[PRB] Ma 106 quik freine toute seule...

bonjour, 

Ma 106 quiksilver 1,4i se met parfois a freiner toute seule ! uniquement des roues avant.
Elle le fait souvent apres 1h d'autoroute mais parfois aussi apres 20km... Je comprend pas.


La panne est totalement aléatoire . Ca me la fait hier uniquement sur la roue droite ( odeur de brulé et disque rose/bleu donc surchauffe) et avant ca c'etais y'a 6 mois sur la roue gauche. C'est tres inquietant parceque ca m'oblige a m'arreter. La voiture ne freinne pas violament mais assez appuyé quand meme ce qui fait tout surchauffer...  (Je precise que quand la voiture se met a freiner toute seul, elle ne tire pas, pourtant une des roues seulement est chaude , l'autre est normal)
Ca le fait d'un coup , je sens la voiture galerer a monter dans les tours et a prendre de la vitesse...



Les disques et plaquettes on meme pas 1 an , le liquide est neuf et la purge faite il y' a 2 semaines. J'ai verifié les étriers et tout est niquel quoi... La j'ai juste tout bien decapé, poncé les guides des plaquettes et graissé pour qu'elle coulisse bien.
Aujourd'hui j'ai verifié si les roue avant tournait sans soucis quand on leve la voiture et ce n'est pas le cas, la roue ne fait meme pas 1 demi tour   

Une idée ? c'est tres embêtant, et tres dangereux, j'ose plus la prendre pour de long trajet... 

salut, alors soit les étriers ont du jeu un classique ou plus rare se serait le piston qui grippe déja vécu et même symptome

Un etrier qui a du jeu ? Explique moi comment c'est possible.

Ca m'etonnerai aussi que 2 etrier soit grippé en meme temps.je l'ai ai verifié et aucun ne semble grippé le piston bouge bien sans forcé.

J'ai vu que ca aurait pu etre les flexible qui se sont détériorés a l'interieure. Laissant mal le liquide remonté. Ca peut etre ca ?

Salut flo
Je peux te dire qu'en effet cela vient certainement de tes flexibles de freins qui sont abîmés à l'intérieur car j'ai eu le coup sur ma première 205. 

Je vais deja essayé ça, vu que ca coute pas tres cher. 

a part ça sinon ça ne peut etre que les etriers (que je verifirai au montage des flexibles) ou eventuellement le maitre cylindre. Je ne vois pas d'autre chose

A part ce que t'as dit AX10 je ne vois rien d'autre

en effet ça peut être les flexibles je n'y ai pas penser  

pour les étriers ils peuvent avoir du jeu dans les colonnettes et rester bloquer en travers donc.

Bonjour. 

Je revient juste pour clore le sujet et vous dire que j'ai du changer mes etrier.
les colonnettes etait en effet grippé et avait du jeu !!

un classique sur les étrier bendix