[QST] Rouler sans admission

Bonjours tous le monde, j ouvre un topic car je me pose une question :

En roulant j'ai etait stupefait de voir que ma 106 marchait largement mieu alors que je n'avait rien changés, une monter plus vite dans les tours ultra rageuse, pedale daccelle hyper semsible et ne setouffant pas dans les hauts tours.

Alors jouvre mon capot je voit que le colier qui permet de bien tenir la durite en cahoutchou du kad cetait un petit peu defixer, et laisser donc entre voir un peu le papillon a lair libre .

Jai donc tous bien remis !

Mais je me dis c'est bete de ne pas pouvoir profiter de cet puissance vraiment etonnante, et je me demande sil y ny aurait pas un moyen pour profiter de cet puissance tout en faissant respirer le moteur.
Car je pense que si je mettais juste mon ITG au bout du papillon, le moteur repirerai que de lair chaud.

Donc ma question est esquil y aurait une admission ou une maniere pour profiter dun plein dair frais total sans pour autant faire mal a titine ?

Merci tous le monde

L'air admise dans le collecteur d'admission doit impérativement passer par un filtre, imagine les risques si une saloperie rentre dedans!!

Je ne pense que ce soit le kad ou la boite a air qui ralentit ou diminue l'air qui qui arrive, mais bien le fait qu'elle soit filtré chose qui est, une fois de plus, indispensable!

Le kad est la meilleur chose, ton collier c'est un ptit peu desserre mais l'air devais passer que très peu voir pas du tout, c'était psychologique ton truc lol

Tu verras val jte ferrai tester on verra si c'est psychologique xD

Val_91 a écrit:

Le kad est la meilleur chose, ton collier c'est un ptit peu desserre mais l'air devais passer que très peu voir pas du tout, c'était psychologique ton truc lol

Je pense aussi ^^

Il n'y a malheureusement rien de plus efficace que le KAD.

Tu vire tout et tu voles un colant a ta mere, ça filtre très bien

Dehoooooors ! xD

c'est pas psychologique, biensur que ça marchera mieux avec un peu d'air qui rentre en plus, qui n'est pas pas ralentit puisque pas filtré, mais a quel prix? une casse moteur si une saloperie rentre dans le collecteur d'admi?!

personellement je ne suis pas de ceux qui fouine les petits détails pour marcher a peine mieux et monter a peine mieux dans les tours alors que ça ne se verrai meme pas sur un chronos, on a des petits moteurs, je parle autant pour les 1.4L que pour les 1.6L, c'est pas les petites astuce de bricoleurs qui nous ferons gagné du temps sur un chronos, si tu veux prendre en puissance, pas de mystere, met de la piece!!