benJ | 106 rallye phase 1 Rouge Vallelunga | Lyon ( 69 )

C'est quoi cette géo made in Benj???

Ola, rien de bien spécial hein....J'suis stock en suspension devant et derriere.

Juste m'amuser à jouer sur le pincement et l'ouverture pour avoir une auto qui s'inscrit plus ou moins vite en virage selon le reglage.

J'ai toute la matinée de demain et un banc de géo pour m'y amuser....

Jauge changée, je sais ce que j'ai dans le reservoir en roulant.....

Programme de la soirée, arsouille dans les monts du lyonnais.....L'oreca va chanter clair et fort ce soir....

Ah on aura pas de visite de ta part à st priest ?!

Si si...

cool

Bon bon résumé de mon petit week-end...

Donc on commence vendredi midi, avec le montage d'une jauge à essence flambant neuve qui me permets de savoir combien de coco y'a dans le reservoir, parsque sans ça....c'etais pas simple de rouler à l'aveugle

Samedi matin, comme prévu, passage en géométrie au garage et c'est là que tout se complique....Initialement était prévu de tester plusieurs reglages dans la matinée au niveau du pincement/ouverture du train avant, de facon à trouver quelque chose qui me conviens....

C'étais sans compter sur le caprice de madame rallye, et sa bielette de direction gauche totalement grippée....1h30 pour débloquer tout ça...

Photos : Un avant/après du train avant, et la bête sur le banc de géométrie....Qualité portable powaaaa !













Donc au final environ 2h15 pour faire ma géométrie correctement, compte tenu du fait que j'ai refais mon point milieu cremaillere ( volant décallé d'un 1/4 de tour...) et que j'ai fais tous mes jeux de train roulant avant.

Bilan : un volant droit, une auto qui file droite, et du coup pas de test pour les réglages j'ai de suite mis un peu de pince sur l'avant, on verra ce que ça va donner...

Pas eu le temps de toucher à la D.A, ca attendra encore un peu...

Ah si, j'oubliai....

Grand-mère a eu droit à son dépucellage en règle sur une spéciale du lyon-charbonnieres vendredi très tard......Elle s'en sort monstrueusement bien, et selon mon co-pilote ( habitué à cette route avec ma C2...): " tu passes bien plus vite à certains endroit ! "

Elle me plait de plus en plus c'te mamie et son TU2.....

Normal que sa passe plus fort qu'une C2, c'est une 106 !

Du gros travail cette géométrie je serais très curieux de la prendre en main voir la différence sur ligne droite !

C'est simple comme un coup de fil....

J'attend la réaction d'Uxy après qu'il ait reconduite la rallye une fois le train avant reglé....

Pour les amateurs de petits details qui font la différence, et autres amoureux des voitures full stock.....La rallye vient de retrouver ses deux mirettes jaunes

Je suis donc l'inverse des personnes voulant du xenon, moi j'viens de repasser en H4 gold

Et le pire, c'est que j'adore les phares jaunes......

Bien sur que c'est classe les ampoules jaune mais pas sur toutes les voitures, par contre si tom monte des ampoules blanches .

Oyé oyé....

En fouinant à midi au garage, j'suis retomber sur la bible éléctrique de la 106 phase 1.... On a conserver les feuillets papiers de TOUTES les 106 phase 1 depuis la premiere mise en circulation, jusqu'à la derniere sortie d'usine.

C'est donc tout naturellement que j'suis tomber sur les schématiques éléctriques de ma rallye, notament la direction assistée....

Ce n'est qu'une question de temps pour qu'elle re-fonctionne.

Avis également aux amateur d'ampoules jaunes, j'ai trouver de quoi me fournir en H4 jaune.....Kév, si tu voies tom.....Touche lui en 2 mots !

Je vais voir sa avec lui, on sera la vendredi soir a st priest on se verra la bas.

Content de voir que tu avances bien sur ta rallye!

Bon quelques nouvelles de miss rallye....Et pas de très bonne.

Suite à une inspection poussée du faisceau de la D.A, j'ai eu la joie ( ironie.... ) de trouver pourquoi la D.A ne marche pas.....Le faisceau est tout simplement brulé. Relais de puissance, prise du relais et le faisceau sur 15cm.

Le point positif : je sais pourquoi ça marche pas au moins !

Donc va falloir que je trouve ou que je refasse le faisceau, la prise du relais et le relais.

Et comme une bonne nouvelle ne vient jamais seul, hier soir on est allé se promener avec des potes, j'suis tombé en carafe à 1h du mat'.....Alternateur HS !

J'en ai un peu plein le cul ce matin....

Arf j'ai vu ton SMS en me levant ce matin pour le rugby, comment c'est arrivé l'alternateur ?? moi la voiture a jamais calé ou eu de problème dans ce domaine là c'est curieux

Curieux mais bien réel en tout cas

Et si si je te confirme, elle a bien des problèmes dans le domaine éléctrique....

Merde pourtant y'a pas grand chose d'électrique sur ces anciennes caisse dépouillé de tout

J'ai commencé à regarder pour le faisceau et j'ai pas trouvé encore

La poisse pour l'alternateur BenJ, j'espere qu'il va pas te couter un bras.

Alternateur changé, la rallye roule pour l'instant.

Je fouine pour me trouver un faisceau de D.A.....J'espere ne pas avoir d'autres surprises dans les semaines à venir

Uxy a écrit:

Merde pourtant y'a pas grand chose d'électrique sur ces anciennes caisse dépouillé de tout

J'ai commencé à regarder pour le faisceau et j'ai pas trouvé encore

Tiens moi au courant....

Bonjour tout le monde !!

Quelques nouvelles de la 106, qui se porte pas trop mal.

J'ai peut-être, trouver un faisceau pour ma D.A.......A confirmer dans les jours à venir.

La saucisse a encore perdu poid, suppression de la moquette, des insonorisants sous la moquette....Et pesée de la grand-mère.

800 KG avec une precision de +/- 5 KG selon les dires de la balance. Sachant qu'elle avait un demi-plein et encore la moquette et les insonos....

Moi ca me va trèèèèèèèèèès bien !

J'suis en train de voir comment organiser la retraite hivernale de la grand-mere rouge, avec surement une dépose de l'ensemble moteur/boite, pour inspecter la caisse de fond en comble....

A suivre donc....

Powaaa elle est svelte

Bonjour tout le monde !

Après un absence assez longue, notament à cause de souci personel, et un boulot ou je passe ma vie, je viens vous donner quelques nouvelles de la saucisse.

Elle va très bien, mis à part quelques caprices de fonctionement, que j'essaie de regler doucement.

Depuis que je l'ai, elle a eu le droit à ça :

- Cylindre de roue ARD neuf

- Cable de compteur + prise tachymétrique neuf

- Réfection etancheité moteur diverses ( en cours...)

- Jauge à carburant neuve

- Réglage jeux au soupapes

- disques de freins AV neuf

- Vidange + filtre à huile + nettoyage filtre et boite à air



Elle va également peut-être me quitter, a contre coeur....Mais ceux qui me connaissent et qui m'ont vu rouler, savent que je rêve de quelque chose de bien spécifique.



Et mon rêve passe obligatoirement par la revente de la ralloche. Attention rien n'est fait, mais surveillez les annonces, il se pourrait que je m'en sépare d'ici quelques temps...

A bientôt !

Ben ça craint
Ce serait pour reprendre quoi ?

Tiens, j'ai retrouvé une vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=ybw_45spwpQ&feature=youtu.be

Sa pète au niveau du pont ou je délire ?