[QST] Bruit pompe de direction assisté

Bonjour,

Voila depuis quelques semaines lorsque je m'es le contact avant de démarrer, j'ai un bruit permanent à l'avant qui perdure aussi après la mise en route du moteur (genre bruit électronique "bizzzzzzzz" ), en travaillant un peu sur la voiture j'ai identifié qu'il venait de la pompe de direction assisté. Elle a l'air de ce mettre en route tout le temps.   

Avez vous des idées/conseils de ce qu'il faut faire ? (à par aller voir le garagiste   )
Mon diagnostique semble t-il correct ?
Puis-je réparer moi même ? 

En attendant vos précieux conseils !  

tu a regarder t'es fusible au niveau du moteur ?
c'es un gros boitier gris ou bien orange ?

Oui je viens de regarder, il n'y a rien d'anormale.  

debranche le et ensuite tu mets le contact là tu vois si ton bruit cela toujours ou pas

Alors j'ai fait différente manip j'ai essayé de débrancher le fusible j'ai plus le bruit ( mais je peut pas démarrer car il sert aussi a d'autre fonction), j'ai débrancher au niveau de l'arrivé élctrique de la pompe et la j'ai plus le bruit, je démarre et j'ai plus de direction assisté (ce qui est normal) mais sa me confirme que c'est bien elle qui tourne en continue. Mon liquide est quasiment au niveau max donc ca ne viens pas de la.

Un idée de la défaillance de la pompe ? Cela viendrait de quoi ? est-ce changeable moi même ?

Un faux contact dans le faisceau surement, sa me fait pareil de temps en temps.
Met le contact jusqu'a ce qu'elle tourne, et bouge les câbles dans le moteur, elle s'arrêtera surement à un moment ou a un autre !

Bah sa fait 1 ou 2 mois que sa me fait ça à chaque fois que je m'es le contact, si c'était un faux contact ça ne serait pas un peu aléatoire ?

Ben essaye, moi j'ai bougé les fils et sa ne le fait plus depuis longtemps, pourtant j'avais bien identifié le fil a bouger pour que sa la déclenche ou non...

Bah je vais essayer ce soir alors. Mais quelle câbles tu as tripoté ?

Le bout de faisceau qui va à l'alternateur et à la sonde de température/niveau d'huile (tu n'a pas cette sonde sur 1,4l)
Je pouvais clairement faire on/off en bougeant les fils lol
Sa n'empeche pas la DA de fonctionner moteur en route par contre, même si je l'arête en tipotant le fil !

ok bah j'essaye sa ce soir et je te dirais ce qu'il en es.