[PBL] Montage BAR inf, durites avia [URGENT]

Val_91 a écrit:

Comment t'as fait ton compte faut pas toucher au cardan

Ben en enlevant completement la vis qui tient le cardan au triangle, le triangle est sorti de l'axe de la vis et a entrainer le cardan avec lui...

alors la j'comprend rien du tout, le cardan est juste fixer sur la jambe de force, et pas sur le triangle !
Y'a pas besoin de toucher au cardan

T'as juste a virer les 2 boulons tu met la barre puis fini.


Voila comment est monter la mienne:

Ouai je vois, mais bon me demande pas trop comment c'est arrivé, mais c'est arrivé...

Il a sortie le triangle de son emplacement, qui a tirer sur le cardan et qui la deboité.

Sn2oP a écrit:

Il a sortie le triangle de son emplacement, qui a tirer sur le cardan et qui la deboité.

Exactement!!

Comment je remet le cardan? juste en enfoncant le plus fort possible? Il n'aurait pas du se remettre en place en remontant la roue et en posant la voiture?

Oue ta jsute a pousser mais si tu refixe tous comme a l'origine il va se remettre bien .

Val_91 a écrit:

Oue ta jsute a pousser mais si tu refixe tous comme a l'origine il va se remettre bien .

Ben j'ai tout remis, j'ai poser la voiture, mais c'est comme sur la foto que j'ai mis, legerement deboité, comme si le cardant etait trop petit.

Si y'a pas d'huile qui coule c'est bien reboité

Non sa coule plus mais le fait que sa soit pas rentré entierement sa me fait un peu peur ...

J'ai un doute, si il est sortie meme un peu c'est pas bon.
Mais pour le rentrer ca va etre plus dur que pour le sortir, il faudrai sortir la rotule de triangle.

Deplace l'auto sur 2 ou 3 mettre si tous tourne bien c'est good.

Tout tourne nickel, je verrai demain pour le rentrer a fond. Merci

j'ai fait pareil quand j'ai changé mon triangle le cardan et sortit j'ai pousé dessus ça fait 2 ou 3 semaine que je roule comme ça et rien ne ce passe donc normalement il ce renboite j'ai verifier pendant 1 semaine pour voir si ca coulé mais rien donc ne tkt pas

C'est relou quand y'a pas de palier de cardan.

Bon je viens de changer mes bougies, j'ai eu quelques surprises:

Alors 3 de mes bougies étaient très serrées... et une complètement desserrée...
J'ai aussi une bougie qui était mouillée...c'est grave??

Pour ce qui de ta bougies desserrée c'est pas super surtout si elle se ballader un pti peu car sa peut foirer ton taraudage dans ta culasse mais apres ya peut etre rien non plus.



Mouillé comment sa ? Alors la faut voir avec les pro car moi pas comprendre comment elle pourrait etre mouillée

Ouai mouillé c'est bizarre

C'était pas de l'huile dessus plutôt ?

corsica972 a écrit:

Bonjours,

2 petites questions

Pour monter la barre inf, il faut laisser la voiture sur les roues? sur chandelle?

Pour changer les durites de freins, le plus simple c'est d'abord de les visser sur l'etrier? ou l'inverse?

Merci d'avance.

salut, pour la barre inf il faut garder les roues au sol ou bien faire comme au garage utiliser un appareil qui leve la roue (je ne connais pas le nom) car quand tu ressert avec les roue baisser, tu tire sur les silenblocs après, c'est pour ca qu'elle doit etre appuyé

C'est bon pour la barre inf c'est reglé, merci

Oui c'est de l'huile sur la bougie, par contre elles etaient bien brune/grise.

c'était la bougie déssséré qui avait de l'huile ? il y avai deja de l'huile sur le filetage pour que ta bougie se dévisse si elle était sérré au couple.