Uxy | Rallye 1300 Rouge Vallelunga | BJ (38) | VENDU

Et voilà les mecs, j'ai enfin mis la main sur ce qui va devenir ma "voiture du dimanche", et l'heureuse élu sera finalement une 106 Rallye 1300 de couleur rouge assez peu courante avec jusqu'à aujourd'hui principalement "une" seule pilote quasiment et 176 000km !

Donc je détails, la voiture à été acheté par un couple en aout 93 puis le couple à divorcer et la femme à gardé la voiture jusqu'à ces 173 000km !!! Puis elle a été racheté par un passionné (lagiraf) en vue d'une restauration en bonne et dû forme qui l'a eu jusqu'à ces 176 000km (depuis le mois de Mai 2010) mais par manque de temps il me l'a revendu pour que je finisse le boulot

Il a par la même occasion fait quelques rajout "extra scolaire" fort intéressant:

- Ligne inox Oreca complète
- Volant RRS
- Collecteur Inox Devil (pas monté) (vendu)
- 4 pneu neige totalement neuf
- etc...

Je sais pas si je vais garder tout ceci alors surveillé la section annonces !

J'ai récupérer une pile de facture ultra impressionnante ainsi que la facture d'achat du véhicule de 1993 et tous les CT détaillé depuis le tout premier ! bref ces hyper rare d'avoir autant de paperasse !!!!

Voilà vous savez tout donc on va commencer par lagiraf:

- Train arrière changé pour un tout nickel
- Peinture complète en Aout 2010
- Divers plastique et phares changé pour des plus reluisants
- Divers petit travaux mécanique

Évidemment il me reste un petit paquet de truc à faire sinon se serait trop facile, vous verrez par vous même par la suite ^^

MAJ du 04/07

*** TRAVAUX EN COURS:

- Freins à mains >> FAIT
- Retour ligne ORECA inox >> FAIT
- Changement de jantes par du 6" de large (ph2) >> FAIT
- Retour du kit déco extérieur d'origine >> FAIT
- Trappe à essence d'origine >> FAIT
- Réparation de la DA >> En cours... (pompe OK mais problème)
- Rénovation intérieur, vidage avec baquet PTS, roue de secours >> FAIT

Allez quelques photos maintenant on va donc commencé par le moteur, ma fois tout est là et en bonne état qui plus est ! pas grand chose à prévoir à ce niveau là car elle restera stock niveau moteur sauf que j'ai une option bien sympa sur la mienne, la Direction assisté !!! Sauf qu'elle marche pas... donc je vais m'y atteler rapidement pour résoudre ce petit contre temps !









Maintenant l'intérieur, peu de chose à raconter, tout est là ou il doit !!! moquette rouge , ceintures rouges (sa m'en fait 3 jeux au total quand meme ), allégement maximum, peu de chose inutile (allume cigare, leve vitre, centralisation, etc...) seul bémol, les sièges en aux même, pas craqué ni déformé mais malheuresement très très sale et à mon avis irrécupérable à ce niveau la il faudra que j'en trouve d'autre ! pas bien grâve c'est pas le plus dur ! pas de photos il y avait trop de bordel dedans !!

Maintenant la carrosserie en général, quasiment parfait ! peinture neuve de 1 mois, cache tous bien là, cache à la place de l'antenne et de l'essui glace arrière, manque simplement celui du lave vitre arrière (détail...) et quelques petite rature de peinture mais très léger ! les photos la voiture à 600km de route dans les pattes donc maxi crade ! Pour les jantes, elles ont 17ans d'age et certainement assez peu de nettoyage durant tout ce temps donc elles sont totalement à repeindre !
























Allez voilà un petit shoot du coffre quand je suis rentré, un bon gros tas de bordel et de jolie chose dans le lot tout de même !!!






A+ pour de nouvelles aventures !!!!

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bah c'est cool cette petite nouvelle!

j'aime bien mais jsuis pas super fan de la couleur! Remarque sa change du blanc

c'est surtout très rare en rouge ^^ ma première 106 kid était de cette couleur j'ai trop craqué

je sais que c'est rare les kid rouge

bon sinon, niveau sensation sa dit quoi? (moteur chassis frein...)

Saligaud va !!
Moi, jaloux ???

Jolie ptite tu nous diras quelle 106 tu préfères pilo...conduire !
bonne rénovation

Magnifique, vivement que je vois tes petits joujou, en tout cas si t'as besoin d'un coup de main pour la resto sa sera avec plaisir.

La 1300 est MONSTRUEUSE !!! dessus il y a une boite encore plus courte que celle de Xsi c'est du 13x59 couplé à une bombe de 100cv à l'avant sa arrache le pavé mais le sumum pour l'utilisé les mecs, c'est la côte !!! quelle bonheur j'ai essayé 2minutes j'ai hyper kiffé, par contre le confort de la s16 voilà quoi

Je vais faire un comparatif dès que j'ai le temps !!!

Vraiment belle ta rallye et c'est vraiment pas commun ce rouge

Je croyais qu'elle n'était qu'en blanc les rallye phase 1 T'es sur qu'elle a pas eû une complète ?
Il manque juste les sticker de rallye et une petite remise en peinture des jantes
Belle acquisition mon cochon

A je me retrouve plus seul avec une rallye 1300 sur le forum. .

tres bonne acquisition. .
Non morgan les rallye phase 1 sont sortie en blanc- rouge - et noire.
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Ah ok ^^ Je savais pas

Exact 3 couleurs dont une très peu vendu apparemment le rouge !

Il y a même eu des modèles "Rallye Kenwood" en Suisse avec du son en plus exclusivement noir !

Pour les ph2 plus de rouge mais du bleu santorin à la place certainement à cause du faible taux de vente des ph1 rouge !

alors la celle la en rouge elle envoie vivement que tu monte toutes les pièces la

Belle sauciasse....

Si jamais t'as besoin d'un mécanno pour bricoler dessus, tu sais ou me trouver mon petit !

Rah l'enfoiré !!
Super achat !!!

simpa cette petite rallye !!!

le rouge est simpa même si je prefère le blanc..

merci les mecs et vous inquiétez pas je compte bien en faire une grosse bombe de celle la !!!

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Allez premier travaux réalisé, quelques truc virer encore (pare chaleur sous la caisse,...), freins à mains monté (c'est utile y parait de temps en temps !), ligne démonté pour y rajouter un cata (en ville c'est trop mortel le 100% inox donc j'ai gardé la ligne mais remis le cata !)

A venir, chercher la solution de la DA qui ne fonctionne pas (pompe HS ? durite percé ? problème électrique ?)

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Nice mr uxy felicitation

L'enfoiré il se tape une Rallye maintenant ! T'as gagné au loto ?! LOOL

Très propre, mis à part les jantes

Au non tkt je l'ai pas eu pour très cher celle là sa vallai le coup de faire 600km aller retour !

les jantes viendront plus tard là elle à déjà des pneus au moins sa roule !

Pour ta DA si t'avais une durite percée tu le verrais direct, par contre la pompe, problème electrique, ou bien vérifie tes soufflets de direction si ils sont pas remplis d'huile.

Sa doit faire très longtemps que c'est en panne, y'a pas une seule goutte de liquide de DA dans le bocal donc sa va pas être super simple de trouver ^^

Je crois qu'il ne faut pas qu'elles tournent a vide ces pompes ! Elle est probablement morte maintenant

Le fait que la pompe tourne à vide sa flingue la pompe mai en plus les vérins de DA qui sont sur la crémillère grippent a cause de sa aussi. C'est pas bon du tout parce que je crois qu'il faut changer la crémaillère complète dans ce cas la.