[VDS] saxo vts 16v année 2000

j'ai discuté un peu avec un collègue ce matin en sortant du taff ,il pense vendre sa sax' ...ou la démonter pour avoir de la pièce en rab (il fait du rallye aussi sur sax')

je pense qu'il faut la sauver perso ...

donc :

Citroen saxo vts 16v de 02/2000 ,première main ,rouge lucifer ,136000kms ...
la voiture est saine ,elle n'a jamais eu le moindre accident !!!
elle est rabaissée ,par contre je ne sais pas avec quel matos ...et elle a des feux type lexus
pour le reste elle est stock ...
c'est un modèle sans clim ni TO ,mais avec les rétros électriques dégivrants et le velours !

ça fait 6mois qu'elle ne bouge pas ,il a déjà refusé il y a quelques temps une offre à 2800€ ...
le train arrière est à revoir par contre .
la distri a été faite il y a 4ans à environ 80000kms ...
pour le reste le mec est respectueux ,la sax' n'a jamais été brusqué à froid ,et de toute façon ,sur route c'est un calme

le prix ,je pense que pour 3500€ ça le fait .
visible prèt de Delme (57)

Moi je trouve ça chère

Train arrière à changer, distri très bientôt à faire..
En plus sa fait 6 moi qu'elle a pas tourné

Dans qu'elle état est la carrosserie ?

je trouve le prix normal pour ma part, tu a des 8s a se prix sur leboncoin. un train ar c'est rien il y a pas bcp de jeux et une distri c'est 130 euros de piece en gros

Nebule a écrit:

Moi je trouve ça chère

Train arrière à changer, distri très bientôt à faire..
En plus sa fait 6 moi qu'elle a pas tourné

Dans qu'elle état est la carrosserie ?

la carrosserie est propre ,pas de pet ou autres connerie
jme suis mal exprimé alors ,disons plutot 6mois sans roulé c'est différent .

perso ,je la connais et garantie que j'aurais pas les provisions sur les apparts à sortir ...

Après si c'est 3500€ avec une petite négoce ca peut le faire, je pense aussi!
Nebule regarde la mienne, même si c'est pas un exemple mais bref, à 20.000 km de plus, je l'ai touchée 500 de moins mais avec tellement de trucs a corriger

Si la caisse a un historique clair et qu'elle est bien entretenue, le train arrière malheureusement c'est peut être la roulette russe, encore que tu peux discuter les 3500 du fait de ça! La distri comparé au changement du train c'est pas le plus chiant, ni le plus cher je présume.

Pi faut garder en tête le 8s de GermanSax qui est parti à 3000€ pour 210.000 km
C'est pas non plus le meilleur exemple qui soit, mais bon...

il la descendra pas d'un poil ...
si elle part tant mieux ,sinon c'est en pièces ...et là c'est minimum 4000€

On verra ce qu'il y aura comme occas quand j'aurais l'argent et si elle est encore la