moteur de doute

Elle etait pas pendant perpette sur leboncoin celle ci ?

en tout cas c'est pas un 1.4, a premiere vue en regardant l'admission ca ressemble a du 1.6 90ch

donne nous la ref du moteur cela commencerais par TU

tire contre un 1.4l et tu le saura direct ^^

Je ne peux pas trouver tout autre code informatique    Je gardato partout

elle est identique à la mienne, pré agrandir cliquez! mêmes codes.

je me penserai plus vers un moteur saxo 1.4

où puis-je regarder pour trouver le code TU5?  et parce que ma tête est de 1,6?

cabrioler a écrit:

je me penserai plus vers un moteur saxo 1.4

Hormis le TU5, les bas moteur en fonte etaient montés sur les 106 xsi en 1.4 et l'ax gti.

Si quelqu'un peut confirmer.

L'admission que tu a c'est celle du 1.6 90cv donc soit c'est un 1.6 8s 90cv soit ta un 1.4 8s avec admission de 1.6.

j'ai donc 90 ch? avec l'arrivée de bons changements à un bon résultat? ou mieux échanger de 1,6 à 103ch.

Moteur saxo 1.6 90cv

Mon frère a strictement le même dans sa VTS 90cv. Puis après quelques recherches sur le net avec ce que tu as fournis, je suis tombé aussi sur 1.6 90cv.

C'est bizarre quand même, parce que le cache culbu fait bien d'origine et est bagdé Peugeot !

flo106sport63 a mis le cache culbu du 1.4 sur son 1.6 8s  

Oui oui je sais, mais ce que je voulais dire, c'est que vu l'état des deux (moteur et cache culbu) ils paraissent assez bien d'origine tous les deux quoi.

Bon OK je sors  

Ma petite vidéo, ayant conique original 17/64...il semblerait que la 306..90 ch à 5600 rpm   

alors moi le moteur j'en sais rien mais si ta jauge d'essence est réellement basse comme ça ... à ta place je la tirerai pas autant... mais après c'est moi...

comme dit gringo moi je penserai plus à un changement ultérieur de l'admission et de l'injection (si c'était une sport...) 
je reconnais la plaque de merde entre le cache culbu et l'admission... que j'ai sur ma sport mais après si y'en a qui ont reconnu le moteur... ok !! je sors aussi.

Je voulais monter la tête de 1.3

Neosmoker a écrit:

L'admission que tu a c'est celle du 1.6 90cv donc soit c'est un 1.6 8s 90cv soit ta un 1.4 8s avec admission de 1.6.

moi aussi je pense aussi que c'est un 90cv 8s

au pir teste avec un 1l4 tu verra la difference lol

moi sa me parrais pas super bien tirer pour le 90cv =/ mais oui essaye contre un 1.4l ou un 1.6l et tu verra forcement

Ouai mon 1.4L avance de la même façon voir mieux je sais pas si c'est la vidéo qui fait ça

Pour moi la ta les perf d'un 1.4L. après ta p'tet un 1.4L avec pipe d'admission de 90cv.

Pour moi la pipe d'admission est rajouter pck ta une durite qui n'est pas au bon endroit déjà ... Celle qui va du cervofrein a l'admission chez toi est brancher devant normalement elle se branche en dessous de la pipe d'admission tu doit avoir une sortie regarde bien.