[QST] Claquement amortisseur

Salut à tous, j'ai une question, je viens de changer mes coupelles d'amortisseur à l'avant car j'avais de gros claquement quand je tournais, seulement j'ai toujours des claquements, mais moins fort et moins fréquents, je pense que mes amortisseurs sont bien usés, comme l'oncle de Bikerboyz972 m'a dit ( Un mécano un peux fous mdr ) et que ce serait les amortisseurs qui provoquerait ces claquements qui sont surtout juste avant de braquer totalement et dans les deux sens, et quelquefois en roulant quand je roule un peux vite ou que la route n'est pas plate ou en mauvaise état. 

Est ce que quelqu'un pourrait me donner son avis si cela pourrait provenir d'une autre pièce ou si c'est bien les amortisseurs que je compte changer dès que mes finances me le permettrons et si c'est les amortisseurs, est ce que c'est dangereux de rouler comme ça en sachant que j'ai déjà bien arsouiller avec et je n'ai jamais eu de soucis de tenue de route malgrès des amortisseurs d'origine en étant rabaissé?

Merci d'avance pour vos réponses!  

des amortisseurs qui claque jamais vu encore, par contre des ressort oui, ou la bague de serrages des amortisseurs pas assez serré aussi

ax10 transfo gt a écrit:

des amortisseurs qui claque jamais vu encore, par contre des ressort oui, ou la bague de serrages des amortisseurs pas assez serré aussi

Il faudrait que je fasse une vidéo, mais la bague de serrage des amortisseurs, c'est celle qui est au dessus de l'amortisseurs, juste avant la coupelle, car j'ai tout resserré à la clé a choc quand j'ai changé les coupelles, donc ça devrait aller, c'est possible que les ressorts soit morts? comment le voir, et pour la bague de cartouche d'amortisseurs, il faut tout démonter pour voir ça?

sinon des claquements peu fréquent peuvent venir aussi des silents blocs de barre stab et ou biellette

elfyno a écrit:

sinon des claquements peu fréquent peuvent venir aussi des silents blocs de barre stab et ou biellette

J'y avais pas pensé à ça mais j'ai remarqué que j'ai l'impression que les claquements sont toujours au même endroit

la bague de serrage de la cartouche d'amortisseur est sous le soufflet de protection, c'est celle qui fait que ton amortisseur bouge pas dans la jambe de force, et pour le resserrer à la clé à griffe à travers les spires de ressort on y'arrive parfois

les ressorts suivant les marques... claque lors de braquage pour voir si c'est eux ils faut etre deux, un qui braque et l'autre regarde si le ressort à un moment ne saute pas (rien de grave si c'est ça, c'est juste chiant)

vérifs aussi le serrage des triangle sous les tapis, c'est pas rare qu'il soit dévisser, mais la tu aurais des claquement sur des bosses

ax10 transfo gt a écrit:

la bague de serrage de la cartouche d'amortisseur est sous le soufflet de protection, c'est celle qui fait que ton amortisseur bouge pas dans la jambe de force, et pour le resserrer à la clé à griffe à travers les spires de ressort on y'arrive parfois

les ressorts suivant les marques... claque lors de braquage pour voir si c'est eux ils faut etre deux, un qui braque et l'autre regarde si le ressort à un moment ne saute pas (rien de grave si c'est ça, c'est juste chiant)

vérifs aussi le serrage des triangle sous les tapis, c'est pas rare qu'il soit dévisser, mais la tu aurais des claquement sur des bosses

D'accord, je vais vérifier ça ce soir si j'ai le temps, je te remercie   ça m'arrangerait que je trouve ce que c'est et que je n'ai pas a changer les amortisseurs de suite, car ça pique, si seulement, car si je change les amortisseurs et que ça continue....

Simkqaa a écrit:

elfyno a écrit:

sinon des claquements peu fréquent peuvent venir aussi des silents blocs de barre stab et ou biellette

J'y avais pas pensé à ça mais j'ai remarqué que j'ai l'impression que les claquements sont toujours au même endroit

essaie d'isoler/situer le bruit pour que les personnes du forum puissent t'aider

elfyno a écrit:

Simkqaa a écrit:

elfyno a écrit:

sinon des claquements peu fréquent peuvent venir aussi des silents blocs de barre stab et ou biellette

J'y avais pas pensé à ça mais j'ai remarqué que j'ai l'impression que les claquements sont toujours au même endroit

essaie d'isoler/situer le bruit pour que les personnes du forum puissent t'aider

Je fais ça ce soir  

Ca ne m'etonnerai pas que ce soit tes ressorts qui bougent, ça fait un sale claquement quand ça arrive, c'est pour éviter ça qu'il y a une genre de gaine caoutchouc aux extrémités de certaines ressorts, eibach par exemple.

Essaye de braquer à fond à gauche, puis à fond à droite, sur place sans rouler pour voir si tu as le bruit.

fox_rid3r a écrit:

Ca ne m'etonnerai pas que ce soit tes ressorts qui bougent, ça fait un sale claquement quand ça arrive, c'est pour éviter ça qu'il y a une genre de gaine caoutchouc aux extrémités de certaines ressorts, eibach par exemple.

Essaye de braquer à fond à gauche, puis à fond à droite, sur place sans rouler pour voir si tu as le bruit.

Quand je fais ça j'ai le bruit juste avant d'être braqué à fond et ça le fait de chaque côté à la même distance de l'extremité du braquage

comme dit met quelqu'un à regarder ton ressort il le verra vibrer (sauter) au moment du bruit

J'ai le même soucis que toi et ça commence à m'énervé !

Coeurl44 a écrit:

J'ai le même soucis que toi et ça commence à m'énervé !

C'est vrai qu'au bout d'un moment c'est bien gavant!

salut, franchment si j'étais toi je les changerai, avant que ça bousille autre chose sur ta voiture, sur ma 106 Rolland garros j'ai eu ce claquement, je me suis pas pris la tete j'ai changé mes amortisseurs arrières ya 3 semaines sur ce site regarde http://www.yakarouler.com/cicerone/cicStep1?group_id=002&family_id=19&criteria_id=11&criteria_label=Semelles%2C+roulements%2C+kits%2C+ressorts

patatechaude a écrit:

salut, franchment si j'étais toi je les changerai, avant que ça bousille autre chose sur ta voiture, sur ma 106 Rolland garros j'ai eu ce claquement, je me suis pas pris la tete j'ai changé mes amortisseurs arrières ya 3 semaines sur ce site regarde http://www.yakarouler.com/cicerone/cicStep1?group_id=002&family_id=19&criteria_id=11&criteria_label=Semelles%2C+roulements%2C+kits%2C+ressorts

Je compte les changer mais je fais des économies pour mettre des kayaba ultra sr  

Salut,

J'avais le mème problème que toi sur ma 106.

Essaye un truc, ca prend 10min par coté, tu soulève ta voiture au crique pour détendre completement l'amorto avant, tu soulève ton soufflet d'amortisseur et ressert le chapeau qui vien fixé l'amorto dans la jambe de force, vazy a la pince a griffe et n'hésite pas a forcé!

Pour moi sa a résolu le problème, et de beaucoup d'autre que j'ai vu sur le net!

Merci de ton message, je suis en vacance la je n'ai pas ma voiture je ferais ça en rentrant avant de changer mes amortisseurs pour voir, je te retiens au courant si ça fonctionne.
Encore merci mais de toute façon si c'est ça je pense que quand je passerai en ultra sr ça supprimera le bruit enfin j'espère.

Yes Ben--29 c'est sa qu'il faut faire  j'avais exactement la meme chose et quand j'ai resseré, sa a fait peur, au moins 2 tours abusé ! Et la sa fait 6 mois, plus un bruit

Depuis 1ans j'avais se modis shloooooonggg qui te donne l'impression d'avoir un jeu énorme dans le train avant!

Quel changement!