gazgaz la sax' | rouge lulu | auboué (54)

un peu de news de ma lulu:

samedi dernier petit soucis, arrivé à metz elle s'est mise à brouter, des que j'accélérais j'avais des gros trous d'air et elle me fesait de jolies petits retour... mais un peu trop à mon goût mdr.
en levant le capots avec les metzins (nebule et la troupe) on s'est dirigé vers la sonde lambda amont.
SUUUURPRIIIIISSSSSE... collecteur (d'origine) fissuré à deux endroits ( pas ce mois ci)
donc je rentre à la maison, j'allume l'ordi, je vais sur e bay et je commande... un beau 4en1 inox (que je pence recevoir cette semaine).
dans la semaine je l'amène au taf et là j'ai pu voir que le soucis des creux d'air venait du capteur pression d'air admission.
problème résolu
donc résumé... capteur changé, collecteur commandé, mais il me reste à trouver l'intermédiaire inox pour avoir toute la ligne inox!!! help me please

Hey nainbus je t'ai vue près d'Haucourt moulaine avant l'autoroute j'ai klaxoné mais t'as pas réagit

à c'était toi??? mdr mais tu n'était pas avec la gti???

Non avec la camionnette du taf

oki oki je me fesait plaisir à écouter le jolie son de la ligne avec mon nouveau 4en1

Ouai j'ai étendu quand t'es passé sous le pont

^^ et tes impressions??? moi j'en suis plus que satisfait!!!

Ca chante bien, le son est sympa

tu passe au "nouveau" run demain???

Depuis quand les gamins sont accepté sur ce forum ? retourne jouer avec tes ptites voiture jeune t'as pas l'age encore pour les vrais ...

bon un peu de news pour la lulu:

vu que le groupe de gay metzin ont tous leurs joujou démontés et que je comptais le faire un jour ben je me suis dis c'est le moment de le faire (surtout après un amorto, un cardan, les freins arrières et les pneus hs).

j'ai commencé le démontage le week end dernier... plus de face avant, moteur démonté, plus d’intérieur.

travaux prévus pour cette année:

moteur:

-enlever la clim (fait)
-changement des joints cache culbu, joint de culasse, joint de carter,joint du collecteur d’échappement, joint de queues de soupapes, joint d'arbre à cam et peut être du vilo.
-rodage des soupapes.
-kit distri, changement de poulie damper pour une sans clim ainsi que la courroie et galet tendeur inversé.
-embrayage
-nettoyage des injecteurs par un professionnel.
-changement du regulateur de pression d'essence par un régulateur manuel. (soupapes et bougies vachement blanches...)
-changement des bougies.
-deuxième ventilo mis en direct avec un bouton dans l'habitacle.
-mis en place d'un coupe circuit
-retirer un max de faisceau électrique.
-mis en place de la ligne iresa.
-momifier le collecteur.
-KAD (avec découpe de la traverse)
-changement des cardans.
-peindre le compartiment moteur avec la traverse en noir ainsi que le cache culbu).

train avant:

-changement des amortos d'origines par des B8 (ceux de l'AX 16...)
-remplacement des 3 rotules de direction.

train arrière:

-changement des amortos arrières pour du bilstein aussi.
-peut être un décrantage un peu plus bas qu'actuel)

habitacle:

-remplacer le bloc chauffage pour un sans clim.
-changement du tulipé par un autre mais avec anneau rouge.
-mis en place d'un short shift (celui de l'AX 16...)
-peinture en noir de tout l'habitacle, teinte de ciel de toit en noir (si je trouve une cuve assez grande)
-panneau de portes fait maison (façon 106 ph1)
-retirer un max de faisceau électrique (dégivrage arrière, centralisation du coffre, enceintes arrières...)
-changement de pare brise (imprévu mais cassé lors du démontage du bloc chauffage... cliquet qui as ripé )
-éclairage de compteur en bleu.
-aurais aimé un moquette rouge mais je n'en trouve pas!!!
-enlever l'air bag passager (fait depuis quelques semaines)

carroserie:

-supression du gicleur arrière avec le tuyau.
-bequet arrière noir. (en a bavé pour retirer l'autre, mais pas de casse malgrès quelques bruits frustrants...
-coques de retro noir
-répétiteurs d'ailes, anti brouillard, fond de phares noirs et feux arrière de saxo phase 1.
-toulouses repeintes en noir (au revoir le blanc salissant )

et voilà, dans la logique des choses je n'ai rien oublié.
j'aurais voulu en faire plus mais ça attendra l'hiver prochain.

affaire à suivre...(elle me manque déjà )

gazgaz la sax' a écrit:

peut être un décrantage un peu plus bas qu'actuel)

A confirmer mais normalement car sa descend cran par cran et si tu rabaisse d'un cran tu va carrément caché t'es flan de pneu.

oui je sais que c'est cran par cran mais sur les photo elle est bien basse du cul parce que je n'étais pas vidé.
mais depuis que j'ai vidé ma caisse le cul est remonté un poil (j'étais déjà en assiètte plongeante mais là je la trouve trop plongeante).
après il faut voir (d'où mon "peut être") car je veux voir ce que ça donne avec mes futurs amortos...

Cooooonnnaaaaard

Ca va y'a de quoi faire !

Du taff en perspective ! Bon courage

alors mon coupaing de gros jojo d'admin de merde je vais te.... heuuuuuuu non en fait oubli la sax' va reprendre chère sinon mdr

sinon oui beaucoup de taf et j'ai oublié aussi que je compte déblaxonner et refaire le blaxon de A à Z. et la dernière chose, repeindre mes 4 jantes rallye qui seront utilisées pour chambley.

Ah t'es là toi aussi zizi d'gosse !

Remonte nous la cette Sax à qui il manque 8S !

Kiss love Piot !

oui je suis là et moi je suis fidèle à ma lulu... contrairement à d'autres !!! mdr
regarde bien en bas au milieu de ta photo.... une belle lulu avec une petite genet... c'était le bon vieux temps... mdr
mais ne tkt pas je t'aime quand même lol

Hé bin ça va, tu vas être bien occupé pour l'hiver

Vivement un prochain rasso pour la voir

steff25vts a écrit:

Hé bin ça va, tu vas être bien occupé pour l'hiver

Vivement un prochain rasso pour la voir

oui j'aimerai bien qu'elle soit remontée pour le prochain gti française mais bon j'attends une bonne occaz d'un petit 16v... pour remplacer mon 8

Ouais ca pourrait etre cool
Bin moi normalement je change vers mars-avril je pense soit un 1.6 8s ou 16, a voir ce qu'il sera en vente a ce moment la ^^

oki oki tu voudrais la vendre combien la tienne?

Houla j'en sais rien du tout pour le moment et toi?

ben moi je ne compte pas vendre la mienne vu le temps que je passe dessus mais je voudrais trouver un moteur pour mettre à la place de mon 8