

elle est toute neuve alors t'as guez ! ^^

Je suis vers saintes , je suis a 120kms de brantomes quand meme ^^

Mais bon si un jour sa te dit de ce rencontré ?

salut à tous
un petit mot pour vous donner les dernières news des voitures !

alors pour la 106 grosse révision/réparation en début d'année
- Tous les joints moteur ( joint de culasse, joint dé carter, joint de cache culbuteur )
- Courroie de distrib ( uniquement la courroie car les galets ont meme pas 2 ans :jap: )
- Alternateur
- Batterie
- Courroie Accessoire
- Vidange + filtres .....
- Changement liquide refroidissement
plus diverses bricoles ......

depuis quelques temps j'ai remarqué que la moquette coté passager étais humide
et c'étais devenus vraiment trempe récemment ( avec toute la pluie de cet hiver .... )

donc on démonte ! et on cherche la fuite (ou dans ce cas l'entrée d'eau ! ) ........





l'isolant étais complètement gorgé d'eau et moitié pourris.
du coup :
- Achat d'un nouvelle insonorisant feutre ( prévu pour plancher de camping-car ) j'attend de le recevoir !

j'ai garder l'ancien isolant pour servir de gabarit pour le nouveau.

tant qu'a faire que tout est démonter on en profite pour tous néttoyer !
il aura fallu 3 lavages a l'huile de coude pour raviver la moquette comme neuve !



il me reste les sièges à faire.

en ce qui concerne la fuite c'est du a l'ancien proprio ( et surtout au mécano ) lorsqu'ils ont montés les manos sur le TDB
pour passer les cables de l'habitacle vers le moteur, il ont percé sous la baie de pare-brise et ils ont bouché le trous avec du chaterton ........
sauf qu'avec le temps le chatertons c'est barré et l'eau passe ..... :snif:

trou bouché ce matin avec du mastic silicone et les cables protegés ! :good: *

Me reste plus qu'a acheter 2 pneus neufs pour pouvoir lui remonter les Rallyes !!!


Pour la CC
un gros gros netttoyage c'est imposé ! ( un bon degoudronnage, clay et cire reste a faire ! :good: )







Le copilote




Derniers achat pour la CC :

- Kit HID 55W 6000K
- Beeper de recul ( un grand merci pour le Tuto :good: sa fesais un moment que j'hésiter a me lancer dans la modif !!! )
- Bombe de graisse silicone pour les joints !

A prévoir : 2 Pneus neufs .......

jolie garage c'est double optique sur la cc?

J'avais mit du silicone pour les joints sur ma CC, franchement ca m'a tout degeulasser

Merci ! Oui c'est du double optique en H7 ! ( phase 2 ! ) ce sont les phases 1 qui sont en H4 !

Pour le silicone c'est parce que les vitres commencent a avoir du mal à remonter !
Et sa serais le remède "miracle" pour remédier a sa !

On verra bien ce que sa donneras !