[QST] avis sur bilstein b6 tarage ferme / groupe n

De ce que j'ai lu, tu auras beau mettre du tarage ferme en Bilstein ou même Viarouge tu frotteras quand même   

Pour te dire, Nebule ou moi même en viarouge (sport et circuit) qui sont plus fermes, on lime quand même les extensions, pourtant les 2 sont vides, lui en 185/55/14 et moi en 195/45/15.

Alors toi qui prend du monde sur les banquettes et qu'y à des pneus plus haut ...
Ca sera peut être mieux, mais ça ne réglera pas de soucis

Non la voiture et vider juste je roule tjr avec ma copine en passager

Ah ! Au temps pour moi, j'ai mal compris.

C'est quoi la taille de tes pneus ?
Mais ça change rien à ce que je t'ai dit, ça frottera quand même, mais beaucoup moins c'est certain.

Je suis en 195/50 . Mais la sa frotte vraiment pour rien quoi ( une accélération forte et sa frote ) apres je roule vraiment pas fort moi.  J'ai pour objectif de consommer 5.5l (je suis a 5.8l la)donc jz conduit vraiment tres souple en ce moment . Mais vu l'arrière tres souple je frote a 20/30kmh dans les rond point et les dos d'âne je les prend au bas et sa touche au retomber donc voilà pk j'opte pour les b6tf mais jai presque peur que sa suffit pas

D'autre avis s'il vous plais =)

En 195/50/15 ton diamètre de roue est de 57.6 cm, en 195/45/15 tu passes à 55.65cm, soit quasiment 2cm, alors soit tu recrantes ton TAR, soit suspensions plus ferme + pneus en 45 de haut

Roule bas ou roule pas haha, perso je ne peux pas trop te renseigner pour les Bilstein mais ta conso fait rêver alors que moi je suis aux 9L- 9.5L haha

Mike_57 a écrit:

Roule bas ou roule pas haha, perso je ne peux pas trop te renseigner pour les Bilstein mais ta conso fait rêver alors que moi je suis aux 9L- 9.5L haha

 moi c'est un 1.4 aussi donc sa y fait un peut ^^ apres je suis vraiment tres souple , je passe chaque rapport a max 2500tr/min , et je roule a 80km/h en 5° a 2000tr/min a peut pres

Ouais je vois haha, je ne dépasse pas les 3000trs/min lorsqu'elle est froide, et après je monte tranquillement dans les tours, mais je ne roule pas tout le temps comme un fifou parce que d'une part nous sommes en France et secondo parce que mon cul est d'origine, pas décranter, donc ça se sent haha

Mdr ^^

Pas d'autre avis ?

La caisse va monter un peut non avec ces amortisseur ? vu que quil son plus raide ,le poids de la caisse sera fera moin ressentir non ? 

HELP ME  

Essaye, on ne peut pas prévoir   

J'aimerais avoir des avis des personnes qui l'on fait . 
Sa parait logique non ?. Si ils sont plus raide le poids de la voiture ne rentre pas trop en contrainte

Dans la "logique" un amortisseur ne fait en aucun cas la hauteur de la caisse

D'accord . Je pensé que si il était plus rigide cela pouvait jouer sur la hauteur  
Merci doudou pour ta réponse:)

Dans la théorie, l'amortisseur joue sur la vitesse de débattement de la roue. C'est les ressorts (ou les barres de torsion à l'arrière) qui font la hauteur de caisse.

Dans la pratique, l'amortisseur joue un petit peu, selon son état et son tarage sa peut te modifier légèrement la hauteur, mais il faut tester, sa on ne peut pas te dire

Ok , super merci voila une bonne reponse , c'est exactement ce que je voulais entendre , tes le plus fort !! ^^