Leptitmathieu / 106 quik 2000 / toulouse (31)

Salut! Moi c est Mat , 19 ans , je vais vous presenter ma petite quik! Ayant cartonné ma premiere voiture (oups connerie de jeunesse sous la pluie) je cherchais une ptite auto pas chere et un peu nerveuse , pas chere en assurance! Je suis tombé sur la 106 quik/sport j ai kiffé! Jl imaginais deja modifiée lol! Je l ai achetée a 147 000kms pour 1900e! Un pote m a changé les courroies qui avaient 6 ans..........j ai fais la vidange moteur , boite et purge Ldr. Ensuite 4 enceintes de qualité completent un poste sony a telecommande qui etait installé. Ensuite j ai passé l eclairage en led blanc sauf les longues portées! J ai commencé a la vider , roue secours et sa fixation , banquettes arrieres et fixation , essui glace arr et moteur , pare bouts av et arr , plage arriere et autres isolations du coffre. J ai mis un kit admi que j ai du legerement retouché pour adapter au pap! Un collecteur 4/2/1 qui m aura fais chier jusqu au bout car pendant une journee j ai du deporter mon filtre a huile sur la culasse comme les anciens modeles (merci internet pour les infos et tuto..) pour le monter ( merci les 8 ecrous de 15 ans du collecteur d origine lol). La voiture etait gris mat a cause de la mousse..je l ai lustree entierement a la main c etait de suite plus sympa et c est la que j ai chialé en voyant sa tolerie de 15 ans lol! Systeme attache remorque viré aussi! Je vous envoie des photos bientot!

bienvenue a toi et bonne route

Bienvenue, bien équipé la quik

Bienvenue, bien équipé la quik

salut et merci beaucoup!

decoupe traverse avant pour faciliter l arrivée d air du kad et quelques photos , elle a 15 ans elle est dans son jus jviens de l avoir j ai remis la meca nickelle deja et la tolerie je me la ferai et la peinture si je trouve un patron qui me prete du matos !















le filtre a huile que j ai deporté pour passer le 4/2/1...

Elle a déjà le minimum syndical pour une 106

Je t'invite aussi à mettre ton titre aux normes (Pseudo | Voiture | Ville)

Bienvenue à toi et bonne route avec

merci bien !

modifs a venir : momifier le collecteur avec la bande titanium , mes bougies irridium arrivent , rabaissement , passage en pneus plus larges mais je reste en 14 (tole enjo ou jante?) , continuer de la vider , j ai plus de pression d huile donc ptetre mettre un mano planqué en cas de probleme , changer le filtre essence meme si il a l air pas trop mal , nettoyage complet de l injection (pas par moi) , peut etre des barres anti rapprochement

salut! encore un peu de vidage dans la saucisse , isolants , certains plastiques , ceintures arrieres et autres bricoles qui me servent pas! reste a faire les panneaux propres pour cacher le leve vitre ou peut etre me trouver un systeme manuel histoire d enlever les moteurs aha!

salut! depuis le froid de ces temps ci la saucisse allait de plus en plus mal..elle broutait , plus de peche , rien.. j ai été a la casse acheter une bobine et je lui ai changé les bougies par du neuf! elle revit et je profite vraiment du gain du collecteur et l admi la voiture est fluide c est sympa! sinon j ai continué a vider un peu , j ai fini presque , j ai été la faire peser! bilan approximatif : 500 kg essieu avant et 240 essieu arriere! j ai bien gagné! 

mais je me posais une question..ma deuxieme sonde lambda je la laisse attaché au chaud collé a une durite d arrivée du radia donc jsais pas si ca y fait mais depuis que j ai le collecteur j ai pas de temoin au compteur c est niquel! je me demandais si je pouvais pas faire un deuxieme trou sur le collecteur ou la ligne pour qu elle fonctionne pour le calculo est ce que ca va changer quelquechose au moteur? elle marche tres bien deja vu que j ai pas de temoin elle est pas en mode degradé donc ca va mais bon j aimerai mettre cette sonde a sa place et pas dans un coin du moteur quoi...

Elle est vraiment en train de se vider  

Tu comptes mettre un silencieux ou une ligne inox dessus ?
Après pour les jantes moi j'étais chausser en origne donc en 175/60/14 et en 15 pouces donc en 195/50/15. J'avais fais des test d'accélérations d'une tel panneaux à l'autre 0/150 et 70 en 3 jusqu'à 120 et ben le résultat était le même. Je perdais juste en vitesse de pointe

salut! je l ai repesé dans une dechetterie sur balance numerique : 760 kg avec le demi plein!! je cherche un silencieux juste..je suis deja en ligne direct d origine donc je pense pas gagner quelquechose non en ligne inox? en fait j ai pas envie de changer mes toles d origine par des jantes j ai pas trop envie d ajouter de poids..pense tu qu en mettant des pneus en 195 elle sera plus lourde? si je change les jantes c est pour rester en 14 mais comme jt ai dis si ca rajoute du poids j ai pas envie lol en changeant mes amortos je peux encore gagner un peu de poids et pour l esthetique j aimerai bien la poser un peu parterre mais bon j ai peur de faire travailler le chassis..

Tu sais nombreuses sont les 106 rabaissée  
J'ai jamais eu de soucis avec la mienne (que je n'ai plus) mais si c'est a refaire je referai sans soucis !

Entre la monte d'origine et la monte en 15 pouces, j'avais seulement 8 kg de plus et ça ne se sentais pas.
760 kg c'est léger quand même tu dois avaler le 0-100 dans les 9 secondes je pense car moi je faisais 9.8 ^^

Je pense qu'en inox tu pourrais y gagner. Après attend d'avoir d'autres avis car je n'y connais pas grand chose. Tu as un décata de monté ?

Jvais ptetre la rabaisser et mettre du pneu large pour m amuser dans les virages la c est pas top en 165.. Le 0a100 j ai pas calculé aha! Oui un decata , fin collecteur 4/2/1!

D'accord pas mal  

Pour te dire avec ressort Eibach -45 devant sur amortos origine et juste décranter derrière je tournais en rond a 70 autour d'un rond point un peu plus grand de la taille normal !
La avec ma Séat je suis pareil..

ah ouais ? j ai des ressorts courts eibach -45 mais jl ai ai laissé chez mes parents au pays basque , j ai pas envie de me lancer dans le decrantage tout seul pour l instant ..on sait jamais j ai besoin de la voiture tous les jours donc voila!

salut! j ai trouvé deux enjos avants en super etat vu que les miens etaient morts quand j ai acheté la titine! j ai monté mes iridium cette aprem aussi c est sympa 

bon mon objectif est d arriver a 700Kilos sans essence , je suis a 724 la! jvais bien trouver quelquechose a enlever aha..me reste la moquette centrale sous les sieges (isolants dessous deja virés) et ptetre trouver une batterie plus legere pour gagner! pour moi j ai finis la partie prepa du moteur me manque peut etre juste la pipe admission de vts..et un silencieux ptetre pour le fun parce qu elle chante assez comme ca.. maintenant je vais attaquer le chassis , rabaissement , freinage , pneumatiques petit a petit 

salut, voila des news , je viens de me la repeindre cette semaine , pleins de modifs depuis  

Lui faudrait juste des cales et des toles de rallye a la limite si tu veut pas enlever les toles ^^

je vais lui poser des jantes j aime pas trop les toles

ah ouai canon ! dommage que tu ais peint les bandeaux de parchoc , ça aurai bien ressorti avec le toit noir 

des cales, des belles jantes noir, et elle est au top:twisted:

Yes! Et oui les goûts et les couleurs..

salut voila les résultats du banc par curiosité!